Am Samstag, den 12. Oktober, findet das letzte Monument der Saison, die Lombardei-Rundfahrt 2024 statt, die in diesem Jahr etwas weniger hart sein wird als in den Vorjahren und eine Strecke mit Start in Bergamo und Ziel in Como hat, die einige mythische Anstiege wie Madonna del Ghisallo und Colma di Sormano beinhaltet.
Die Strecke ist traditionell sehr lang und führt über viele Berge in der norditalienischen Region direkt am Fuße der Alpen. 252 Kilometer stehen auf dem Programm, mit langen und kurzen Anstiegen und insgesamt 4800 Höhenmetern. Ein echtes Rennen für Kletterer, ein Monument, das für sie am besten geeignet ist. Das Rennen beginnt zwar flach, aber es dauert nicht lange, bis sich das ändert.
Vier Anstiege kennzeichnen die erste Hälfte des Rennens. Wir haben den Forcellino di Bianzano (6,3Km bei 5,1%) und kurz danach den Passo di Ganda, wo oft das Rennen entschieden wird, wenn es in Bergamo endet. Der Passo di Ganda ist wie üblich 9,4 km lang und hat eine Steigung von 7 %. 202 km sind es bis zum Ziel. Danach folgt der Colle di Berbenno mit 4,5 Kilometern und 6,2 % und schließlich der Valpiana-Anstieg, der über 10 Kilometer lang ist und 6 % aufweist.
In dieser Phase des Rennens wird es jedoch keine ernsthaften Attacken geben, sondern sie wird nur dazu genutzt, um Ermüdungserscheinungen hervorzurufen; vielleicht werden einige Fahrer ihre Teams dazu bringen, das Tempo zu erhöhen, um es von Anfang an schwer zu machen. Es folgt ein langer flacher Abschnitt, bevor die berühmte Madonna del Ghisallo erreicht wird, die jedoch von ihrer einfachsten Seite angegangen wird.
Sie besteht aus zwei kleinen Anstiegen mit einer kurzen Abfahrt in der Mitte. Der erste ist 5 km lang und hat eine Steigung von 5,6 %, der zweite ist 8,1 km lang und hat eine Steigung von 3,7 %. Bei diesen Steigungen ist es sehr schwer, einen Unterschied zu machen, aber die Abfahrt wird sehr technisch sein und bietet eine Gelegenheit, das Rennen vor dem Hauptanstieg zu sprengen.
Sormano ist ein sehr bekannter Ort im Radsport, aber die Fahrer werden dankbar sein, dass sie nicht den berühmten „muro“ bewältigen müssen. Stattdessen werden die Fahrer über die Hauptstraße hinauffahren. Es handelt sich um einen Anstieg, der mit fast 13 Kilometern und 6,4 % Steigung dennoch sehr schwierig ist. Der Anstieg ist ziemlich konstant mit hohen Steigungen und ist der härteste des Tages, wo die siegreiche Attacke kommen könnte. Am Ende sind es noch 42 Kilometer, also noch ein weiter Weg bis zum Ziel.
Von dort aus gibt es eine lange Abfahrt, einen kleinen hügeligen Abschnitt und dann eine weitere Abfahrt nach Como, durch die die Fahrer fahren werden, um den letzten Anstieg zu erreichen. Dieser führt nach San Fermo della Battaglia: 2,8 Kilometer mit 6,7 %. Es ist bei weitem nicht der härteste Anstieg des Tages, aber mit 250 harten Kilometern in den Beinen können selbst die stärksten Bergfahrer Unterschiede zwischen sich ausmachen. Das ist allerdings nicht allzu wahrscheinlich.
Bekannt ist, dass der Gipfel erst nach 5,2 Kilometern erreicht wird und eine technische und schnelle Abfahrt folgt, die in die letzten 1,5 Kilometer mündet. Jeder Vorsprung am Ende des Anstiegs bedeutet einen fast sicheren Sieg.
Gerade In
Beliebte Nachrichten
