„Demütigung und Motivation“ – Wie Jonas Vingegaard von einem der vielversprechendsten Kletterer des Giro d’Italia wahrgenommen wird

Tadej Pogacar gilt derzeit als bester Kletterer der Welt. Doch auch hinter ihm gibt es im Profi-Peloton Fahrer, deren Niveau für durchschnittliche WorldTour-Bergfahrer nahezu unerreichbar scheint.

Beim Giro d’Italia demonstriert Jonas Vingegaard diese Klasse auf jeder Bergetappe. Uno-X-Mobility-Profi Johannes Kulset beschreibt eindrücklich, wie groß der Abstand zur absoluten Spitze ist.

„Es ist eine Mischung aus Demütigung und Antrieb. Es tut weh zu sehen, dass jemand so viel stärker ist als man selbst, aber gleichzeitig motiviert es enorm“, sagte Kulset im Domestique Hotseat Podcast.

Der Norweger war mit Ambitionen für die Gesamtwertung zum Giro gereist, fand jedoch nie zu seiner Bestform und geriet früh außer Reichweite. Nach mehreren starken Klassement-Ergebnissen im Jahr 2025 wollte sich der 22-Jährige erneut auf Grand-Tour-Niveau testen – zumal das Feld der Gesamtklassementfahrer moderat wirkte und Chancen versprach.

Auf der Etappe nach Cosenza verlor Kulset früh Zeit, was seine Ziele in der Gesamtwertung empfindlich traf. Spätestens am Blockhaus, der ersten echten Bergetappe dieses Giro, wurde deutlich, dass ein Top-10-Ergebnis nur schwer zu erreichen sein würde. In die Schlusswoche ging er als 21. der Gesamtwertung.

Für den jungen Kletterer war das Niveau der Besten am Blockhaus ein drastischer Maßstab. „Wenn Vingegaard geht, so wie am Blockhaus, wenn ich unten noch am Hinterrad bin und dann wie verrückt kämpfe – und du siehst das Rennen später und merkst, du fällst zurück, während Vingegaard durch die Nase atmet. Das tut weh.“

Kulsets Chancen liegen deshalb vor allem in Ausreißergruppen. Auf den Etappen 8 und 14 versuchte er sein Glück, blieb jedoch ohne Erfolg. Uno-X Mobility durfte dennoch jubeln: Fredrik Dversnes holte einen Etappensieg – in dieser Rennphase das Maximum, worauf das Team hoffen konnte. „Wenn du nicht zu den absoluten Top-Fahrern gehörst, musst du dir vielleicht andere Etappen anschauen als die offensichtlichen Ausreißeretappen.“

Auf der 15. Etappe unterstützte Kulset, der nicht mehr um ein Spitzenresultat im Gesamtklassement kämpft, die Entscheidung, das Finale mit Blick auf die GC-Zeiten zu neutralisieren. „Der Straßenbelag war wirklich schlecht. Es war sehr gefährlich. Man kannte die Schleife vorher und hätte das vielleicht schon früher so regeln können.“