Die Vorbereitungen für die Saison 2025 sind in vollem Gange. Die meisten World Tour-Teams haben sich in Trainingslagern versammelt und die neue Ausrüstung wurde vorgestellt. Insgesamt 57 Radsportler werden ihr Debüt in der Weltspitze geben, wobei die Altersspanne von Albert Withen Philipsen (18 Jahre und 109 Tage) bis Aaron Gate (34 Jahre und 25 Tage) reicht.
Das XDS Astana Team und das Decathlon AG2R La Mondiale Team sind die Teams, die mit jeweils sechs Fahrern die meisten Debütanten haben. In diesem Artikel präsentieren wir fünf Fahrer, die in der kommenden Saison besonders vielversprechend sind und unsere Aufmerksamkeit verdienen.
Der Spanier hat endgültig den Sprung in die World Tour geschafft, nachdem er bereits als Praktikant für das UAE Team Emirates 2024 beeindruckte. Pablo Torres zeigte in diesem Jahr außergewöhnliche Leistungen, darunter ein zweiter Platz bei der Tour de l’Avenir und der U23-Italien-Rundfahrt. Ein deutliches Zeichen für die hohen Erwartungen des UAE Teams an Torres ist sein Vertrag bis 2030 – genauso wie bei Tadej Pogacar und Jan Christen. Sein Debüt in der World Tour gibt Torres bei der Tour Down Under 2025. Im kommenden Jahr dürfte er definitiv im Fokus stehen.
Der Italiener hat den Aufstieg in die World Tour auf beeindruckend natürliche Weise geschafft – und das in einem der stärksten Teams der Welt. Pelizzari überzeugte beim Giro d’Italia 2024, wo er sich kämpferisch zeigte und zweimal knapp hinter Tadej Pogacar Zweiter wurde, darunter auf der 16. Etappe. Nach dem Giro blieb er eher unauffällig, erreichte aber dennoch den dritten Gesamtrang bei der Slowenien-Rundfahrt und Platz sieben bei der Österreich-Rundfahrt.
Im Jahr 2025 wird er erstmals für Red Bull - Bora - hansgrohe antreten und vor allem an den anspruchsvollsten Tagen für Schlagzeilen sorgen. Sein Rennkalender umfasst mehrere World-Tour-Etappenrennen wie die UAE Tour, die Volta a Catalunya, die Itzulia Baskenland, die Tour de Romandie und die Tour de Suisse. Der Höhepunkt wird sein Debüt bei der Vuelta a España sein, wo er an der Seite von Jai Hindley und Aleksandr Vlasov startet.
Ein weiterer prominenter Name auf dieser Liste: Wer erinnert sich nicht an Pablo Castrillos spektakuläre Vuelta a España 2024? Der 23-Jährige sicherte sich bei der letzten Ausgabe der Vuelta gleich zwei Etappensiege für das Team Kern Pharma und begeisterte mit beeindruckenden Leistungen. Zudem bewies er sein Potenzial für die Gesamtwertung, indem er beim Cro Race, der Vuelta Burgos und der Slowenien-Rundfahrt jeweils in die Top 10 fuhr.
Mit seiner Verpflichtung hat das Movistar Team einen starken Neuzugang geholt und setzt große Hoffnungen in ihn. Sein Rennkalender für 2025 umfasst die UAE Tour, Paris-Nizza, die Tour de Romandie, die Tour de Suisse und die Tour de France. Dort könnte er als wichtige Unterstützung für Enric Mas agieren. Movistar benötigt dringend einen weiteren Leader für die Gesamtwertung, und Castrillo könnte diese Rolle bei einigen einwöchigen Rennen übernehmen.
Ein Fahrer, auf den sich portugiesische Fans besonders freuen, steht vor seinem Debüt in der Weltspitze und verstärkt das nationale Aufgebot. Der Profi aus Figueirense blickt auf eine beeindruckende Saison zurück, mit Highlights wie dem zweiten Platz bei der Joaquim Agostinho Trophy, dem dritten Platz beim GP Jornal de Notícias und einem Top-10-Ergebnis bei der Tour of Portugal, wo er einige Tage lang hartnäckig das Führungstrikot verteidigte.
Sein Debüt für Bahrain Victorious wird er bei der Tour Down Under geben, wo die heißen Temperaturen seine größte Herausforderung darstellen könnten. Sein weiterer Rennkalender ist noch offen, aber mit Bahrain Victorious hat er das richtige Team gefunden. Die Mannschaft bietet jungen Talenten üblicherweise eine ausgewogene Mischung aus anspruchsvollen Einsätzen und Entwicklungsprogrammen, was ihm ideale Voraussetzungen für eine erfolgreiche World-Tour-Karriere verschafft.
Der älteste der 57 Fahrer, die 2025 ihr World-Tour-Debüt geben, zieht mit seiner herausragenden Saison 2024 große Aufmerksamkeit auf sich. In dieser gewann er 11 Titel, verteilt auf den asiatischen und ozeanischen Rennkalender – Märkte, auf die Astana traditionell setzt. Das "neue" XDS Astana Team ist dringend auf UCI-Punkte angewiesen, um einen Abstieg zu vermeiden, und die Verpflichtung von Gate erweist sich als cleverer Schritt, um das Punktekonto zu füllen.
Gates Rennkalender wird sich jedoch nicht nur auf diese Märkte beschränken. Auch in Europa soll er Akzente setzen, insbesondere bei Klassikern und einwöchigen Rennen, wo sportlicher Leiter Alexander Vinokurov gute Ergebnisse erwartet. Ein Fahrer, den man 2025 definitiv im Auge behalten sollte!