Nachdem er seit 2013 auf WorldTour-Ebene gefahren ist, ist das Peloton für Bob Jungels auf dem Weg zum Jahr 2025 und einem Wechsel zu den INEOS Grenadiers fast nicht wiederzuerkennen. Der erfahrene Luxemburger ist jedoch der Meinung, dass die Veränderungen und Anforderungen, die an moderne Fahrer gestellt werden, zu weit gegangen sind:
"Es ist eine interessante Zeit für den Sport, und ich bin gespannt, wie lange sie andauern wird", beginnt der 32-Jährige, der Erfahrungen bei Trek, Quick-Step, AG2R und zuletzt bei Red Bull - BORA - hansgrohe gesammelt hat, im Gespräch mit Rouleur eine Einschätzung der modernen Härten: "Ich bin ein bisschen skeptisch, ob wir noch viel mehr pushen können."
Nach dieser interessanten Bemerkung wird Jungels gebeten, seine Gedanken zu erläutern: "Ich glaube, dass wir irgendwann an eine Grenze der mentalen Stärke und der mentalen Fähigkeiten der Fahrer stoßen", antwortet er und erklärt, dass er das Gefühl hat, dass von der modernen Generation von Fahrern zu viel verlangt wird: "Ich glaube schon. Es gibt viel weniger Auszeiten, mehr Zeit in Höhenlagern, und das ganze Jahr über muss man sich um die Ernährung und dieses oder jenes kümmern. Es wird von Jahr zu Jahr schwieriger. Ich glaube, es gibt für alles eine Zeit - Zeit, um mit Kumpels ein Bier zu trinken, Zeit, um den Reis zu wiegen. Um eine lange Karriere zu haben, muss man sein eigenes Gleichgewicht finden."
"Ich glaube nicht, dass es so weit kommt, dass die Leute sagen, wir wollen nicht mehr so fahren, aber man sieht es schon bei den jüngeren Fahrern, die sagen, das ist nichts mehr für mich", so Jungels weiter. "Das gab es in der Vergangenheit nicht wirklich. Ich glaube, und ich hoffe, dass ich falsch liege, dass die Karrieren kürzer werden, weil die Intensität nicht auszuhalten ist. Wenn man irgendwann eine Familie gründen will, ist das hart, sehr hart, und das werden wir in den nächsten fünf bis zehn Jahren sehen."
"Ich möchte niemanden hervorheben, aber ich denke, dass der Höhepunkt jetzt viel früher erreicht ist. Da bin ich mir sicher", sagt er abschließend. "Ich denke, dass das Streben nach Erfolg heutzutage für jüngere Fahrer viel unversöhnlicher ist. Ich habe das Gefühl, dass die Teams sich manchmal weniger um den Aufbau eines Fahrers kümmern. Das ist ein persönliches Gefühl, aber es wird interessant sein zu sehen, was in den nächsten Saisons passieren wird."