„Schrecklich. Es war schrecklich“: Visma verteidigt Vingegaard nach enttäuschendem Giro-Zeitfahren

Jonas Vingegaards enttäuschendes Zeitfahren prägte die Etappe dieses Dienstags beim Giro d’Italia. Der Kapitän von Visma - Lease a Bike konnte den erhofften Zeitgewinn auf seine Rivalen nicht realisieren – im Gegenteil: Der Däne blieb hinter den Erwartungen zurück.

Im Team nimmt man Vingegaard dennoch in Schutz. Dort verweist man darauf, dass viele Maßstäbe an seine Gala-Vorstellung bei der Tour de France 2023 angelegt würden – ein Vergleich, der aus Sicht von Visma - Lease a Bike nur bedingt fair ist.

Mit dem Beginn der zweiten Woche der Corsa Rosa nehmen Müdigkeit und Krankheitsfälle im Feld zu. Bereits in der ersten Woche hatten Regenetappen und Stürze für zusätzliche Unwägbarkeiten gesorgt, mit denen nicht jeder Fahrer gleich gut zurechtkam.

„Ich denke, das ganze Peloton schnupft in den ersten Tagen nach der Kälte ein wenig. Aber das ist nichts Großes; da sprechen wir von Husten oder Niesen, mehr ist es nicht“, sagte Visma-Sportdirektor Marc Reef im Gespräch mit In de Leiderstrui.

Vingegaard kam gerade vom einzigen Zeitfahren des Rennens – einem Tag, an dem er eigentlich große Abstände zu seinen direkten Konkurrenten um Rosa hätte herausfahren sollen. Doch das Gegenteil trat ein: Er verlor mehr als eine Minute auf Thymen Arensman und nahm Felix Gall lediglich 1:22 Minuten ab.

Der Däne sprach selbst von einer schwachen Vorstellung und sagte anschließend: „Schrecklich. Es war schrecklich. Es war ein sehr langes, flaches Zeitfahren, und so ein flaches Zeitfahren ist nicht meine Spezialität.“

Gleichzeitig ist Einordnung gefragt, denn Vingegaards beste Zeitfahrleistungen gelangen meist auf bergigem Terrain. „Als Referenz wird immer das Zeitfahren bei der Tour de France 2023 herangezogen, aber das ist nicht ganz fair“, ergänzte Reef.

„Das war einer seiner besten Tage auf dem Rad, und wenn man diesen Kurs mit dem vom Sonntag vergleicht, hat man die Erklärung bereits.“

Grund zur Hektik gab es bei Visma - Lease a Bike dennoch nicht. Vingegaards Status als der zu schlagende Fahrer beim Giro blieb trotz des Rückschlags unangetastet.

„Im Rückblick sind wir sehr zufrieden mit der Lage. Wir haben eineinhalb Minuten Vorsprung auf Arensman, zwei Minuten auf Gall und noch mehr auf alle anderen. Wir sind in einer sehr guten Position, zumal das Rosa Trikot weiterhin bei Bahrain Victorious ist. Das ist für uns in Ordnung.“

Folgerichtig räumte der Sportdirektor ein, dass die stärksten Fahrer des Tages auf einem solchen Kurs im Vorteil waren: „Nimmt man Ganna heraus, verliert man nur eine Minute auf Arensman. Auf so einem Parcours kann Arensman mit seinem Gewicht viel Leistung drücken, und wenn du 10 oder 15 Sekunden weniger verlierst, bist du ergebnistechnisch in einer Idealposition. Wir können zufrieden sein, wie es gelaufen ist.“