Alan Hatherly ist ein bekannter Name unter Mountainbike-Fans. Der diesjährige Weltmeister und XCO-World-Cup-Sieger wechselt nun mit dem Team Jayco AlUla auf die Straße, wo er beide Disziplinen auf höchstem Niveau kombinieren möchte. Im Gespräch mit RadsportAktuell sprach er über seine Pläne, Ziele und Vergleiche mit Tom Pidcock, der sich in einer ähnlichen Situation befindet.
Hatherly wird seine Saison bei der AlUla Tour in Saudi-Arabien beginnen – ein wichtiges Ziel für das Team, bei dem Eddie Dunbar die Gesamtklassement-Ambitionen anführen wird, wie der Ire selbst gegenüber CyclingUpToDate erklärte. Für den 28-Jährigen, der zuletzt im Entwicklungsteam von EF Education-EasyPost fuhr, ist dies ein spannender Schritt. Das australische Team war von seinen gezeigten Leistungsdaten beeindruckt und entschied sich, ihn unter Vertrag zu nehmen.
Hatherly konzentriert sich langfristig auf die Olympischen Spiele 2028, bei denen er die Goldmedaille im Mountainbike-Rennen gewinnen will. In diesem Jahr belegte er den dritten Platz, besiegte jedoch später Tom Pidcock, unter anderem bei den Weltmeisterschaften in Andorra, wo er derzeit lebt. Allerdings sucht er aktuell nach einer neuen "Basis", bis die wärmeren Temperaturen im April in die europäische Mikronation zurückkehren.
Seine größten Ziele auf der Straße sind Etappenrennen, da er glaubt, dass er bei Anstiegen von bis zu 15 Minuten seine besten Leistungen abrufen kann. "Im Moment sind es die einwöchigen Rundfahrten", sagte er auf die Frage, welche Rennen ihm am meisten liegen könnten. "Natürlich weiß ich nicht, wie ich bei einer Grand Tour abschneiden würde, das steht für dieses Jahr nicht in meinem Plan. Aber die Romandie, die Tour de Suisse, Paris-Nizza und die Dauphiné sind wirklich gute Rennen für mich, um mich zu beweisen. Ich denke, Strade Bianche könnte auch wirklich cool sein – mit den vielen Schotterabschnitten werde ich vielleicht entspannter sein als andere in dieser Umgebung. Das wird ein cooler Test sein", fügte er hinzu.
Die Schotter-Weltmeisterschaften dürften jedoch kein Ziel für Alan Hatherly sein, da er sich auf einen erfolgreichen Übergang zur Straße konzentriert. "Die Umstellung vom Mountainbike auf die Straße ist für mich mehr als genug. Der Wechsel zum Schotter ist für mich genauso herausfordernd wie die Straße – es ist eine völlig andere Welt. Die Jungs dort sind wirklich fokussiert und spezialisiert, das sieht man an der Art und Weise, wie sie ihre Rennen fahren. Sie haben sich intensiv vorbereitet, und es ist nicht so einfach, einfach auf ein Schotterrad zu steigen und zu dominieren, würde ich sagen. Sicherlich ist es keine schlechte Idee, aber diese Jungs haben bewiesen, dass sie starke Motoren haben. Wenn ich dort antrete und auf dem gleichen Niveau performen kann, dann ja – aber das wird schwer."
Der Südafrikaner wird nur einen kurzen Einsatz auf der Straße haben, voraussichtlich aber mehrere Rennen bestreiten. Dabei möchte er Erfahrungen sammeln, seine Fähigkeiten in der Positionierung verbessern und seine Teamkollegen unterstützen. "Der vorläufige Plan ist, von Januar bis Mai Vollgas auf der Straße zu geben. Ab Mai werde ich dann zum Mountainbiken wechseln, sechs Weltcups und die Weltmeisterschaften bestreiten", erklärt er.
Wir fragten Hatherly auch nach Tom Pidcock, der ebenfalls erfolgreich zwischen den beiden Disziplinen wechselt und kürzlich zum Q36.5 Pro Cycling Team gewechselt ist. "Ich kann nicht wirklich viel dazu sagen, was er macht – das geht mich nichts an", scherzte er. "Es ist seltsam, von einem WorldTour-Team zu einem Kontinentalteam zu wechseln. Ich hoffe für ihn, dass er zu ein paar schönen Rennen eingeladen wird und einige gute Gelegenheiten bekommt."