Remco Evenepoel zählt zu den besten Kletterern der Welt, zeigt sein Topniveau auf langen Anstiegen aber nicht immer. Die UAE Tour hat eine Schwachstelle offengelegt und weckt nach einem brillanten Saisonstart, der ihn auf Kurs für einen echten Tour-de-France-Zweikampf wirken ließ, neue Zweifel.
Analyse zu Evenepoel bei der UAE Tour und Del Toros starkem Pacing
Der Anstieg nach Jebel Mobrah auf der 3. Etappe der UAE Tour bot interessante Einblicke in Taktik, Belastungssteuerung und Formkurve weiterer Topkletterer. Zunächst
Isaac del Toro, der früh zurückfiel, sich sammelte und dennoch Zweiter wurde. „Das habe ich von Del Toro schon gesehen. Das macht er öfter, sein eigenes Tempo fahren“, sagte Bruyneel. „Und in seinem Interview nach der Etappe meinte er tatsächlich: ‚Weißt du, das ist das erste Mal, dass ich wirklich in der Situation bin, dass ich vor dem Start als Teamleader reingehe und das Team viel erwartet. Ich wusste nicht so recht, wie ich das fahren soll‘, aber er hat sich definitiv perfekt eingeteilt.“
Der Mexikaner wirkte zu Beginn des Anstiegs in Schwierigkeiten, dosierte aber bewusst. Die nach der Etappe veröffentlichten Leistungsdaten belegen, dass er zum Finale deutlich höhere Wattwerte fuhr. „Ich habe irgendwo Zahlen für die letzten neun Minuten gesehen, das sind die letzten 2,7 Kilometer. Er fuhr im Schnitt 470 Watt. Ja, und das ist real, es ist ein RCS-Rennen, sie veröffentlichen ihre echten Watt, das ist keine Schätzung. Und das sind 7,4 W/kg. Er wusste also genau, was er tut. Es war nicht so, dass er abgehängt wurde und plötzlich besser fühlte und die Verluste begrenzen konnte. Er wusste, was er tut. In dem Moment, als er nach vorn ging, sah man, wie er die Brille abnahm und sich fokussierte.“
Auf der anderen Seite stand Remco Evenepoel, der am Fuß sehr solide aussah, an der Spitze aber bald litt. Die Signale sind nicht gut, argumentiert Martin: „Das ist jetzt die vierte WorldTour-Rundfahrt in Folge, in der er das Zeitfahren gewinnt und am Berg abfällt. Das muss doch mental sein, Johan, oder? Denn körperlich wissen wir über die Zeitfahren, dass er in Form ist. Und du hast in unserer Vorschau gesagt, die letzte WorldTour-Rundfahrt, die er gewonnen hat, war die UAE Tour 2023. Das ist eine Weile her und zeigt eine Regression. Jetzt kann er die UAE Tour nicht gewinnen.“
Evenepoel tat sich bei der UAE Tour schwer
Mentale Schwierigkeiten oder Trainingssteuerung?
Die beiden stritten über die Möglichkeit eines mentalen Themas, womöglich auch im Zusammenhang mit Stürzen, die ihn zuvor ausgebremst haben. „Ich weiß nicht, was es ist, und bevor ich ausführe, was ich denke, lasst uns nicht vergessen – auch wenn das in dieser Saison nicht der Fall ist“, ergänzte Bruyneel. „Aber man darf nicht vergessen, dass Remco Evenepoel eine Laufbahn mit vielen Hochs und Tiefs hatte, viele davon wegen Verletzungen und Stürzen. Er hatte schon schwere Stürze. Du erwähnst Romandie, er gewann das Zeitfahren und brach dann ein, aber das war seine erste Rundfahrt zurück nach seinem.“
„Ja, damals haben wir dem nicht viel beigemessen, weil er eben zurückkam. Nach seinem Unfall mit dem Begleitfahrzeug. Aber da ist definitiv etwas. Ich weiß nicht, was es ist, und ich finde keinen Grund, Spencer, denn in Valencia sah er großartig aus.“ Dort und auf Mallorca war Evenepoel unangreifbar, auch gegen starke Konkurrenz beim zweiten. In den Emiraten erreichte er dieses Level nicht.
„Weißt du, er hat Tiberi auf [Etappe 4] vom Hinterrad gefahren, also ein sehr steiler Anstieg, sehr steil, kürzer. Ich tendiere zu der Annahme, dass er explosiv ist, große Leistung hat, aber wenn es steil und lang wird, hat er Probleme. Es klingt komisch, weil er die Vuelta gewonnen hat und bei der Tour Dritter war, er hat es also schon gezeigt. Nur finde ich diese Konstanz auf diesem Niveau nicht.“
Team-DS Klaas Lodewyck von Red Bull - BORA - hansgrohe argumentierte, der Belgier habe in diesem Jahr noch kein Höhentraining absolviert, und sein Niveau an längeren Anstiegen könne daher anders sein als das mancher Rivalen. Nach der UAE Tour soll dies folgen, und bei der Volta a Catalunya könnten wir ein besseres Niveau sehen.
„Und ich bin etwas ratlos, ich finde keinen Grund. Denn vor zehn Tagen hat er die Jungs in Valencia vom Rad gefahren. Dieselben Fahrer, ja, das ist das Verblüffende. Und sie wirkten, als gehörten sie nicht in dasselbe Rennen wie er.“