"One Cycling" kommt näher zur Realität: PIF wird Sponsor des Giro d'Italia

Für Saudi-Arabien, das seinen Einfluss in immer mehr Sportarten ausweitet, hat sich im Radsport eine einmalige Gelegenheit ergeben. Laut Tuttobiciweb, wird der Saudi Arabian Public Investment Fund - besser bekannt als PIF - höchstwahrscheinlich der neue Hauptsponsor des Giro d'Italia werden.

Jahrelang konnte die Organisation des Giro d'Italia auf die Unterstützung von ENEL zählen, einem großen Stromerzeuger und Verteiler von Strom und Erdgas. Der Vertrag mit diesem Unternehmen ist Ende letzten Jahres ausgelaufen und ENEL hat nicht die Absicht, die Zusammenarbeit fortzusetzen. So muss sich der Veranstalter RCS Sport nach einem neuen Hauptsponsor für das dreiwöchige Rennen umsehen.

Renndirektor Mauro Vegni soll beim Saudi Arabian Public Investment Fund gelandet sein, einem der größten Staatsfonds der Welt mit einem geschätzten Gesamtkapital von über 925 Milliarden Dollar. Der PIF ist seit geraumer Zeit damit beschäftigt, seinen Einfluss in der Sportwelt zu vergrößern, und der Einstieg als Geldgeber bei einem der größten Rennen der Welt könnte ein zu gutes Geschäft sein, um es sich entgehen zu lassen.

Das eigentliche Ziel des saudischen Investitionsfonds liegt jedoch jenseits der Großen Italien-Rundfahrt. Diejenigen, die sich an das Projekt One Cycling erinnern, haben es vielleicht schon mitbekommen, aber für diejenigen, die nicht auf dem Laufenden sind, fasst WielerFlits die wichtigsten Aspekte des Projekts zusammen, das unter der Aufsicht von SURJ Sports Investment, einer Tochtergesellschaft von PIF, durchgeführt werden soll.

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"OneCycling ist auf dem besten Weg, die neue 'Champions League' des Radsports zu werden. Das neue Wettkampfformat soll die Wirtschaft des Profiradsports verändern und die Attraktivität des Sports für die breite Öffentlichkeit erhöhen. In der Zwischenzeit hat die Radsportwelt seit etwa drei Jahren hinter den Kulissen an diesem Projekt gearbeitet.

Ziel ist es, die Wirtschaftlichkeit des Radsports zu verbessern und die besten Fahrer häufiger gegeneinander antreten zu lassen. Die Teams, die Teil von OneCycling sind, erhalten für die nächsten drei Jahre eine feste Gebühr von 1 Million Dollar pro Jahr für ihre Teilnahme an den Rennen auf dieser Top-Plattform. Für die Teams ist dies eine neue Einnahmequelle außerhalb des individuellen Sponsorings, das derzeit rund 90 % der Einnahmen der Teams ausmacht."