MEINUNG | Wer kann UAE Team Emirates - XRG und Tadej Pogacar 2025 entthronen? Vingegaard, Van der Poel und Red Bull BORA-hansgrohe im Fokus

Die Radsport-Saison 2024 war eine der beeindruckendsten aller Zeiten, geprägt von der Dominanz des UAE Team Emirates - XRG und Tadej Pogacar. Das ohnehin starke Team setzte neue Maßstäbe und schloss die Saison als Nummer eins in der UCI-Wertung ab. Besonders bemerkenswert war das Ausmaß ihres Erfolgs: Mit 37.407,6 Punkten ließen sie das zweitplatzierte Team Visma | Lease a Bike, das 20.428 Punkte erzielte, weit hinter sich.

Ihre Überlegenheit zeigte sich auch in den unglaublichen 81 Siegen der Saison. Pogacar krönte das Jahr, indem er als erster Fahrer des 21. Jahrhunderts die "Dreifache Krone" errang – Siege bei der Tour de France, dem Giro d’Italia und den Weltmeisterschaften in einer Saison. Solche Leistungen sind selten und unterstreichen die außergewöhnliche Klasse dieses Teams.

Weiterlesen

VIDEO | 19 Minuten Training mit Jonas Vingegaard: Amateur begleitet dänischen Star beim Sprinttraining in Spanien

Doch der Radsport ist bekannt für seinen Wandel. Noch 2023 dominierte Visma - Lease a Bike den Sport, gewann alle drei Grand Tours und feierte Jonas Vingegaard, Primoz Roglic und Sepp Kuss als Sieger. Nun stellt sich die Frage, ob 2025 ein anderes Team oder ein Fahrer die Vorherrschaft der VAE und Pogacar beenden kann.

Visma | Lease a Bike: Der Weg zurück an die Spitze

Jonas Vingegaard bleibt einer der aussichtsreichsten Herausforderer. Der Däne hat bewiesen, dass er Pogacar schlagen kann – etwa bei der Tour de France 2022 und 2023. Ihre Rivalität prägt den modernen Radsport, und während Pogacar 2024 triumphierte, hat Vingegaard die Fähigkeit, den Slowenen erneut zu bezwingen.

Die Saison 2024 war jedoch schwierig für Vingegaard und sein Team. Verletzungen, darunter ein schwerer Sturz des Dänen im Baskenland, bremsten ihre Erfolge. Obwohl Vingegaard bei der Tour den zweiten Platz erreichte, war er in den Bergen oft auf sich allein gestellt, während Pogacar auf starke Unterstützung zählen konnte. Mit der Verpflichtung von Simon Yates, einem erfahrenen Kletterer, könnte sich das Blatt 2025 wenden.

Ein weiterer Hoffnungsträger für Visma ist die Rückkehr von Wout van Aert. Der belgische Superstar hatte 2024 mit Verletzungen zu kämpfen, doch ein fitter Van Aert könnte 2025 sowohl bei den Klassikern als auch den Grand Tours eine Schlüsselrolle spielen. Erfolge bei Rennen wie Mailand-Sanremo oder der Flandern-Rundfahrt könnten helfen, die Dominanz der VAE zu brechen.

Die Radsport-Saison 2025 verspricht erneut spannende Duelle. Während UAE Team Emirates und Tadej Pogacar die Maßstäbe setzen, bleibt die Konkurrenz um Visma | Lease a Bike entschlossen, die Spitze zurückzuerobern. Ob ihnen dies gelingt, wird eines der großen Themen des kommenden Jahres sein.

Jonas Vingegaard bleibt Tadej Pogacars ärgster Feind

Jonas Vingegaards Pläne für die Grand Tours 2025 sind noch offen. Zwar könnte er sowohl Giro als auch Tour anvisieren, doch eine klare Fokussierung auf die Tour de France könnte die besten Erfolgschancen bieten. Mit verbesserter Vorbereitung, stärkerem Team und seiner bewährten Fähigkeit, Pogacar an langen Anstiegen zu schlagen, bleibt Vingegaard der wohl glaubwürdigste Herausforderer der UAE-Dominanz.

Soudal - Quick-Step

Evenepoel bereit für den großen Schritt Remco Evenepoel hat sich als drittbester Grand-Tour-Fahrer etabliert. Seine Saison 2024 war geprägt von Erfolgen bei den Olympischen Spielen und einem beeindruckenden Tour-Debüt, bei dem er Podium, Etappensieg und das Nachwuchstrikot holte. Evenepoels aggressiver Rennstil und rohes Talent machen ihn zu einer ständigen Bedrohung, doch ob er Pogacar und Vingegaard dauerhaft herausfordern kann, bleibt abzuwarten.

Mit dem Rückzug von Teamchef Patrick Lefevere beginnt für Soudal eine neue Ära. Obwohl die finanziellen Mittel von UAE und Visma unübertroffen bleiben, könnte Evenepoels außergewöhnliches Talent den Unterschied ausmachen. Sollten sich seine Leistungen weiter steigern, könnte er nicht nur bei der Tour, sondern auch bei Klassikern eine Schlüsselrolle spielen.

Red Bull - BORA-hansgrohe

Innovation im Fokus Red Bulls Einstieg in den Radsport in Partnerschaft mit BORA-hansgrohe weckt hohe Erwartungen. Nach einer durchwachsenen Saison 2024, in der Primoz Roglics Sieg bei der Vuelta das Highlight war, könnte 2025 ein Wendepunkt werden. Die finanzielle Stärke und Innovationsbereitschaft von Red Bull könnten das Team in den Grand-Tour-Kampf bringen. Mit Roglic als Anführer könnte BORA zur Überraschung der Saison werden.

Die Rolle der Eintagesrennen Neben den Grand Tours bleiben die Klassiker und Eintagesrennen entscheidend. Lidl-Trek zeigte 2024 starke Leistungen mit Fahrern wie Mads Pedersen, Mattias Skjelmose und Jonathan Milan. Besonders Pedersen wird 2025 eine Schlüsselfigur, vor allem in der ersten Woche der Tour, wo das Terrain seinen Stärken entspricht.

Weiterlesen

Das neue Trio? Fahrer, Team und.. Anna – UAE Team Emirates steuert Training und Taktik mit KI

Patxi Vila: 2025 wird Schlüsseljahr für Red Bull - Bora - hansgrohe mit Roglic und Lazkano – "Enormes Potenzial"

Alpecin-Deceuninck setzt auf die Ausnahmefahrer Mathieu van der Poel und Jasper Philipsen. Van der Poels Triumphe bei Flandern und Roubaix 2024 unterstreichen seinen Allrounder-Status, während Philipsen mit drei Etappensiegen und einem knapp verpassten Grünen Trikot glänzte. Die erste Woche der Tour könnte erneut eine Bühne für van der Poel sein – vielleicht gelingt ihm eine Wiederholung seiner glorreichen Gelb-Woche von 2021.

Fazit 2025 verspricht ein Jahr voller spannender Kämpfe. Während UAE Team Emirates weiterhin die Messlatte setzt, stehen starke Herausforderer bereit, um Pogacar und sein Team von der Spitze zu verdrängen. Ob durch Grand-Tour-Duelle oder Klassiker-Siege – die kommende Saison wird nichts an Spannung vermissen.

Mathieu van der Poel ist in der Lage, Pogacar bei den Klassikern zu schlagen

Mit Blick auf 2025 bleibt UAE Team Emirates mit Tadej Pogacar der Maßstab im Radsport, doch die Konkurrenz hat den Winter genutzt, um Strategien zu entwickeln und die Lücke zum dominierenden Team zu schließen. Jonas Vingegaard, unterstützt von einem verstärkten Visma-Team, ist bestens positioniert, um die Rivalität mit Pogacar neu zu entfachen. Gleichzeitig könnte Remco Evenepoels Entwicklung Soudal-Quick-Step ins Rennen bringen, während Red Bull BORA-hansgrohe mit seinen Ressourcen und Ambitionen als unberechenbarer Herausforderer gilt.

Auch bei den Eintagesrennen und Etappensiegen droht Gefahr. Lidl-Trek und Alpecin-Deceuninck verfügen mit Fahrern wie Mads Pedersen und Mathieu van der Poel über starke Waffen, um die Dominanz der VAE zu durchbrechen. Zudem hofft Wout van Aert auf ein starkes Frühjahr, um seine Klassikerqualitäten unter Beweis zu stellen und Pogacar die Siege streitig zu machen.

Die Frage bleibt: Wird 2025 eine Wiederholung der Dominanz von Pogacar und UAE Team Emirates - XRG, oder schaffen es Rivalen wie Vingegaard, Evenepoel oder van der Poel, für mehr Spannung an der Spitze zu sorgen? Nur die kommende Saison wird Antworten liefern. Eines steht jedoch fest: Die Erwartungen an das Jahr 2025 könnten kaum höher sein, und die Straßensaison verspricht großartige Rennen.