PRESSEKONFERENZ | „Ich spürte, dass ich an den Anstiegen die Stärkste war“ – Niamh Fisher-Black beklagt verpassten WM-Titel in Ruanda

Niamh Fisher-Black ist seit mehreren Jahren eine sehr aktive Fahrerin im Frauenpeloton, hat 2025 bei Lidl-Trek jedoch den nächsten Schritt gemacht. Nach ihrem Abschied von Team SD Worx - ProTime erhielt sie mehr Eigenständigkeit und Führung. Einige Medien, darunter CyclingUpToDate, fragten die Neuseeländerin, was sich 2025 verändert hat und worauf man 2026 schauen sollte.

Die Neuseeländerin wirkte im Konferenzraum des Teamhotels in Dénia sichtlich nervös – eine Mischung aus zurückhaltender Persönlichkeit und dem erst jüngst gewachsenen Starstatus. Als frühere Giro Donne-Etappensiegerin ist die 25-Jährige das Rampenlicht gewohnt, doch in der anstehenden Saison ist sie vielleicht die zentrale Figur im deutschen Team.

Im Sommer fuhr sie bei der Tour de France Femmes auf einen beeindruckenden fünften Platz. Mit starken Auftritten auf den letzten beiden Bergetappen kletterte sie deutlich im Gesamtklassement und beendete das Rennen unter den Besten. Dazu kamen Top-10-Ergebnisse bei Strade Bianche Donne, Flèche Wallonne, Liège-Bastogne-Liège, der Vuelta Femenina und der Tour de Suisse. Ein äußerst konstantes Jahr, in dem sie lernte, eine Leaderin zu sein.

Im September stand sie knapp vor dem nächsten Durchbruch. Bei den packenden Weltmeisterschaften in Kigali überraschte eine frühe Ausreißergruppe die Tagesfavoritinnen. Fisher-Black hatte das Gefühl, am Berg die Stärkste der Gruppe zu sein, erklärte aber, warum sie von Magdeleine Vallieres geschlagen wurde.

Ja, das habe ich mir vorgestellt. Tatsächlich spürte ich, dass ich am Berg die Stärkste war. Ich war ziemlich zuversichtlich. Aber eine war eben stärker als ich.

Ja, sie nutzte die eine Stelle, an der sie vermutlich besser war als ich – das war super… Ich meine, genau das musste sie tun. Sie war auf dem Kopfsteinpflaster stärker. Das ist für mich als sehr kleine, leichte Fahrerin ein harter Abschnitt. Und ich konnte in dem Moment einfach nicht… ich konnte nicht mit ihr springen. Das war das Problem, ja.

Dennoch war es bei der Tour de France so etwas wie ein Durchbruch. Du bist stark gefahren. Glaubst du, dass du das dieses Jahr schon verbessern kannst?

Ja, auf jeden Fall. Im Rückblick bin ich weniger auf die Resultate als auf meine Entwicklung als Fahrerin stolz – auf mein gewachsenes Selbstvertrauen. Wenn ich das in die nächsten Rennen mitnehmen kann, motiviert mich das sehr. Ich hoffe, nächstes Jahr den nächsten Schritt zu machen.

Es ist keine Niederlage. Ja, es sticht immer noch ein wenig, wenn ich daran denke. Bei so einem Ereignis ist das normal. Im Rückblick kann ich sagen: An genau diesem Tag – obwohl ich in Form war – habe ich eigentlich nicht erwartet, in dieser Position zu sein. Genau deshalb bin ich gefahren, als hätte ich nichts zu verlieren, weil ich nicht dachte, dass wirklich alle Puzzleteile für den ganz großen Wurf zusammenpassen. Wenn es ein „normales“ Rennen gewesen wäre. Deshalb kann ich auch sagen: Es war eine schöne Situation, in der ich mich befand.

Ja, ich muss sagen, da war etwas, das ich bei mir selbst ändern musste. Wie gesagt: meine Persönlichkeit, das Vertrauen in mich als Fahrerin. Der Unterschied zwischen einer Top-Fahrerin im Peloton und einer Siegerin ist sehr klein. Es geht um Details. Ich würde fast sagen, ich bin dieses Jahr ein Stück erwachsener geworden – auch durch den großen Wechsel in ein neues Team.

Es hat mir die Augen geöffnet für neue Charaktere und einen neuen Glauben an mich seitens des Teams. Mir gefällt, zu wem sie mich aufgebaut haben. Sie haben mir geholfen, Rennen aus einer anderen Perspektive zu sehen und es mir vielleicht selbst leichter zu machen – mit mehr Selbstvertrauen. Auch die Mädels im Team hatten Geduld mit mir. Ich kam nicht als natürliche Leaderin. Ich bin eher zurückhaltend. Es war ein Schritt aus der Komfortzone, wenn das Team sagt: „Okay, heute fahren wir für Niamh“, und hinter mir stehen sehr starke Fahrerinnen. Dann liegt es an mir, dieser Rolle gerecht zu werden. Auf den Schritt, den ich 2025 gemacht habe, bin ich stolz – losgelöst von all dem Rest.

Ja, vielleicht kann man das so sagen. Am Ende musste der nächste Schritt aber immer von mir kommen. Und ja, wahrscheinlich war der Wechsel genau deshalb zu diesem Zeitpunkt meiner Karriere sehr gut. Er hat mich aus der Komfortzone geschubst.

Ich würde sagen, da geht noch mehr. Ich muss noch Schritte machen. Aber klar: Ich bin jetzt selbstbewusster, dass ich mit den Besten mithalten kann, weil ich mich dort sehe. Das ist ein gutes Gefühl. Und das, was ich kann, zeigt sich im Rennen und im Training, die sich beide auch anders anfühlen. Ja.

Es hat sicher etwas gedauert. Ich habe gemerkt, wie es kommt, dann gibt es einen Rückschlag und man fällt in alte Muster. Da hat mir das Team sehr geholfen. Sie haben mich an die Hand genommen und gesagt: Wir schauen, was wir besser machen können. Von da an habe ich Schritt für Schritt aufgebaut. Die Tour war für uns alle eine holprige Woche. Umso cooler war es, wie wir es in den letzten Tagen gedreht haben. Das hat mich geprägt: was möglich ist, wenn man einfach fährt. Bei Trek hat sich letztes Jahr viel verändert. Einige große Figuren sind gegangen, es war eine Übergangsphase.

Sowohl als auch. Für das Team war dieses Übergangsjahr in mancher Hinsicht schwierig. Man vergisst leicht, dass Radsport ein Teamsport ist. Ein Team aufzubauen, braucht Zeit. Uns war klar, dass wir das nicht sofort bekommen. Gleichzeitig war es erfrischend, in eine Mannschaft zu kommen ohne festgefügte Hierarchie oder „die eine“ Anführerin. Wir konnten das miteinander finden und die Balance austarieren. Das hat meinen Wechsel definitiv erleichtert. Ich habe keinen Vergleich, aber für mich war es eine sehr angenehme Veränderung.

Ja, sicher. Ohne Ellen [van Dijk] und ohne Lizzie wird es erneut einen großen Wandel geben. Beide waren starke Säulen im Team. Aber ich bin sicher, wir haben genügend Qualität, um die Lücken fürs nächste Jahr zu füllen und den Teamzusammenhalt hochzuhalten. Die Neuzugänge passen schon jetzt sehr gut rein. Es wird weiter vorangehen. Wir fallen nicht an den Anfang zurück, es wird Schritt für Schritt mehr.

Ich hoffe, zur Tour zurückzukehren. Mein genauer Plan steht noch nicht. Was ich bisher von der Strecke gesehen habe, finde ich sehr spannend. Das Zeitfahren ist eine zusätzliche Herausforderung. Eine Chance, mich weiterzuentwickeln und zu sehen, was geht. Wir werden sehen, wie es zu den Teamzielen passt. Aber natürlich wäre ich sehr gern dabei. Es ist ein großartiges Rennen.

Ein wenig, vor allem für den Saisonstart. Morgen setze ich mich mit den Rennen hin. Aber ich starte nicht beim Down Under. Ich beginne etwas später, vielleicht mit UAE oder so.

Es war sehr anders als mein vorheriges Team. Eine deutlich größere Gruppe, größere Organisation. Die Professionalität ist, glaube ich, das Beste, was man bekommen kann. Manchmal dachte ich, ich hätte all diese Unterstützung gar nicht verdient. Das war das größte Thema dieses Jahr. Anfangs habe ich mir dadurch enorm Druck gemacht, weil ich dachte: „Oh mein Gott, ich muss etwas zurückgeben.“ Dann habe ich gemerkt: Wir ziehen alle an einem Strang. Der Druck hilft niemandem. Natürlich möchte ich dem Team etwas zurückzahlen. Was sie für uns tun, ist großartig.

Ich kann keine einzelne Person nennen. Klar, die Sportlichen Leiter sind nah dran. Aber genauso sehr meine Teamkolleginnen. Am meisten schaue ich auf sie. Sie inspirieren mich. Jede ist für sich eine starke Fahrerin. Wenn sie an mich glauben und es auf der Straße sehen, bedeutet mir das am meisten.

Wir sind uns in dieser Hinsicht ziemlich nah. Leistungssport ist keine einfache Sache. Es gibt Höhen und Tiefen, das wissen wir beide. Wir leben beide im Ausland. Er ist meine wichtigste Anlaufstelle für Rat, und ich hoffe, er würde das umgekehrt auch sagen. Wahrscheinlich sogar mehr als alle anderen. Ich vertraue sehr auf seinen Rat, vor allem im Radsport. Eigentlich frage ich ihn zu den meisten Dingen. Es ist schön, ihn zu haben.