Alan Hatherly hatte eine schwächere Vuelta a Andalucia, wo er nach drei Etappen ausschied. Das schmälert aber nicht sein phänomenales Debüt bei der AlUla Tour, bei der nur sein alter MTB-Nemesis Tom Pidcock bergauf stärker war. Mit den ersten großen Straßenrennen in den Beinen kann er nun eine Bilanz seines Starts als Straßenprofi ziehen.
"Ich habe mich sehr gut auf diese Wahl vorbereitet", sagte Hatherly gegenüber Bici.pro über die Anpassungen seiner Vorbereitung auf die Straße. "Ich habe mich am Ende der Saison weniger ausgeruht als in anderen Jahren, eben weil wir mit dem Team beschlossen hatten, sofort ins Rennen zu gehen. Und ich wollte einen guten Start hinlegen, um mich gleich zu testen."
Auf dem Mountainbike ist der Südafrikaner oft auf Augenhöhe mit Olympiasieger Tom Pidcock. Nach der AlUla-Tour, bei der Hatherly Pidcock mit einem Klassenunterschied vor ihm triumphieren sah, was fehlt Hatherly noch, um den Briten auch auf der Straße herauszufordern?
"Es könnte nicht dasselbe sein, für mich ist der Weg noch sehr neu. Ich denke, ich muss auf der Straße noch bei jemandem wie ihm mein Lehrgeld bezahlen, die Grundlagen lernen. Da hat man den Unterschied gesehen. Aber ich denke, dass die Zeit auf meiner Seite ist, bald werden wir auch dort auf Augenhöhe sein. Schon in den nächsten Rennen will ich näher dran sein."
Was wird 2025 Vorrang haben? Rennrad oder Mountainbike? Hatherly ist zuversichtlich, dass er beides ohne Probleme kombinieren kann:
"Mein Hauptziel für dieses Jahr ist es, im Straßenrennen bereits auf einem guten Niveau zu sein. Ich möchte wirklich gute Ergebnisse erzielen, bevor ich zum Mountainbiken zurückkehre. Ab Mai werde ich im Weltcup antreten und mich darauf konzentrieren, meinen Mountainbike-Weltmeistertitel in Kansas am Ende des Sommers zu bestätigen."
"Auf der Straße würde ich gerne in einem großen Rennen in die Top 10 fahren, dann sind den Träumen keine Grenzen gesetzt... Ich denke, mit etwas mehr Erfahrung kann ich das vielleicht schaffen, aber man weiß ja nie. Ich lerne recht schnell. Deshalb freue ich mich auf diese Herausforderung." Der 6. Gesamtrang bei der AlUla Tour war eindeutig nicht genug, um seinen Hunger zu stillen.
Bedauert Hatherly nicht, dass er bei seinem Debüt auf der Straße in Saudi-Arabien nicht früher auf die Straße umgestiegen ist, weil er sofort wie ein langjähriger Profi aufgetreten ist? "Nein." erklärt Hatherly: "Es war sehr schwierig, eine Chance zu bekommen. Die meisten Teams sahen mich bereits als zu alt an, dazu kam die Tatsache, dass ich keine internationale Erfahrung hatte, sie waren einfach nicht bereit, das Risiko einzugehen. Meine Siege haben mir Türen geöffnet, jetzt möchte ich dieses Vertrauen zurückzahlen."