SKANDAL! Gegen britisches Team wird wegen der Verwendung chinesischer Fahrradrahmen mit gefälschten UCI-Zulassungsaufklebern ermittelt

Können Sie das glauben? Eines der KT-Teams war so dreist, die UCI zu täuschen, indem es mit nicht zugelassenen Fahrradrahmen aus China fuhr, die mit gefälschten Zulassungsaufklebern versehen waren. Das Fehlverhalten der britischen Formation Saint Piran aus der Saison 2022 wird nun untersucht und wahrscheinlich mit einer saftigen Geldstrafe geahndet. Saint Piran ist das letzte britische Konti-Team (Trinity wird wahrscheinlich aufgelöst), und eine hohe Geldstrafe würde der komplizierten finanziellen Situation der britischen Teams nicht gerade helfen.

"Die UCI kann bestätigen, dass derzeit eine Untersuchung bezüglich der möglichen Verwendung eines nicht homologierten Rahmens durch das UCI Continental Team Saint Piran bei vergangenen Veranstaltungen des Internationalen Kalenders der UCI läuft", so ein Sprecher der UCI. "Da die Untersuchung noch nicht abgeschlossen ist, wird die UCI zum jetzigen Zeitpunkt keine weiteren Kommentare abgeben."

Die UCI hat strenge Regeln für die Zulassung von Rahmensätzen und die Verwendung des Konformitätslabels. Die Vorschriften stellen klar, dass "die Anbringung der UCI-Rahmenset- und UCI-Gabelaufkleber durch Privatpersonen verboten ist" und dass die Aufkleber "sichtbar, unauslöschlich und untrennbar mit dem Rahmenset verbunden" sein müssen.

Das Reglement besagt auch, dass "jede missbräuchliche Verwendung des Etiketts oder eine Verwendung, die den Bestimmungen dieses Protokolls zuwiderläuft, mit einer Geldstrafe zwischen 10'000 und 100'000 Franken geahndet werden kann".

Der Chef von Saint Piran, Richard Pascoe, sagte am Mittwoch: "Nach einer detaillierten Inspektion können wir bestätigen, dass die nicht gebrandeten Rahmen nicht mit dem UCI-Reglement übereinstimmen." In einer Erklärung fügte er hinzu: "Saint Piran handelte auf Anraten des Herstellers und eines externen Experten und ging davon aus, dass sie zu jedem Zeitpunkt den UCI-Vorschriften entsprachen. Es scheint, dass dieser Rat falsch war. Wir haben dies nun der UCI gemeldet und werden uns an ihre Entscheidung halten."

Laut Cycling Weekly berichteten mehrere Quellen, dass sie befürchteten, die Rahmensätze seien nicht legal und unsicher. Das Teampersonal soll Pascoe seinerzeit in dieser Angelegenheit zur Rede gestellt haben. In einem von den Fahrern erstellten Dokument wurden verschiedene Sicherheitsbedenken gegen die Rahmen geäußert, aber es wird angenommen, dass die Bedenken beiseite geschoben wurden und die Fahrer später beschuldigt wurden, "zu jammern".

Ein Sprecher von British Cycling teilte Cycling Weekly am Donnerstag folgendes Update mit: "Wir sind uns der Angelegenheit bewusst und werden sie im Rahmen unseres Compliance-Prozesses untersuchen."