Transfer-Markt: Gianni Moscon gehört zu den Fahrern im Radsport-Peloton, deren Ruf ihren sportlichen Leistungen vorausgeht. Der 30-Jährige galt einst als eines der größten Talente im Peloton und wurde deshalb bereits 2016 vom Team Sky gescoutet.
Und während der Italiener mit einer Reihe von knappen Ergebnissen bei den größten Rennen der Welt zwischen 2017 und 2019 einen großartigen Start hinlegte, zeigte sich in dieser Zeit auch Moscons "unanständige Seite". Jeder erinnert sich an die Tour de France 2018, als Moscon während der 15. Etappe Elie Gesbert schlug, was zu einem DQ und einer saftigen Geldstrafe für den Italiener führte.
Trotz seines weit verbreiteten schlechten Rufs innerhalb der Gruppe (was von Jens Debusschere nach einem weiteren Vorfall im Jahr 2020 bestätigt wurde), werden Moscons Qualitäten als Radfahrer im Peloton immer noch geschätzt. Es ist mehr als drei Jahre her, dass der Italiener in die Nähe eines Sieges gekommen ist, aber jetzt, als Veteran von neun Jahren in der Gruppe, kann er seine Erfahrung nutzen, was er bei der diesjährigen Tour de France unter Beweis gestellt hat, als der Italiener seinen Soudal-Quick-Step-Führenden Remco Evenepoel in hektischen Sprintankünften perfekt im Griff hatte.
Natürlich war Teamchef Patrick Lefevere mit Moscons Leistungen zufrieden, und im Gespräch mit Daniel Benson Anfang des Jahres erklärte er sich bereit, den Vertrag mit dem Italiener zu verlängern: "Gianni Moscon bleibt, wahrscheinlich für zwei weitere Jahre. Letztes Jahr wollte er aufhören zu fahren, weil er von seinem früheren Team enttäuscht war, aber dann sagte mir sein Agent Giovanni Lombardi, der ein Freund ist, dass er aufhören würde, wenn er nicht zu uns käme. Moscon war ein sehr guter Fahrer bei der Tour und hat in diesem Jahr nur einen Mindestlohn bekommen, aber das Ergebnis ist, dass ich ihn mit einem Zweijahresvertrag belohne", sagte Lefevere seinerzeit.
Aber da der Kader von Soudal - Quick-Step für 2025 fast komplett ist, wird klar, dass Moscons Zukunft nicht beim belgischen WorldTour-Team liegt. Am Dienstag brachte die Gazzetta dello Sport die überraschende Nachricht, dass Red Bull - BORA - hansgrohe eine Vereinbarung mit Moscon getroffen hat, der ab dem nächsten Jahr Primoz Roglic und Co. unterstützen soll.
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
Dieses unverfälschte Gefühl begleitet mich bis heute – und es ist der Ursprung meiner Arbeit. Ich bin Chefredakteur von Radsportaktuell.de und verantworte die redaktionelle Ausrichtung der Plattform: Themenpriorisierung, Qualitätsstandards, Faktenprüfung und die konsequente Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, verifizierte Informationen vorliegen. Neben der Leitung der Redaktion schreibe und editiere ich selbst und lege besonderen Wert auf klare Einordnung, präzise Sprache und nachvollziehbare Analysen.
Radsport ist für mich mehr als Leidenschaft. Er ist ein komplexer Leistungssport, der Kontext, Genauigkeit und Verantwortung verlangt – genau diesen Anspruch vertrete ich in unserer täglichen Berichterstattung.
Info @Gazzetta_it - Gianni Moscon will leave @soudalquickstep at the end of 2024 and sources confirmed us that next year he will join Red Bull-Bora-Hansgrohe. Deal done, only official communication missing @cycling_podcast