Wir befinden uns derzeit in der Mitte des
UCI Ranking-Zyklus 2023-2025, der über die 18 Teams entscheidet, die ab der Saison 2026 eine WorldTour-Lizenz erhalten werden. Während das
UAE Team Emirates die Rangliste weitestgehend dominiert, hat die Tour de France 2024 das Leben für das Astana Qazaqstan Team und Arkéa-B&B Hotels, die Ende nächsten Jahres weiterhin ernsthaft vom Abstieg bedroht sind, nicht einfacher gemacht.
An der Spitze stehen die UAE, die am Ende der letzten Saison weitgehend mit dem Team
Visma - Lease a Bike gleichgezogen haben, aber die Saison 2024 bisher völlig dominiert haben und fast 15.000 Punkte Vorsprung haben (ein Vorsprung, der in den letzten 7 Monaten fast vollständig aufgebaut wurde).
INEOS Grenadiers, Soudal - Quick-Step und Lidl-Trek folgen (nicht dicht) als die nächstbesten Teams. Wir haben Lotto Dstny auf Platz 9 und Israel - Premier Tech auf Platz 14. Wenn nichts Seltsames passiert, werden beide Teams (die Ende 2022 abgestiegen sind) 2026 erneut eine WorldTour-Lizenz erhalten, da sie konstant starke Leistungen erbracht haben und im Vergleich zu den anderen Teams im Kampf um die Plätze vorne liegen.
Das bedeutet, dass zwei Teams ihre Lizenz auf der höchsten Ebene des Sports verlieren werden - es sei denn, es kommt in den nächsten Monaten zu bedeutenden Änderungen. Die Situation wird immer dramatischer für das Astana Qazaqstan Team, das trotz einer angeblich großen Investition eines chinesischen Sponsors nur 11.711 Punkte hat. Es liegt nun auf dem 21. Platz und wurde von Uno-X Mobility überholt, dem dritten ProTeam, das vielleicht sogar in den Kampf um die Teilnahme an der WorldTour eingreift.
Uno-X Mobility hat 12.880 Punkte und auf Platz 19 liegt das andere WorldTour Team, das Gefahr läuft, seinen Status zu verlieren: Arkéa-B&B Hotels, mit 13.493 Punkten. Das französische Team befindet sich ebenfalls in einer dramatischen, aber ausbaufähigen Situation, denn es liegt rund 1500 Punkte hinter dem Team DSM-Firmenich Post NL, das den letzten WorldTour-Platz innehat. Das niederländische Team und Cofidis (17. Platz) sind durch weniger als 700 Punkte getrennt, und Cofidis liegt rund 1300 Punkte hinter Intermarché - Wanty, das jetzt bei der Tour de France wichtige Punkte geholt hat. Je größer die Abstände an der Spitze werden, desto schwieriger wird es für diese Teams, sie zu schließen.
*Hinweis: Dies sind die UCI-Punkte, die in den Saisons 2023, 2024 und 2025 insgesamt erzielt wurden (Stand: 24/07/2024). Am Ende erhalten die Top18-Teams eine WorldTour-Lizenz für 2026; die anderen erhalten eine ProTeam-Lizenz.
Rang | Team | Aktueller Teamstatus | Punkte (2023-2025) |
1 | UAE Team Emirates | WT | 57031 |
2 | Team Visma - Lease a Bike | WT | 42226 |
3 | INEOS Grenadiers | WT | 30034 |
4 | Soudal - Quick-Step | WT | 29774 |
5 | Lidl-Trek | WT | 27651 |
6 | Alpecin-Deceuninck | WT | 25077 |
7 | Red Bull - BORA - hansgrohe | WT | 23660 |
8 | Bahrain - Victorious | WT | 22778 |
9 | Lotto Dstny | PRT | 22231 |
10 | Groupama - FDJ | WT | 22061 |
11 | Decathlon AG2R La Mondiale Team | WT | 20197 |
12 | EF Education - EasyPost | WT | 19759 |
13 | Movistar Team | WT | 18163 |
14 | Israel - Premier Tech | PRT | 18074 |
15 | Team Jayco AlUla | WT | 17557 |
16 | Intermarché - Wanty | WT | 16954 |
17 | Cofidis | WT | 15635 |
18 | Team DSM-Firmenich Post NL | WT | 14994 |
19 | Arkéa-B&B Hotels | WT | 13493 |
20 | Uno-X Mobility | PRT | 12880 |
21 | Astana Qazaqstan Team | WT | 11711 |
22 | TotalEnergies | PRT | 8995 |
23 | Tudor Pro Cycling Team | PRT | 6235 |
24 | Q36.5 Pro Cycling Team | PRT | 5839 |
25 | VF Group - Bardiani CSF - Faizanè | PRT | 5601 |
26 | Caja Rural - Seguros RGA | PRT | 4658 |
27 | Team Polti Kometa | PRT | 4176 |
28 | Burgos-BH | PRT | 3842 |
29 | Equipo Kern Pharma | PRT | 2761 |
31 | Bingoal WB | PRT | 2348 |
32 | Team Corratec-Vini Fantini | PRT | 2138 |
33 | Euskaltel-Euskadi | PRT | 2127 |
34 | TDT-Unibet Cycling Team | PRT | 1814 |
36 | Team Flandern - Baloise | PRT | 1374 |
37 | Team Novo Nordisk | PRT | 597 |