Die Strecke der Tour de France im Jahr 2025 wurde Anfang der Woche bekannt gegeben und verspricht nicht nur auf der Rennstrecke eine große Herausforderung, sondern auch auf den Transportfahrten zwischen den Etappen. Das Rennen, das in Lille beginnt und in Paris endet, führt über insgesamt 3.320 km und umfasst sechs Bergetappen, zwei Zeitfahren und sieben Sprintetappen.
Allerdings werden die Fahrer, Teams und die Tour-Karawane allein bei den Transfers fast 3.000 km mehr zurücklegen. Nach Berechnungen der Website Velowire, die Gerüchte über die Streckenführung verbreitet, beläuft sich die direkte Entfernung zwischen den einzelnen Etappen auf etwa 3.055 km, während CyclingNews die Transferstrecke auf etwa 3.038 km schätzt.
Der längste Transfer findet nach der letzten Etappe per Zug oder Flugzeug statt. Weitere wichtige Etappen sind der 352 km lange Transfer nach Toulouse vor dem ersten Ruhetag und die 237 km lange Fahrt von La Plagne nach Nantua zwischen den Etappen 19 und 20.
Diese zusätzliche Reise wird die ohnehin schon zermürbenden Anforderungen der Tour noch um eine logistische Ebene erweitern und sowohl die Ausdauer als auch die Belastbarkeit der Fahrer und ihrer Betreuerteams auf der umfangreichen Strecke 2025 auf die Probe stellen.
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