Streckenprofil und Route Strade Bianche 2025

Am 8. März wird das Peloton der WorldTour eines der größten und spektakulärsten Rennen des Jahres in Angriff nehmen. Strade Bianche wird auf der Straße ausgetragen, mit seinen ikonischen Schotterstraßen, steilen Anstiegen und wunderschönen Landschaften. Wir werfen einen Blick auf das Streckenprofil des Rennens.

Nach einer Änderung im Jahr 2024 bleibt die Strecke 2025 genauso hart und mit der gleichen großen Distanz. 213 Kilometer stehen auf dem Programm, mit 3700 Höhenmetern - und das, obwohl das Rennen keinen einzigen Berg zu bewältigen hat.

Die 81 km Schotter sind in 16 Sektoren unterteilt, die zwischen 600 m und 11,9 km lang sind. Sie konzentrieren sich nicht auf einen bestimmten Bereich der Strecke, sondern sind gleichmäßig über das gesamte Rennen verteilt, bei dem Taktik, Positionierung und - zugegeben - auch ein bisschen Glück gefragt sind. Die Strecke beginnt auf hügeligen Straßen und kurz vor der Hälfte des Rennens kommt die erste große Herausforderung.

Der Sektor Lucignano d'Asso, der 5. und größte des Rennens, endet nach 127 km. Es ist ein ziemlich harter Sektor, der viel Raum für Stürze, Reifenpannen, Abspaltungen usw. bietet. Jeder Sektor (und auch jeder Kilometer) bietet die Chance, dass etwas schief geht, und wie beim Kopfsteinpflaster geht es darum, möglichst wenig unnötige Energie zu verbrauchen, denn hier beginnt das eigentliche Rennen!

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Der Monte Sante Marie ist vielleicht der erste entscheidende Abschnitt des Rennens. Er endet nach etwas mehr als 72 Kilometern und weist einen ganzen Kilometer mit 10 Prozent Steigung auf. Die schiere Größe und die Vielfalt der Steigungen in diesem Abschnitt machen ihn jedoch zu einem brutalen Abschnitt, der das Rennen unweigerlich sprengen wird.

Der Colle Pinzuto endet nach 53 Kilometern und ist eines der letzten Stücke brutaler Straßen, auf denen Lücken durch Kraft und nicht durch Timing geschlossen werden können.

Es folgt Le Tolfe, ein U-förmiger Sektor, der 42 km vor dem Ziel erreicht wird. Man erreicht ihn mit voller Geschwindigkeit in einer Abfahrt und hat dann eine fiese Rampe im Schotter, die letzte weiße Straße des Rennens, und mit Sicherheit können wir bei diesem Rennen den Fahrer oder die Gruppe von Fahrern haben, die um den Sieg kämpfen werden.

Traditionell haben die Fahrer dann ein paar Hügel und fahren in das nur wenige Kilometer entfernte Siena. Im Jahr 2024 wurde eine zusätzliche Schleife hinzugefügt, und dieses Jahr bleibt sie bestehen. Diese beinhaltet die 1,3 Kilometer lange Strada del Castagno, die nach 39 Kilometern endet, und die 3,3 Kilometer lange Abfahrt San Giovanni a Cerreto, die nach 22,5 Kilometern endet.

Darauf folgen Antecedes Colle Pinzuto und Le Tolfe, die zum zweiten Mal bestiegen werden. Diese enden 17 und 12 Kilometer vor dem Ziel. Zu diesem Zeitpunkt kann das Rennen bereits entschieden sein, aber wenn nicht, können diese Engpässe das Ende der Ambitionen vieler Fahrer bedeuten.

Von dort an sind es noch 12 Kilometer bis zum Ziel. Sie werden keineswegs einfach sein, da die Straße immer wieder bergauf oder bergab führt, aber sie bieten die Möglichkeit, das Rennen neu zu konsolidieren und möglicherweise Allianzen vor dem letzten Anstieg zu bilden.

Wenn die Anwärter in einer Gruppe fahren, wird die Entscheidung in den engen Gassen von Siena fallen. Die Via Santa Caterina ist eine der berühmtesten Straßen des Radsports, und Sie können sicher sein, dass wir einige großartige Bilder erleben werden. Die entscheidende Rampe wird in ihrem steilsten Abschnitt (700 Meter, 9 Prozent Durchschnittssteigung) bis zu 16 Prozent betragen und die letzten Kurven ins Herz von Siena werden eine letzte Gelegenheit sein, andere Fahrer zu überholen.

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