ANALYSE: Kann Wout van Aert endlich ein zweites Monument in dieser Saison gewinnen?

Wout van Aert ist einer der talentiertesten und populärsten Fahrer im Radsport, und wir haben immer wieder gesehen, dass er in der Lage ist, in einer Vielzahl von Disziplinen und auf unterschiedlichem Terrain zu brillieren. Vier Weltmeistertitel im Cyclocross, neun Etappensiege bei der Tour de France und Siege bei hochkarätigen Eintagesrennen wie der Strade Bianche und dem Amstel Gold Race sind bereits eine beeindruckende Bilanz. Wenn es jedoch um Monumente geht, fällt die Bilanz des belgischen Superstars erstaunlich mager aus. Van Aerts einziger Triumph bei einem Monument kam 2020 bei Mailand-Sanremo zustande, und er hat seiner Sammlung noch keinen weiteren hinzugefügt. Für einen Fahrer seines Kalibers ist das Fehlen weiterer Monumentensiege verwunderlich, vor allem im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten Mathieu van der Poel und Tadej Pogacar, die sechs bzw. sieben Monumente gewonnen haben und den Belgier weit hinter sich gelassen haben.

Zu Beginn der Saison 2025 stellt sich die Frage: Kann sich Van Aertfinal ein zweites Denkmal sichern?

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Mailand-Sanremo 2020

Der Sieg von Van Aert bei Mailand-Sanremo im Jahr 2020 ist bis heute das einzige Mal, dass sich der große Belgier am Ende eines Monuments die Nummer eins nennen kann. In einem spannenden Sprint setzte er sich knapp gegen Julian Alaphilippe durch, den Titelverteidiger und Fahrer, der für seine Explosivität und seine Vorliebe für Attacken an steilen Anstiegen bekannt ist. Der Sieg beruhte auf Van Aerts taktischem Gespür und seinem perfekten Timing beim Sprint an diesem Tag. Henot kletterte nicht nur mit den Besten auf dem Poggio, sondern hatte auch die Kraft, einen Weltklassekonkurrenten wie Alaphilippe auf der Linie auszusprinten.

Dieser Triumph schien der Beginn einer glanzvollen Karriere bei den Monumenten zu sein, und viele erwarteten, dass er noch unzählige weitere Siege bei den Monumenten erringen würde, doch die erhofften Folgeerfolge blieben aus. Zwar war er mehrmals quälend nah dran, aber das oberste Treppchen blieb ihm verwehrt.

Ein Beinahe-Unfall nach dem anderen

Van Aerts knappe Niederlagen bei anderen Monumenten zeigen, wie knapp Sieg und Niederlage beieinander liegen können. Bei der Flandern-Rundfahrt 2020 wurde er von Mathieu van der Poel in einem der knappsten Zieleinläufe in der Geschichte des Rennens geschlagen. Nach fast sechseinhalb Stunden Renndauer trennten das Duo nur wenige Zentimeter, aber Van der Poels überlegener Sprint an diesem Tag verwehrte VanAert einen Sieg, der seine Karriere entscheidend geprägt hätte.

Auch Paris-Roubaix hat sich für VanAert als eine Quelle des Herzschmerzes erwiesen. Im Jahr 2022 wurde er Zweiter hinter Dylan van Baarle, und 2023 musste er sich mit dem dritten Platz begnügen, als Van der Poel dominierte und seinen ersten Roubaix-Titel holte. Der Kopfsteinpflaster-Klassiker war für Van Aert besonders frustrierend, da er trotz seiner immensen Kraft und technischen Fähigkeiten in den entscheidenden Momenten oft unterlegen war oder im schlimmsten Moment Opfer eines mechanischen Problems wurde.

Auch Mailand-Sanremo war seit seinem Sieg 2020 ein Ort des Beinahe-Erfolgs. Van Aert wurde sowohl 2021 als auch 2023 Dritter, was seine Beständigkeit unterstreicht, aber auch die Schwierigkeit, starke Leistungen in Siege umzuwandeln, verdeutlicht.

Der Faktor Mathieu van der Poel und Tadej Pogacar

Bei der Betrachtung der Monumentenbilanz von Van Aert ist es unmöglich, den Schatten von Mathieu van der Poel und Tadej Pogacar zu ignorieren. Van der Poel war in den letzten Jahren eine dominierende Kraft und gewann sechs Monumente, darunter 2023 und 2024 den Titel bei Paris-Roubaix sowie 2024 die Flandern-Rundfahrt und Paris-Roubaix an zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden. Natürlich war Van Aert bei keinem dieser beiden Monumente dabei, weil er sich im Frühjahr verletzte, aber hätte er Van der Poel an einem dieser Tage besiegt? Natürlich kann man Van Aert niemals abschreiben, aber in diesem Stadium ihrer Karriere scheint Van der Poel im Vorteil zu sein, denn seine explosive Beschleunigung und seine Rennintelligenz haben ihn an seinen besten Tagen fast unschlagbar gemacht.

Mathieu van der Poel hat sich in den letzten Jahren von Wout van Aert abgesetzt

Pogacar hat inzwischen neu definiert, was ein Grand-Tour-Fahrer bei Eintagesrennen erreichen kann. Mit sieben Monument-Siegen, darunter Siege bei der Flandern-Rundfahrt und Lüttich-Bastogne-Lüttich, hat der Slowene eine unvergleichliche Fähigkeit bewiesen, auf unterschiedlichem Terrain zu glänzen. Beide Fahrer haben Van Aert bei den prestigeträchtigsten Eintagesrennen des Radsports immer wieder in den Schatten gestellt, was die Frage aufwirft, was sie von dem Belgier unterscheidet.

Ein Bereich, in dem Van Aert zweifelsohne erfolgreich war, ist die Tour de France. Vor allem seine Leistungen im Jahr 2022 waren außergewöhnlich, als er drei Etappensiege und das Grüne Trikot holte und seine Vielseitigkeit bei Sprints, Ausreißern und Zeitfahren unter Beweis stellte. VanAerts Fähigkeit, bei der Tour zu gewinnen, während er immer noch als Unterstützung für Jonas Vingegaard fährt, hat seinen Ruf als einer der komplettesten Fahrer seiner Generation gefestigt.

Sein Erfolg bei der Tour de France könnte jedoch ungewollt dazu beigetragen haben, dass er kein einziges Monument gewonnen hat. Die Anforderungen, die die Vorbereitung auf eine dreiwöchige Grand Tour mit sich bringt, können dazu führen, dass die Fahrer müde und weniger fit für die Eintagesklassiker sind. Es bleibt eine Herausforderung, seinen Kalender so zu gestalten, dass er sowohl für die Tour als auch für die Monumente in Bestform ist.

Van Aert hat bereits große Siege wie die StradeBianche im Jahr 2020 und das Amstel Gold Race im Jahr 2021 auf seinem Konto. Diese Siege sind zwar prestigeträchtig, haben aber nicht ganz das gleiche Gewicht wie ein Monument. Für einen Fahrer mit seinem Talent und seiner Vielseitigkeit ist ein Monument-Sieg sicherlich nicht ausreichend. Seine vier Cyclocross-Weltmeistertitel unterstreichen seine Fähigkeiten, aber sie füllen nicht die Lücke, die durch den Mangel an Erfolgen bei den berühmtesten Straßenrennen des Radsports entstanden ist.

Wir haben keinen Zweifel daran, dass der Van Aert der Tour de France 2022 oder derjenige, der 2021 auf dem Mont Ventoux steht, jedes der Frühjahrsmonumente gewinnen kann. Aber wie kann er einen Weg finden, im Frühjahr seinen Höhepunkt zu erreichen?

Blick nach vorn

Die Saison 2025 bietet Van Aert eine weitere Gelegenheit, seine Monumenten-Durststrecke zu durchbrechen, die sich auf satte fünf Jahre beläuft! Berichten zufolge hat er den Frühjahrsklassikern in seinem Training Priorität eingeräumt und kürzlich sogar ein Trainingslager zur Vorbereitung auf die Kopfsteinpflasterrennen absolviert. Sein vierter Platz beim Cyclocross-Weltcup in Benidorm am vergangenen Wochenende könnte zwar auf eine anhaltende Müdigkeit hindeuten, unterstreicht aber auch sein Engagement für die kommende Straßensaison.

Mailand-Sanremo, die Flandern-Rundfahrt und Paris-Roubaix bleiben seine besten Chancen auf ein zweites Monument. Die Frage ist, ob Van Aert die Erfolgsformel finden kann, die ihm so oft entgangen ist. Kann er an die Brillanz von Van der Poel, die wir in den letzten Jahren gesehen haben, oder an die Allround-Dominanz von Pogacar anknüpfen? Wird er in der Lage sein, das Unglück und das schlechte Timing zu vermeiden, das seine Denkmalkampagnen manchmal geplagt hat?

Eines ist klar: Wout van Aerts Karriere ist schon jetzt einzigartig, aber das Fehlen von Monumentalsiegen ist ein eklatantes Manko. Seine unglaublichen natürlichen Fähigkeiten und seine Vielseitigkeit haben ihn zwar zu einem ständigen Konkurrenten gemacht, aber noch nicht zu dem Erfolg, den seine größten Rivalen haben. Natürlich würden die meisten Fahrer im Peloton alles tun, um 1 % des Lebenslaufs von Van Aert zu haben, aber die Besten müssen immer gierig sein, wenn sie sich danach sehnen, die Nummer 1 zu sein. Für einen Fahrer mit dem gleichen Talent wie Van Aert ist es weniger eine Möglichkeit als vielmehr eine Notwendigkeit, ein zweites Monument in seinen Palmarès aufzunehmen.

Im Jahr 2024 wurde dem Belgier die Chance verwehrt, die Rennen anzugreifen, von denen er glaubt, dass es sein Schicksal ist, sie zu gewinnen, da er durch eine Verletzung im Frühjahr und eine weitere bei der Vuelta behindert wurde, wodurch er eine weitere Chance auf Monumente und Weltmeistertitel verpasste. Im Jahr 2025 wird er erneut die Chance haben, diesen Fehler zu korrigieren und sein Talent bei den berühmtesten Eintagesrennen des Radsports zu beweisen.

Mit dem Herannahen der Saison 2025 wird die Radsportwelt gespannt sein, ob Van Aert sein Potenzial bei den Monumenten endlich ausschöpfen kann. Mit seiner Kombination aus Kraft, Ausdauer und taktischer Intelligenz hat er alle Werkzeuge, um erfolgreich zu sein. Die Frage ist nur, ob er sie zusammenbringen kann, wenn es am wichtigsten ist.