Alles über Fabio Jakobsen

Fabio Jakobsen ist ein professioneller Radsportler und einer der besten Sprinter der Welt, der derzeit für das Team DSM-Firmenich Post NL fährt. Er ist vor allem für seine zahlreichen Siege bei der Vuelta a Espana, der Tour de France und vielen anderen Rennen bekannt und ist außerdem amtierender Europameister. Bekannt ist auch, dass er sich mit großem Erfolg von einem schrecklichen Sturz bei der Polen-Rundfahrt 2020 erholt hat, bei dem er sich zahlreiche Verletzungen zuzog, vor allem am Kopf.

Name: Fabio Jakobsen
Geboren: 31. August 1996
Geburtsort: Gorinchem, Niederlande
Profi geworden: 2015
Größe: 1,81m

Fabio Jakobsen wurde am 31. August 26 in den Niederlanden geboren, genauer gesagt in Heukelum. Er ist derzeit einer der erfolgreichsten Sprinter im Peloton und hatte sich zu einer führenden Figur beim Quick-Step Alpha Vinyl Team entwickelt und war eine Schlüsselfigur im Umfeld von Patrick Lefevere.

Jakobsen hat derzeit einen laufenden Vertrag mit DSM-Firmenich Post NL. Er ist in einer Beziehung mit Delore Stougje, die er im November 2022 geheiratet hat.

Der Niederländer Jakobsen entwickelte sich in der SEG Racing Academy, einem der renommiertesten U23-Teams der Welt, aus dem viele Fahrer den Sprung zu den Profis geschafft haben. Dort arbeitete er von 2015 bis 2017 mit Fahrern wie Koen Bouwman, Nick Schultz, Cees Bol, Jordi Meeus und Edoardo Affini zusammen, neben einigen anderen aktuellen WorldTour Profis. Bei den Junioren begann er, sein Sprinttalent unter Beweis zu stellen, und belegte bei den nationalen U23-Meisterschaften 2015 den zweiten Platz, sein bestes Ergebnis in dieser Saison.

Im Jahr 2016 gewann er diesen Titel und holte einen Etappensieg bei der ZLM-Roompot Tour und der Slag om Norg, seinen ersten Sieg bei den Elite-Teams. 2017, sein letztes Jahr bei SEG, machte ihn zu einem sehr gefragten Fahrer. Er gewann das Craft Ster van Zwolle, U23 Eschborn-Frankfurt, Profronde van Noord-Holland und die nationalen U23-Meisterschaften in den Eintagesrennen. Bei Etappenrennen gewann er Etappen bei der Tour de Normandie, der Tour Alsace, zwei bei der Olympia's Tour, aber vor allem einen Sprintsieg bei der Tour de l'Avenir. Sein Talent war offensichtlich und 2018 wurde er in das Quick-Step Alpha Vinyl Team geholt.

Das Team hat immer einen großen Fokus auf die Sprints gelegt, und neben Elia Viviani, Fernando Gaviria und Álvaro Hodeg hatte er einen Platz als geschützter Fahrer - obwohl er neben Hodeg eine Entwicklungsrolle hatte. Es dauerte jedoch nicht lange, bis er seine Schnelligkeit unter Beweis stellte: Im Frühjahr gewann er die Nokere Koerse und den Scheldeprijs und wurde Vierter bei Dwars door West-Vlaanderen. Damit bewies er, dass er nicht nur ein Sprinter ist, sondern auch ein Fahrer, der bei den Frühjahrsklassikern präsent sein kann und sich sofort an die WorldTour-Rennen anpasst. Es folgten Etappensiege bei der Tour des Fjords, sein erster WorldTour-Sieg bei der BinckBank Tour, eine Etappe bei der Slovenien-Rundfahrt und zwei bei der WorldTour-bewerteten Tour of Guangxi Ende des Jahres, um eine erfolgreiche Debutsaison auf höchstem Niveau abzuschließen.

2019 spielte er bei Quick-Step eine größere Rolle. Das bewies er mit seinem ersten Tagessieg bei der Volta ao Algarve. Im Frühjahr festigte Jakobsen seinen Titel beim Scheldeprijs - einem der sprinterlastigsten Rennen - und gewann Etappen bei der Türkei-Rundfahrt und der Tour of California. Im Juni gewann er die nationalen Meisterschaften der Elite in den Farben der Niederlande. Dies nahm er mit in sein Grand Tour-Debut, wo er zwei Massensprints gewann, darunter den letzten in Madrid. Das Jahr 2020 begann perfekt mit Siegen bei der Volta a la Comunitat Valenciana, der Volta ao Algarve und dem GP Jean-Pierre Monseré. Nach der Sperre durch COVID-19 kehrte er sofort mit einem Sieg bei der Polen-Rundfahrt in den Wettkampf zurück, aber die Ergebnisse verbergen eine viel dunklere Geschichte...

Auf der 2. Etappe der Polen-Rundfahrt 2020 startete Jakobsen den Endspurt um den Sieg an der Seite von Dylan Groenewegen, und die beiden kollidierten wenige Meter vor der Ziellinie. Jakobsens Rad überquerte die Ziellinie als erstes, doch der Niederländer prallte mit hoher Geschwindigkeit in die Absperrungen auf einer relativ abschüssigen Strecke. Die Nachricht, dass Jakobsens Verletzungen schwerwiegend waren, ließ nicht lange auf sich warten, und viele Stunden lang herrschte Schweigen über seinen Zustand. Am nächsten Tag wurde bekannt gegeben, dass sich Jakobsen in einem schweren, aber stabilen Zustand befand, nachdem er ins Koma versetzt worden war. Er wies die folgenden Verletzungen auf: Gehirnprellung, Haarrisse im Schädel, gebrochener Gaumen, Verlust von 10 Zähnen, Verlust von Teilen des Ober- und Unterkiefers, Schnittwunden im Gesicht, gebrochener Daumen, geprellte Schulter, Nervenschäden an den Stimmbändern und eine Lungenprellung.

Aber wie es im Radsport manchmal der Fall ist, sind die Athleten zu fast wundersamen Genesungen fähig. Es ist schwer vorstellbar, was Jakobsen tun musste, um drei Monate später wieder auf dem Rad zu sitzen. Groenewegen wurde für die ungewollte Aktion für neun Monate gesperrt und erlitt außerdem einen Schlüsselbeinbruch, während mehrere andere Fahrer durch den Sturz verletzt wurden. Jakobsen nahm im November das Training wieder auf, und nach zahlreichen Operationen und viel Training konnte er acht Monate später bei der Türkei-Rundfahrt 2021 wieder an den Start gehen. Seine Rückkehr erfolgte in aller Ruhe und mit der Absicht, sein Gefühl wiederzuerlangen, aber auch, um der Mannschaft zu helfen. Seine Genesung war jedoch abgeschlossen, als er Ende Juli bei der Wallonien-Rundfahrt zweimal zum Sieg sprintete.

Später im Jahr kehrte Jakobsen zur Vuelta a Espana zurück, wo er drei Massensprints und die Punktewertung gewann. Mit Triumphen beim Gooikse Pijl und der Eurométropole Tour war seine Erfolgsserie noch nicht zu Ende. Im Jahr 2022 war Jakobsen bereit, sich auf das höchste Niveau zu konzentrieren. Er begann die Saison als Hauptsprinter für Quick-Step und war in unglaublicher Form. Er gewann zwei Etappen bei der Volta a la Comunitat Valenciana und der Volta ao Algarve sowie Kuurne - Brüssel - Kuurne.

Dazu kam der Triumph bei Paris-Nizza, sein letzter Sieg in diesem Frühjahr. Sein Ziel war einfach die Tour de France, für die er trotz zahlreicher Rufe nach seinem Teamkollegen Mark Cavendish ausgewählt wurde. Jakobsen erhielt das Vertrauen von Patrick Lefevere, der sich der Führungsposition des Niederländers sicher war, insbesondere nachdem er im Vorfeld der Tour zwei weitere Etappen bei der Tour de Hongrie, der Elfstendenronde Brugge und eine weitere Etappe bei der Belgien-Rundfahrt gewonnen hatte.

Sein Tour-Debut war erfolgreich. Obwohl er seine Überlegenheit im Sprint nicht halten konnte, gewann er den ersten Massensprint in Nyborg. Nach der Tour sprintete er bei den Europameisterschaften in München zum Erfolg, um das Sondertrikot zu übernehmen. Bei den belgischen Meisterschaften in Flandern im September hatte er bereits sein Debut gegeben.

Die Saison 2023 war nicht die beste für den Niederländer. Angesichts der wachsenden Ambitionen von Remco Evenepoel und des geringen Mannschaftsbudgets standen die hochbezahlten Fahrer unter Leistungsdruck. Jakobsen sah schließlich, dass sein Vertrag am Ende der Saison nicht verlängert wurde und er zum Team DSM-Firmenich Post NL wechselte. Im Laufe des Jahres funktionierte sein Leadout nicht mehr so gut wie in den Vorjahren, aber er konnte dennoch Etappensiege bei der Vuelta a San Juan, Tirreno-Adriatico, Tour de Hongrie, Belgien-Rundfahrt und der Dänemark-Rundfahrt erringen. Die Tour de France musste er wegen seiner Schwierigkeiten in den Bergen vorzeitig verlassen, mit nur einer Top10-Platzierung in seiner Bilanz.

Fabio Jakobsen ging mit hohen Erwartungen in die Saison 2024, insbesondere nach seinen beeindruckenden Leistungen in den Vorjahren. Als einer der gefürchtetsten Sprinter im Peloton war er bekannt für seine explosive Geschwindigkeit und seine Fähigkeit, Massensprints wiederholt zu gewinnen. Das Jahr 2024 erwies sich jedoch als schwierige und herausfordernde Zeit für den Niederländer. Eine der größten Herausforderungen für Jakobsen war sein Wechsel zu einem neuen Team, dem Team DSM-Firmenich Post NL, nachdem er jahrelang für Soudal - Quick-Step gefahren war.

Jakobsens einziger Saisonsieg der bisherigen Saison war der Auftakttag der Türkei-Rundfahrt. Doch selbst in diesem Rennen schien sein Teamkollege Tobias Lund Andresen der Stärkste zu sein und gewann im Laufe der Woche zweimal, selbst in einem bescheidenen Feld. Jakobsen hatte das ganze Jahr über große Probleme in den Anstiegen und war oft nicht in der Lage, Sprints zu gewinnen. Sowohl beim Giro d'Italia als auch bei der Tour de France gab er auf der 12. Etappe auf; beim italienischen Rennen erreichte er keine einzige Top10-Platzierung, während sein bestes Ergebnis in Frankreich ein fünfter Platz in einem Massensprint war.