"Wir sollten keine unrealistischen Erwartungen wecken" - Tom Pidcocks Trainer über die Aussichten des Fahrers bei der Tour de France

Nachdem Tom Pidcock in seiner kurzen Profikarriere in verschiedenen Disziplinen erfolgreich war, wünscht sich INEOS Grenadiers, dass er als nächsten Schritt den Sieg bei der Grand Tour anstrebt.

Bei seinem ersten Versuch, bei einer Grand Tour um die Gesamtwertung zu fahren, belegte Pidcock bei der letztjährigen Tour de France den 13. Platz, weit hinter dem Gesamtsieger Jonas Vingegaard und in Wahrheit sogar weit entfernt vom Podium. "Tom hat ein gutes Gefühl und macht gute Fortschritte", sagt sein Trainer, Kurt Bogaerts gegenüber In de Leiderstrui. Er will bei der Tour weiterkommen, auch wenn das keine schnelle Entwicklung sein wird. Das läuft gut und ich sehe es auch so, wenn wir ruhig bleiben und keine Schritte auslassen.

Nachdem er seine Kletterfähigkeiten mit dem Gewinn einer Etappe der Tour de France 2022 auf der Alpe d'Huez unter Beweis gestellt hat, muss Pidcock nun drei Wochen lang seine Fähigkeiten unter Beweis stellen. "Wir sollten keine unrealistischen Erwartungen wecken. Ich nenne keine Zahlen, aber er macht zum Beispiel in Zeiten, in denen er körperlich weniger aktiv ist, mental Fortschritte", sagt Bogaerts. "Die schlechten Tage wurden 2023 weniger schlimm. Tom muss lernen, darauf zu vertrauen, dass es normal ist, dass es einem schlechter geht, wenn man Tag für Tag in die Tiefe geht. Jeder fühlt sich mal schlechter, aber man will auch an schlechten Tagen Rennen gewinnen. Er geht gut damit um und ist in dieser Hinsicht schon sehr reif. Er drückt seinen Ehrgeiz aus, aber er hat auch die nötige Geduld."

Der wohl größte Rückschlag im Hinblick auf eine GC-Herausforderung bei der Grand Tour sind die relativ schlechten Zeitfahrfähigkeiten des Briten, obwohl er hart daran arbeitet, sie zu verbessern. "Er hat sich ein wenig verbessert, obwohl er noch viele Fortschritte machen kann. Er muss Vertrauen in das Rad und in die Position finden und sich selbst steuern lassen. Diese Endposition so gut wie möglich zu halten, ist eine sehr große Herausforderung für ihn. Wenn er das hinbekommt, wird er tolle Zeitfahren fahren", analysiert Bogaerts.

"Tom ist ein Fahrer, der seine Linien auf der Straße, auf dem MTB und im Cross ständig sieht und auswählt. Das ist beim Zeitfahren anders, man muss sich vom Auto aus lenken lassen und lernen, darauf zu vertrauen", schließt er ab. "Das ist der springende Punkt, und man kann kein Zeitlimit setzen. Das Positive ist, dass er langsam anfängt, die Kraft vom Rennrad auf das Zeitfahrrad zu übertragen, aber das führt noch nicht zu sehr guten Zeiten."