„Wenn er fährt und nichts zeigt oder aufgibt, könnte das ein sehr harter Schlag sein“ – Miguel Indurain warnt die Anhänger von Paul Seixas vor überzogenen Tour-de-France-Erwartungen

Miguel Induráin blickt mit der Autorität eines Dauer­siegers auf den modernen Radsport: Er kennt die Anforderungen bis ins Detail. Der Spanier, mehrfacher Tour-de-France-Gewinner, richtet den Fokus auf Tadej Pogacars aktuelle Form – für ihn derzeit einen Schritt vor dem Rest des Pelotons – und auf den wachsenden Erwartungsdruck rund um Paul Seixas in Frankreich.

„Er hat dieses kleine Extra gegenüber den anderen. Pogacar ist in blendender Verfassung, und man muss auch den Wert der Mannschaft um ihn herum sehen. Ihn zu schlagen ist sehr schwer“, sagte Induráin in einem Interview mit AS und unterstrich damit sowohl das individuelle Niveau des Slowenen als auch die Bedeutung des Blocks, der ihn in den großen Rennen trägt.

Der fünffache Toursieger verweilt zudem beim Druck auf junge Talente. Ohne Namen zu nennen, warnt er vor überzogenen Erwartungen an sehr junge Fahrer, besonders in Ländern mit großer Radsporttradition wie Frankreich. „Andere waren in seinem Alter schon weg. Aber heutzutage… in Frankreich sind sie sehr euphorisch, und wir müssen aufpassen, denn wenn er fährt und nichts erreicht oder aufgibt, könnte das ein harter Schlag sein. Ich finde, man sollte die Dinge etwas beruhigen. Radsport ist für die Fahrer sehr fordernd“, reflektiert er.

Nachdem der Franzose jüngst wie schon bei Strade Bianche auch bei Lüttich–Bastogne–Lüttich Zweiter hinter Pogacar wurde, zeigt das bereits ein Weltklasseniveau, das nur wenige erreichen. Mit ihm tritt ein neuer Anwärter in die Tour de France ein – einer, der noch keine Grand Tour bestritten hat.

Induráin zieht auch einen Generationenvergleich und macht klar, dass jede Ära ihre eigenen Prägungen hat. „Jeder fährt in der Zeit, die er bekommt. Wir haben den Radsport auch mit Ernährung, Training, Lenker… erneuert. Aber es stimmt, heute läuft alles über Daten und ist eng kontrolliert. Etappen sind kürzer, schneller, explosiver, und ich mochte sie lieber über 200 Kilometer“, erklärt er – mit einem Anflug von Nostalgie für ausdauerbasierte Rennen.

Der Navarrese vergisst die inhärente Härte des Sports nicht, körperlich wie mental. „Es ist ein harter, gefährlicher Beruf, aber ich mochte das Wettkämpfen, das Radfahren. Ich habe sehr gute Erinnerungen, auch wenn ich mental und körperlich etwas ausgelaugt aufgehört habe“, sagt er über das Ende seiner Karriere.

Seine Laufbahn war lang und fordernd. Induráin nennt seine Zahlen nüchtern: „Ich habe mit 19 angefangen und in meinen letzten Jahren fast 38.000 Kilometer gemacht. Ich hatte keine Verletzungen, und jedes Jahr war intensiv, ohne Pause“, ein Beleg für die Konstanz, die seine Karriere prägte.

Im Ruhestand ist die Bindung zum Rad ungebrochen. „Eine Woche nach dem Abschied saß ich schon wieder auf dem Rad, und nur im Winter fahre ich nicht. Aber sobald das Wetter besser wird, bin ich draußen. Es macht mir Spaß, und ich fahre in meinem Rhythmus, um es zu genießen. Ich zähle nichts nach, ich trage nur den Pulsgurt, das war’s. Es stimmt, manchmal lasse ich mich treiben und denke später, ich sollte etwas Tempo rausnehmen, aber es geht mir gut. Glücklich. Ich mag das Rad wirklich sehr.“