UCI bestätigt WorldTour- und ProTeam-Lizenzen für die Saison 2026 – Lotto–Intermarché-Fusion offiziell genehmigt
RadsportMittwoch, 10 Dezember 2025 um 18:15
Die UCI hat die UCI-WorldTour-Teams für 2026 offiziell bestätigt und mehrere markante Entwicklungen im Peloton hervorgehoben. Besonders ins Auge fällt die Fusion der belgischen Teams Lotto und Intermarché, die künftig unter dem neuen Namen Lotto-Intermarché antritt.
Derweil hat das australische Team Jayco Alula alle administrativen Schritte und Lizenzanforderungen fristgerecht erfüllt und seinen Startplatz ohne Probleme gesichert. Bei den niederländischen Teams erhält Team Picnic PostNL nur eine Einjahreslizenz, was die mittelfristige Perspektive offen lässt.
Im übrigen WorldTour-Feld bleibt die Gesamtkonstellation weitgehend stabil, mit einer Mischung aus etablierten Schwergewichten und neu strukturierten Organisationen. Zugpferde wie INEOS Grenadiers, UAE Team Emirates - XRG und Red Bull - BORA - hansgrohe bilden weiterhin den Fixpunkt der höchsten Kategorie.
Auch im ProTour-Segment zeigt sich eine ähnlich heterogene Struktur und Ausrichtung. Langjährige Entwicklungsprogramme stehen neben kommerziell getriebenen Projekten und nationalen Förderpfaden. Mannschaften wie Bardiani CSF, Team Flanders Baloise, Polti VisitMalta, TotalEnergies, Tudor und Unibet Tietema Rockets kehren allesamt für eine weitere Saison zurück. Die Kategorie vereint zudem weiterhin eine starke Mischung aus europäischen und internationalen Teams und sorgt so für eine breite Leistungsbasis über den gesamten Profi-Kalender.
Bei den Frauen bleiben WorldTour und ProTeam global breit aufgestellt, mit starker Präsenz von Mannschaften aus Belgien, Frankreich, den Niederlanden, Deutschland, den USA und Australien.
UCI WorldTour-Teams 2026
| Team | Country |
| Alpecin Premier Tech | Belgium |
| Bahrain Victorious | Bahrain |
| Decathlon CMA CGM Team | France |
| EF Education EasyPost | United States |
| Groupama FDJ United | France |
| Ineos Grenadiers | United Kingdom |
| Lotto Intermarché | Belgium |
| Movistar Team | Spain |
| NSN Cycling Team | Switzerland |
| Red Bull Bora Hansgrohe | Germany |
| Soudal Quick-Step | Belgium |
| Team Jayco Alula | Australia |
| Team Picnic PostNL (one year) | Netherlands |
| Team Visma Lease a Bike | Netherlands |
| UAE Team Emirates XRG | United Arab Emirates |
| Uno-X Mobility | Norway |
| XDS Astana | Kazakhstan |
ProTour-Teams 2026
| Team | Country |
| Bardiani CSF | Italy |
| Burgos Burpellet BH | Spain |
| Caja Rural Seguros RGA | Spain |
| Cofidis | France |
| Equipo Kern Pharma | Spain |
| Euskaltel Euskadi | Spain |
| MBH Bank CSB Ballan | Hungary |
| Modern Adventure Pro Cycling | United States |
| Team Flanders Baloise | Belgium |
| Team Novo Nordisk | United States |
| Team Polti VisitMalta | Italy |
| Toscana Factory | Italy |
| TotalEnergies | France |
| Tudor Pro Cycling Team | Switzerland |
| Unibet Tietema Rockets | Netherlands / RKT |
Women’s WorldTour-Teams 2026
| Team | Country |
| AG Insurance-Soudal Team | Belgium |
| Canyon//Sram zondacrypto | Germany |
| EF Education-Oatly | United States |
| FDJ United-Suez | France |
| Fenix-Premier Tech | Belgium |
| Human Powered Health | United States |
| Lidl-Trek | Germany |
| Liv-AlUla-Jayco | Australia |
| Movistar Team | Spain |
| Team Picnic PostNL | Netherlands |
| Team SD Worx-Protime | Netherlands |
| Team Visma Lease a Bike | Netherlands |
| UAE Team ADQ | United Arab Emirates |
Women’s ProTeam 2026
| Team | Country |
| Cofidis Women Team | France |
| Laboral Kutxa Fundación Euskadi | Spain |
| Lotto Ladies | Belgium |
| Ma Petite Entreprise | France |
| St Michel Préférence Home Auber93 | France |
| VolkerWessels Cycling Team | Netherlands |
| Winspace Orange Seal | Netherlands |
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Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
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