Tour de France 2026 Gesamtwertungen nach der 15. Etappe – Zeitabstands-Beben am Plateau de Solaison: Vingegaard raus, Evenepoel Zweiter und del Toro auf dem Podium
Die Wertungen der Tour de France 2026 werden sich über drei Rennwochen verschieben, vom Grand Départ in Barcelona am 04.07. bis zur Schlussetappe in Paris am 26.07.. Über Zeitfahren, Sprintetappen, Ausreißerchancen und Hochgebirge kann jeder Tag das Rennen um Gelb und die übrigen Trikots drehen.
Tim Merlier verkürzt mit einem Hattrick den Abstand zu den vier Führenden im Grünen Trikot auf 50 Punkte, während Tadej Pogacars Vorsprung unverändert bleibt
Dieses Live-Wertungszentrum wird nach jeder Etappe der Tour de France 2026 mit der aktuellen Gesamtwertung, Punktewertung, Bergwertung und Nachwuchswertung aktualisiert. Mit dem Fortschritt des Rennens zeichnet es die Schlüsselbewegungen im Kampf um das Gelbe, Grüne, Gepunktete und Weiße Trikot nach.
Die Gesamtwertung bleibt der zentrale Schlagabtausch der Tour, doch die übrigen Klassifikationen erzählen häufig eigene Geschichten, wenn das Rennen durch wechselndes Terrain führt. Sprintetappen können die Punktewertung auf den Kopf stellen, Bergetappen die Jagd auf das Gepunktete transformieren, und die Nachwuchswertung kann sich rasch drehen, wenn junge Fahrer über mehrere Drucktage getestet werden.
Mit 21 Etappen und vier großen Trikotwertungen können sich die Tour-Gesamtstände durch Zeitabstände, Bonifikationen, Ausreißer, Sprintpunkte, Bergpunkte und rennentscheidende Zwischenfälle ändern. Diese Seite begleitet diese Verschiebungen durch die gesamte Tour de France 2026.
Der Anstieg zum Plateau de Solaison war bislang derjenige, der bei der Tour de France die größten Abstände hervorgebracht hat. Es überrascht nicht, dass der unglaublich steile Anstieg, der die zweite Woche der Tour abschließt, zu enormen Zeitabständen in der Gesamtwertung geführt hat.
Durch den Rückzug von Jonas Vingegaard aus dem Rennen hat Tadej Pogacar im Kampf um das Gelbe Trikot eine noch komfortablere Ausgangsposition, und schon heute stellte er sich in den Dienst von Isaac del Toro. Der Slowene gewann die Etappe zwar nicht, legte aber auf dem Schlussanstieg das Tempo für den Mexikaner vor. Er, Remco Evenepoel und Isaac del Toro fuhren fast eine Minute Vorsprung auf Paul Seixas und Florian Lipowitz heraus, während Juan Ayuso rund zwei Minuten später ins Ziel kam.
Das Rennen nimmt weiter Gestalt an. Pogacars Vorsprung auf den Zweitplatzierten, mittlerweile Evenepoel, beträgt genau fünf Minuten. Isaac del Toro hat sich vom siebten auf den dritten Platz in der Gesamtwertung vorgearbeitet und liegt nun 5:58 Minuten zurück. Paul Seixas ist Vierter mit 6:23; Florian Lipowitz ist Fünfter mit 6:48; Juan Ayuso ist Sechster mit 7:25. Das dürfte der Kampf um die letzten Podiumsplätze werden.
Mattias Skjelmose liegt nun mit einem Rückstand von 9:38 Minuten auf Platz sieben und arbeitet bei den Bergankünften weiterhin mit Lenny Martínez zusammen, um die Verluste des jeweils anderen so gering wie möglich zu halten. Martínez hat sich um zwei Plätze verbessert und liegt nun 10:28 Minuten zurück. Tom Pidcock hat sich in die Ausreißergruppe des Tages eingereiht und zeigte einen starken Endspurt, wodurch er seinen Platz in den Top 10 festigte. Er liegt nun 8:30 Minuten vor Jordan Jegat, der wie schon im letzten Jahr die Top 10 abschließt.
Doch durch Vingegaards Ausscheiden hat sich ein eigener Kampf um den letzten Platz in den Top 10 eröffnet: Jegat liegt nur wenige Minuten vor dem aufstrebenden Yannis Voisard, der heute sechs Plätze gutgemacht hat; Richard Carapaz, Ilan van Wilder, Adam Yates und Davide Piganzoli sind ebenfalls noch im Rennen um diesen Platz.
Durch den Ausstieg von Tim Merlier bei der Tour de France hat der Kampf um das grüne Trikot einen Konkurrenten weniger, doch die Top 3 kämpfen weiterhin bei jedem Zwischensprint der Tour um den Sieg. Mads Pedersen liegt weiterhin an der Spitze, hat jedoch weitere 5 Punkte an Jasper Philipsen verloren, der den heutigen Sprint gewonnen hat.
Pedersen hat nun 417 Punkte, 31 mehr als Jasper Philipsen und 66 mehr als Biniam Girmay, der weiterhin in Reichweite des „Maillot vert“ bleibt.
Rng
▼▲
Fahrer
Team
Pnt
1
-
Pedersen Mads
Lidl - Trek
417
2
-
Philipsen Jasper
Alpecin - Premier Tech
386
3
-
Girmay Biniam
NSN Cycling Team
361
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um in der Rangliste mitzumachen.
Bergwertung nach der 15. Etappe
In der Bergwertung gab es keine nennenswerten Veränderungen, da Richard Carapaz und Valentin Paret-Peintre nicht an der Ausreißergruppe des Tages teilnehmen konnten. So sammelte Tadej Pogacar durch eine weitere starke Leistung am Anstieg kurz vor dem Ziel weitere Punkte für die Gesamtwertung.
Er liegt nun bei 67, während Paret-Peintre 45, Richard Carapaz 39 und Paul Seixas 34 haben. Da Jonas Vingegaard aus dem Rennen ausgeschieden ist, gibt es einen Konkurrenten weniger.
Rng
▼▲
Fahrer
Team
Pnt
1
-
Pogačar Tadej
UAE Team Emirates - XRG
67
2
-
Paret-Peintre Valentin
Soudal Quick-Step
45
3
-
Carapaz Richard
EF Education - EasyPost
39
4
▲1
Seixas Paul
Decathlon CMA CGM Team
34
5
▲8
Evenepoel Remco
Red Bull - BORA - hansgrohe
31
6
▲1
del Toro Isaac
UAE Team Emirates - XRG
30
7
▼1
Pidcock Tom
Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team
28
8
▲2
Martinez Lenny
Bahrain - Victorious
22
9
▲3
Lipowitz Florian
Red Bull - BORA - hansgrohe
20
10
▼2
Prodhomme Nicolas
Decathlon CMA CGM Team
17
Nachwuchswertung nach der 15. Etappe
Isaac del Toro hat sich an die Spitze der Jugendwertung gesetzt. Der junge Mexikaner zeigte einen großartigen Schlussanstieg zum Plateau de Solaison und konnte mit Hilfe von Tadej Pogacar Zeit auf seine direkten Konkurrenten gutmachen. Er liegt nun 25 Sekunden vor Paul Seixas und 1:30 Minuten vor Juan Ayuso und übernimmt damit das weiße Trikot.
Rng
▼▲
Fahrer
Team
Zeit
1
▲2
del Toro Isaac
UAE Team Emirates - XRG
55:47:29
2
▼1
Seixas Paul
Decathlon CMA CGM Team
0:25
3
▼1
Ayuso Juan
Lidl - Trek
1:30
4
-
Martinez Lenny
Bahrain - Victorious
4:30
5
-
Piganzoli Davide
Team Visma | Lease a Bike
18:44
Paul Seixas
Mannschaftswertung nach der 15. Etappe
Lidl-Trek konnte heute Nachmittag auf eine herausragende Leistung von Quinn Simmons verweisen und seine Führung in der Mannschaftswertung verteidigen. Das Team liegt nun 3:19 Minuten vor dem UAE Team Emirates – XRG, das ebenfalls einen sehr starken Schlussspurt hinlegte. Der Vorsprung ist vor der letzten Woche zwar knapp, doch das UAE-Team hat seine Rivalen noch nicht eingeholt.
Rng
▼▲
Team
Class
Zeit
1
-
Lidl - Trek
WT
167:15:39
2
-
UAE Team Emirates - XRG
WT
3:19
3
▲1
Red Bull - BORA - hansgrohe
WT
47:39
4
▲1
Decathlon CMA CGM Team
WT
1:36:54
Die vollständigen Wertungen aller Klassifikationen der Tour de France 2026 finden Sie hier.
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
Dieses unverfälschte Gefühl begleitet mich bis heute – und es ist der Ursprung meiner Arbeit. Ich bin Chefredakteur von Radsportaktuell.de und verantworte die redaktionelle Ausrichtung der Plattform: Themenpriorisierung, Qualitätsstandards, Faktenprüfung und die konsequente Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, verifizierte Informationen vorliegen. Neben der Leitung der Redaktion schreibe und editiere ich selbst und lege besonderen Wert auf klare Einordnung, präzise Sprache und nachvollziehbare Analysen.
Radsport ist für mich mehr als Leidenschaft. Er ist ein komplexer Leistungssport, der Kontext, Genauigkeit und Verantwortung verlangt – genau diesen Anspruch vertrete ich in unserer täglichen Berichterstattung.