Danny van Poppel wettert gegen die UCI wegen der Reihenfolge der gelben Karten: "Es ist wirklich frustrierend zu sehen, wie inkonsequent sie sind"
Radsport
Bei den Sprints kommt es oft zu sehr chaotischen Situationen, bei denen die Fahrer oft miteinander kollidieren oder die Strecken blockieren. Bis vor kurzem waren ein Ausschluss und eine Geldstrafe die größte Konsequenz, aber jetzt erhalten die Sprinter gelbe Karten, die in einigen ganz bestimmten Fällen zu einer Sperre führen können. Danny van Poppel, der zum zweiten Mal innerhalb eines Monats eine solche Karte erhalten hat, ist nicht glücklich darüber, wie dies in einigen anderen Rennen gehandhabt wird.
Van Poppel war bei der Tour Down Under der Vorreiter von Sam Welsford, eine äußerst erfolgreiche Partnerschaft, die zu drei Etappensiegen führte. Bei einem dieser Siege erhielt Van Poppel eine gelbe Karte, die die Konkurrenz des Australiers blockierte. Nun hat er bei der UAE-Tour Arvid de Kleijn beim Sprint auf der 6. Etappe geschnitten und dafür eine weitere Karte erhalten. Einige andere Fahrer haben in den letzten Wochen eine solche Konsequenz erhalten, aber der Red Bull - BORA - hansgrohe-Fahrer ist der erste, der die zwei erreicht.
"Es musste sich etwas ändern, weil der Radsport sehr gefährlich geworden ist. Aber meine Frustration ist, dass ich mehrere Sprints gesehen habe, bei denen sie keine gelbe Karte gegeben haben, obwohl sie es hätten tun können. Sie haben mich bei der Tour Down Under bestraft, aber dann sieht man Vorfälle bei anderen Rennen...", sagte van Poppel gegenüber Cyclingnews. Dies geschah am selben Tag wie Milan Fretins überraschender und umstrittener Sprintsieg bei der Volta ao Algarve, der keine Konsequenzen nach sich zog.
"Es ist wirklich frustrierend zu sehen, wie inkonsequent sie sind", beklagt van Poppel. "Man braucht einen ehemaligen Profi, um die Situation zu meistern, aber es gibt keine erfahrenen ehemaligen Fahrer in der UCI. Letztendlich bin ich damit einverstanden und vielleicht ist es ein Weckruf für den Radsport".
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Letztendlich glaubt er jedoch nicht, dass dieses System den Sport wirklich stark beeinflussen wird, selbst für einen Fahrer mit seiner speziellen Rolle. "Ich glaube nicht, dass es viel ändern wird, aber ich denke, es ist ein guter Weg, um auf Dinge hinzuweisen, die nicht erlaubt sind. Im Moment erwarte ich jedoch nicht, dass es einen großen Unterschied machen wird.
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