Nachdem die Tour of California 2020 aus finanziellen Gründen aus dem Kalender gestrichen wurde, verloren die Vereinigten Staaten ihr einziges WorldTour-Etappenrennen, was den Beginn einer Abwärtsspirale für den amerikanischen Rennsport markierte.
Mit der Absage des Joe-Martin-Etappenrennens 2024, das die zehnte Auflage des Rennens als UCI-Rennen gewesen wäre, droht ein weiteres Rennen aus dem Kalender zu verschwinden, da es finanziell nicht tragbar ist. Die Organisatoren führten steigende Produktionskosten und einen Mangel an zusätzlichen Mitteln als Gründe dafür an, dass das Rennen in diesem Jahr nicht stattfinden kann.
In einer Erklärung der Organisatoren des Rennens sagte Renndirektor Bruce Dunn: "Nach 46 Jahren Amateur-Etappenrennen, 21 Jahren im Profikalender von USA Cycling und neun Jahren im internationalen UCI-Kalender mussten wir die sehr schwierige Entscheidung treffen, die Veranstaltung 2024 abzusagen, da die Kosten für die Durchführung eines mehrtägigen Etappenrennens gestiegen sind und die Sponsoren und Finanzmittel von Unternehmen und Interessengruppen begrenzt sind".
Mit Blick auf eine mögliche Rückkehr im nächsten Jahr sagte Dunn weiter: "Wir haben 14 Monate Zeit, um für 2025 zu planen, und werden unermüdlich daran arbeiten, eine hochkarätige Reihe von Sponsoren zu gewinnen. Dieses Rennen wäre ohne die Sponsoren, Freiwilligen und andere in der Gemeinde Fayetteville, die so viel getan haben, nicht möglich gewesen, und ich freue mich darauf, auch in Zukunft mit ihnen zusammenzuarbeiten".
Aber das haben wir alles schon einmal gehört: Als die Tour of California bekannt gab, dass die Veranstaltung 2020 nicht stattfinden wird, sagte der damalige Vorsitzende von USA Cycling Bob Stapleton: "Wir sind bereit, zusätzliche Unterstützung und Ressourcen zu mobilisieren, in der Hoffnung, diese Veranstaltung 2021 wieder aufnehmen zu können."
Das war ein Ereignis, das nie stattfand, und das kalifornische Etappenrennen scheint nun für immer verloren zu sein. Im Fall des Joe Martin Stage Race scheint es nicht viel besser zu sein, denn wenn es nicht genügend Sponsoren gibt, um das diesjährige Rennen zu finanzieren, muss man sich fragen, woher diese Sponsoren künftig kommen sollen.
Nic Gayer ist seit 2022 im Journalismus tätig und begann seine Laufbahn als freier Redakteur im Lokaljournalismus für eine Tageszeitung. Für Radsportaktuell.de berichtet er über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf Vorberichten, Rennzusammenfassungen und Analysen, mit denen er Entwicklungen im Peloton klar einordnet.
Bei seiner Arbeit wird Nic von den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattform CyclingUpToDate unterstützt, wodurch er regelmäßig direkten Zugang zu Teams, Fahrern und offiziellen Terminen erhält. Er arbeitet aus der Nähe von München und steht kurz vor dem Abschluss als Bachelor of Arts in Sportjournalismus. In seiner Berichterstattung legt er großen Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, präzise Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.