Rennleiter scharf kritisiert: „Wie ein verängstigter Hund rief er ‚race‘ und steckte den Kopf schnell wieder ins Auto“

Jasper Stuyven hat nach der 2. Etappe des Giro d’Italia scharfe Kritik an der Rennleitung geübt, nachdem die Etappe nach einem Massensturz neu gestartet wurde – obwohl die Fahrer davon ausgingen, dass keine vollständige Rettungswagen-Abdeckung mehr gewährleistet war.

Die zweite Etappe in Bulgarien war ohnehin bereits zu einem der chaotischsten Tage des Rennens geworden, als rund 30 Fahrer auf regennasser Straße 23 km vor dem Ziel stürzten. UAE Team Emirates - XRG traf es besonders hart: Jay Vine und Marc Soler wurden beide ins Krankenhaus gebracht, während Adam Yates nach einem heftigen Sturz mehr als 13 Minuten auf Etappensieger Guillermo Thomas Silva verlor.

Auch Santiago Buitrago musste aufgeben und wurde für weitere Untersuchungen ins Krankenhaus gebracht, ein weiterer prominenter Name, der durch denselben Vorfall aus dem Giro genommen wurde.

Das Rennen wurde über mehrere Kilometer neutralisiert, während die medizinischen Fahrzeuge die Gestürzten versorgten. Stuyven sagte jedoch im Gespräch mit HLN, die Situation hätte anders geregelt werden müssen, bevor das Rennen wieder freigegeben wurde. „Es waren keine Ambulanzen mehr da“, sagte Stuyven. „Aber es stand noch eine Abfahrt an, die gefährlich sein konnte.“

Laut HLN sprachen während der Neutralisation mehrere Fahrer mit der Rennleitung, darunter Stuyven, Victor Campenaerts, Jonas Vingegaard, Filippo Ganna und Jonathan Milan.

Stuyven betonte, die Fahrer hätten nicht die komplette Annullierung der Etappe verlangt. Sie wollten die Zeiten für die Gesamtwertung neutralisieren lassen, damit Risikofreudige weiter um den Etappensieg fahren konnten, ohne die Klassementfahrer zu zwingen, die folgende Abfahrt mit vollem Risiko zu bestreiten.

„Wir wollten nach diesem Sturz eine Neutralisierung der Zeiten für die Wertung, damit die Draufgänger weiterhin um den Etappensieg kämpfen konnten, aber auf der nächsten Abfahrt keine unnötigen Risiken eingegangen werden mussten“, erklärte Stuyven.

Diese Forderung kam nach einem Sturz, der gravierend genug war, um das ganze Rennen umzukrempeln. Vine wurde auf einer Trage abtransportiert und in einen Krankenwagen geladen, Soler ebenfalls ins Krankenhaus gebracht, Yates verlor massiv Zeit, und Buitragos Giro endete, bevor das Rennen Bulgarien überhaupt verlassen hatte.

Stuyvens schärfste Kritik richtete sich gegen die Art und Weise der Kommunikation. „Der Renndirektor sagte, sie würden es prüfen“, so Stuyven. „Danach steckte er wie ein verängstigter Hund den Kopf aus dem Auto, wedelte mit der Fahne und rief ‚Fahrt‘. Dann zog er den Kopf schnell wieder ins Auto zurück.“

Die Etappe wurde schließlich fortgesetzt. Jonas Vingegaard attackierte am Lyaskovets Monastery Pass, ehe Guillermo Thomas Silva aus der Verfolgergruppe heraus gewann und ins Maglia Rosa fuhr.

Doch das sportliche Resultat trat gegenüber der Sicherheitsdebatte in den Hintergrund. Nach zwei sturzreichen Tagen in Bulgarien geht der Giro nun in die 3. Etappe, während das Peloton bereits schwere körperliche Blessuren und wachsenden Frust über das Rennmanagement mit sich trägt.