„Besser, dass es jetzt passiert als in 15 Tagen“ – Paul Seixas lernt entscheidende Lektion vor der Weltmeisterschaft
RadsportDienstag, 15 September 2026 um 20:00
Paul Seixas verlässt das kanadische WorldTour-Doppel mit einem noch einmal gestiegenen Status als Anwärter auf das Regenbogentrikot bei der Weltmeisterschaft – und mit einer wichtigen taktischen Lektion im Gepäck. Eine Erfahrung, die nach Einschätzung seines engsten Umfelds besonders wertvoll werden könnte, wenn der Franzose in weniger als zwei Wochen nach Montreal zurückkehrt.
Beim Grand Prix de Montreal belegte Seixas hinter Isaac Del Toro den zweiten Platz. Das Duo hatte sich auf der Schlussrunde jenes Rundkurses von der Konkurrenz abgesetzt, auf dem am 27. September auch das Straßenrennen der Männer-Elite bei der Weltmeisterschaft entschieden wird.
„Besser jetzt als in 15 Tagen“ – Seixas erkennt seinen Fehler
Seixas hatte die entscheidende Selektion selbst mit herbeigeführt, wurde im Finale von Del Toro jedoch eiskalt überrascht. Nicolas Prodhomme, sein Teamkollege bei Decathlon CMA CGM und einer der für Frankreich nominierten Helfer, sieht darin allerdings keinen Grund zur Beunruhigung.
Paul Seixas und Nicolas Prodhomme kennen sich bestens von ihrem Team Decathlon CMA CGM – bei der Weltmeisterschaft soll Prodhomme den 19-jährigen französischen Kapitän unterstützen.
„Paul weiß es. Er weiß, welchen Fehler er gemacht hat“, sagte Prodhomme bei Eurosports Bistrot Velo. „Er ist erst 19, da gibt es noch Dinge zu lernen. Wir wissen, dass im Rampenlicht jeder Fehler breitgetreten wird. Das ist für ihn nicht einfach.“
Mit Blick darauf, dass bei der Weltmeisterschaft dasselbe Finale wartet, könnte die Lektion kaum zu einem besseren Zeitpunkt gekommen sein. „Besser, dass es gestern passiert als in 15 Tagen.“
„Er hat noch nicht viele taktisch geprägte Rennfinals erlebt“
Seixas ist derart schnell in die absolute Weltspitze vorgestoßen, dass seine taktische Erfahrung nach Einschätzung von Prodhomme noch nicht vollständig mit seinen außergewöhnlichen körperlichen Fähigkeiten Schritt halten konnte. „All die Rennen, die er gewonnen hat, da musste man einfach nur hart drücken“, erklärte er. „Ich sage nicht, dass er naiv ist, ganz im Gegenteil. Aber er hat noch nicht viele taktisch geprägte Rennfinals erlebt.“
Das gilt trotz einer bereits beeindruckenden Bilanz auf höchstem Niveau. In seiner ersten Profisaison belegte Seixas 2025 den dritten Platz bei der Europameisterschaft, wurde Siebter bei Il Lombardia und erreichte im Straßenrennen der Elite bei der Weltmeisterschaft in Kigali den 13. Rang. 2026 folgte der nächste gewaltige Schritt in seiner Entwicklung.
Der Franzose gewann La Fleche Wallonne und Itzulia Basque Country, wurde Zweiter bei Strade Bianche sowie Lüttich-Bastogne-Lüttich und beendete sein Debüt bei der Tour de France auf einem bemerkenswerten vierten Gesamtrang.
Die beiden Rennen in Kanada stellten Seixas allerdings vor eine andere Herausforderung. Beim GP Quebec verpasste er die entscheidende Rennsituation, während Remco Evenepoel zum Sieg fuhr. Nur zwei Tage später präsentierte sich der Franzose in Montreal deutlich stärker. „Paul stand in Quebec auf dem falschen Fuß, dann hat er in Montreal umgeschaltet“, sagte Prodhomme. „In diesem Sprint wurde er definitiv überrascht. Aus so einem Fehler lernt er sehr schnell.“
Seixas selbst bezeichnete sein Verhalten im Finale von Montreal offen als „Anfängerfehler“. Sein zweiter Platz bedeutete dennoch, dass er Evenepoel, Tom Pidcock und mehrere weitere Fahrer hinter sich ließ, die auf denselben Straßen beim Kampf um das Regenbogentrikot zum Favoritenkreis gehören werden.
Frankreich setzt bei der Weltmeisterschaft voll auf Seixas
Trotz seines jungen Alters hat Nationaltrainer Thomas Voeckler Seixas bereits zum alleinigen Kapitän für das Straßenrennen der Männer-Elite ernannt. Mit Prodhomme und Jordan Labrosse wurden zudem zwei seiner Teamkollegen bei Decathlon CMA CGM als Helfer nominiert. Seixas kann bei der Weltmeisterschaft damit auf Unterstützung zurückgreifen, die er aus dem Rennalltag bestens kennt.
Paul Seixas wurde beim GP Montreal Zweiter hinter Isaac Del Toro. Bei der Weltmeisterschaft kehrt der 19-Jährige als alleiniger Kapitän Frankreichs auf denselben Kurs zurück.
Prodhomme hat den rasanten Aufstieg des 19-Jährigen aus nächster Nähe miterlebt und stand bei zahlreichen seiner größten Auftritte an seiner Seite. Im August begleitete er Seixas zudem ins Höhentrainingslager nach Les Arcs. Ihre gemeinsame Geschichte reicht bis zur Tour of the Alps 2025 zurück, bei der Seixas maßgeblich dazu beitrug, Prodhommes späteren Sieg vorzubereiten.
Frankreich kehrt nun mit einer wichtigen Erkenntnis nach Montreal zurück: Sein Kapitän ist auf dem WM-Rundkurs körperlich stark genug, um die entscheidende Selektion mitzugehen. Prodhomme ist allerdings überzeugt, dass die französische Mannschaft genügend Qualität und taktische Möglichkeiten besitzt, um nicht ausschließlich darauf warten zu müssen, dass Seixas selbst die entscheidende Attacke setzt.
„Wir haben ein unglaublich komplettes Team“, sagte er. „Wir werden sehen, wie wir es spielen, aber ich glaube wirklich, dass wir die Mittel haben, die anderen zu destabilisieren. Wir können agieren, antizipieren, und bei einer Meisterschaft muss man die Leute manchmal überraschen. Thomas Voeckler kann das, er hat Pläne. Ich erwarte viel Bewegung.“
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Frankreich sieht Chance in Belgiens Doppelspitze
Eine taktische Möglichkeit sieht Prodhomme auch in der Führungskonstellation der belgischen Mannschaft. Evenepoel unterstrich seine Ambitionen auf den WM-Titel mit seinem Sieg in Quebec, während Wout Van Aert bei der Vuelta seine Form aufgebaut hat. Beide reisen als belgische Kapitäne zur Weltmeisterschaft nach Montreal.
„Remco war auf dem Rad etwas gefrustet, ich denke, das haben alle gesehen“, sagte Prodhomme. „Wir haben gesehen, dass er in Quebec sehr stark war, also kann man ihn natürlich nicht ignorieren. Ich weiß nicht, wie Belgien das zwischen Wout und Remco lösen will. Wir müssen wissen, wie wir daraus Kapital schlagen.“
Bei Frankreich sind die Rollen hingegen deutlich klarer verteilt. Seixas kehrt als designierter Kapitän nach Montreal zurück – und mit der Gewissheit, auf dem WM-Kurs bereits Zweiter geworden zu sein. Gleichzeitig hat er dort aus erster Hand erfahren, wie schmal der Grat zwischen dem entscheidenden Angriff und der erfolgreichen Vollendung im Finale sein kann.
Mit gerade einmal 19 Jahren will Seixas diese kanadische Lektion nun in den größten Sieg einer Elite-Karriere verwandeln, die noch nicht einmal zwei vollständige Saisons umfasst.
Nic GayerRedakteur
Nic Gayer ist seit 2022 im Journalismus tätig und begann seine Laufbahn als freier Redakteur im Lokaljournalismus für eine Tageszeitung. Für Radsportaktuell.de berichtet er über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf Vorberichten, Rennzusammenfassungen und Analysen, mit denen er Entwicklungen im Peloton klar einordnet.
Bei seiner Arbeit wird Nic von den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattform CyclingUpToDate unterstützt, wodurch er regelmäßig direkten Zugang zu Teams, Fahrern und offiziellen Terminen erhält. Er arbeitet aus der Nähe von München und steht kurz vor dem Abschluss als Bachelor of Arts in Sportjournalismus. In seiner Berichterstattung legt er großen Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, präzise Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
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