MEINUNG: Red Bull - BORA - hansgrohe sind das einzig Wahre, und es ist nur eine Frage der Zeit, bis sie das nächste Superteam des Radsports sind

Als Red Bull als Hauptsponsor von BORA -hansgrohe angekündigt wurde, wurde die Radsportwelt aufmerksam. Eine Marke, die dafür bekannt ist, Sportprojekte in überragende Siegermaschinen zu verwandeln, investierte nun in den professionellen Radsport auf höchstem Niveau, aber was bedeutete das für die Teilnehmer? Mit der Verpflichtung von Primoz Roglic als neuem Teamchef für 2024 waren die Erwartungen hoch, und obwohl die Saison nicht perfekt verlief, ist der Grundstein nun gelegt.

Für mich ist die Richtung klar: Red Bull - BORA - hansgroheis ist auf dem Weg, das nächste Superteam des Sports zu werden. Das heißt nicht, dass ich glaube, dass sie in den nächsten zwei oder drei Saisons Fahrer wie Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard in der Rangordnung nach unten schieben werden, nein, aber ich glaube, dass sie es ernst meinen.

Die Saison 2024 war ein Jahr des Übergangs, des Wachstums und der Lektionen. Roglic erinnerte trotz anfänglicher Schwierigkeiten alle daran, warum er einer der besten Etappenfahrer der Welt ist. Andernorts begannen neue Stars aufzutauchen, und mit den Gerüchten über einen Wechsel von Remco Evenepoel im Jahr 2026 sieht die Zukunft immer rosiger aus.

Wer an den langfristigen Ambitionen von Red Bull - BORA - hansgrohe zweifelt, dem sagt ein Blick auf die sportliche Geschichte von Red Bull alles, was er wissen muss. Es handelt sich nicht um ein kurzfristiges Projekt, sondern um eine Blaupause für den Ruhm, und wir zeigen Ihnen, warum.

BORA - Das erste Jahr von hansgrohe mit der Unterstützung von Red Bull sollte eine Absichtserklärung sein, aber die Ergebnisse waren nicht ganz das, was man sich anfangs vorgestellt hatte. Die Ankunft von Primoz Roglic bedeutete, dass das Team endlich einen Grand Tour Leader hatte, der in der Lage war, große Rundfahrten zu gewinnen, doch ihre Kampagne im Juli in Frankreich verlief nicht nach Plan.

Roglic war nicht in Bestform, die Teamstruktur um ihn herum war nicht stark genug, und die Taktik konnte Tadej Pogacar, Jonas Vingegaard oder Remco Evenepoel nicht aus der Ruhe bringen. Im Vergleich zu UAE Team Emirates und Visma - Lease a Bike hatte BORA einfach nicht die Tiefe oder die Feuerkraft, um um das Gelbe Trikot zu kämpfen. Oh, und natürlich ist Roglic bei der Tour immer noch verflucht und stürzte wieder einmal.

Was jedoch große Teams von guten unterscheidet, ist die Art und Weise, wie sie auf Rückschläge reagieren. Roglic kehrte bei der Vuelta a Espana zurück, wo er deutlich stärker war und sich seinen vierten Vuelta-Rekordtitel sicherte.

Das Team hat aus den Schwierigkeiten bei der Tour de France viel gelernt, und Teamchef Ralph Denk hat bereits über die notwendigen Veränderungen gesprochen, um die nächste Stufe zu erreichen. Mit der Finanzkraft von Red Bull werden sie nicht nur kleine Anpassungen vornehmen, sondern große, strukturelle Veränderungen, um sicherzustellen, dass sie 2025 und darüber hinaus ein echter Tour-Anwärter sind.

Mit 35 Jahren nähert sich Primoz Roglic dem Alter, in dem die meisten Grand-Tour-Teilnehmer zu schwächeln beginnen. Der Slowene hat jedoch noch keine Anzeichen einer Verlangsamung gezeigt, und sowohl er als auch das Team glauben, dass er die Tour de France noch gewinnen kann. Oder glauben sie das?

Die Statistik spricht natürlich dagegen. Seit 1922 hat kein Fahrer mehr seine erste Tour de France im Alter von 34 Jahren gewonnen, und die jüngste Geschichte zeigt, dass die Gewinner des Gelben Trikots immer jünger werden. Pogacar, Evenepoel und Vingegaard sind alle Mitte 20, und ehrlich gesagt war dieses Trio im vergangenen Juli dem Rest haushoch überlegen.

Aber Roglic hat sich nie an konventionellen Trends orientiert. Der ehemalige Skispringer kam erst spät zum Radsport, was bedeutet, dass er im Vergleich zu anderen Fahrern seines Alters viel weniger Rennjahre in den Beinen hat. Seine Leistungen bei der Vuelta 2024 beweisen, dass er immer noch das Zeug hat, mit den Besten mitzuhalten.

Sogar Roglic selbst hat zugegeben, dass er "wirklich alt wird", aber seine Einstellung ist nach wie vor die, sich ständig zu verbessern. RedBull - BORA - hansgrohe haben ihr Team um ihn herum aufgebaut, und kurzfristig wird ihr Erfolg größtenteils davon abhängen, ob er in diesem Jahr einen zweiten Girod'Italia gewinnen kann, sowie eine erfolgreichere Tour de France.

Red Bull ist dafür bekannt, Investitionen in ungebrochene Dominanz zu verwandeln. Ob im Motorsport, im Fußball oder jetzt im Radsport, sie machen nicht nur mit, sie gewinnen.

Als Red Bull Racing 2005 in die Formel 1 einstieg, war es nur ein weiteres Mittelfeldteam. Innerhalb von fünf Jahren gewann das Team 2010 mit Sebastian Vettel seinen ersten Weltmeistertitel. Im Jahr 2024 hat das Team acht Fahrertitel und sechs Konstrukteursmeisterschaften gewonnen und ist damit eines der dominantesten Teams in der Geschichte der Formel 1. Natürlich ist dies zu einem großen Teil dem unglaublichen Können von Vettel und Max Verstappen zu verdanken, aber die Infrastruktur, die Ressourcen und das Wissen, das Red Bull mitbringt, sind wirklich elitär.

Red Bull übernahm 2005 auch den SV Austria Salzburg und benannte ihn in Red Bull Salzburg um. Seitdem haben sie 14 österreichische Bundesligatitel und 9 österreichische Pokalsiege errungen und sich als unbestrittenes Kraftpaket des österreichischen Fußballs etabliert.

Und dann ist da noch RB Leipzig, gegründet 2009. In nur 15 Jahren haben sie es in die zweite Bundesliga geschafft, in der Champions League gespielt und den DFB-Pokal mehrfach gewonnen. Nein, sie haben nicht ganz die Höhen ihrer österreichischen und F1-Schwestermannschaften erreicht, aber sie sind in dieser Liga immerhin gegen Bayern München angetreten.

Das Muster ist klar: Wenn Red Bull mitmacht, folgt der Erfolg. Wenn sich die Geschichte wiederholt, wird Red Bull - BORA - hansgrohe nicht nur ein gutes Radsportteam werden, sondern eines der besten.

Während Roglic der aktuelle Anführer des Teams bleibt, könnte der langfristige Plan einen jüngeren Superstar beinhalten. Gerüchte verdichten sich, dass RedBull - BORA - hansgrohe sich auf die Ankunft von Remco Evenepoel im Jahr 2026 vorbereitet.

Der Belgier wurde mit einem Wechsel von Soudal-Quick-Step in Verbindung gebracht, und viele glauben, dass die Wintertransfers von BORA sorgfältig geplant waren, um den Grundstein für seine Ankunft zu legen. Wäre da nicht die historische Saison von Tadej Pogacar gewesen, wäre Evenepoel wahrscheinlich der beste Fahrer des Jahres gewesen, da er nach seinem ersten Podiumsplatz bei der Tour de France als erster Mann olympisches Gold im Straßenrennen und im Zeitfahren bei denselben Spielen gewonnen hat.

Denk gibt sich geheimnisvoll, aber er schließt die Möglichkeit nicht aus und sagt: "Evenepoel würde gut zu uns passen, aber er hat deutlich gemacht, wo er seine Zukunft sieht."

Im Moment bleibt Evenepoel bei Quick-Step, aber bis 2026 ist es noch ein weiter Weg. Wenn Red Bull - BORA - hansgrohe beweisen kann, dass sie bereit sind, um Tour de France-Siege zu kämpfen, könnte Evenepoel sie als perfektes Ziel ansehen.

Wenn er sich dem Team anschließt, könnte die Umgestaltung des Teams abgeschlossen sein, da es dem UAE Team Emirates und Visma | Lease a Bike bei den größten Rennen der Welt näher kommen wird.

Während ein Großteil der Aufmerksamkeit auf die Grand Tour-Fahrer gerichtet war, sollte die Stärke von RedBull - BORA - hansgrohe in anderen Bereichen nicht übersehen werden. Sam Welsford hatte einen sehr starken Start in das Jahr 2025, und er wird auf weitere Erfolge im weiteren Verlauf des Jahres hoffen.

Welsford selbst gab zu, dass das Team viel aus den Kämpfen von 2024 gelernt hat, und diese Lektionen zahlen sich bereits aus. Wenn er seinen Aufwärtstrend fortsetzt, könnte er sich als einer der besten Sprinter der Welt etablieren.

UAE Team Emirates hat Juan Ayuso, João Almeida, Adam Yates und Marc Solers, die Pogacar unterstützen. Und das Team Visma - Lease a Bike hat neben seinen Grand Tour-Fahrern ein dominantes Klassikteam aufgebaut, denn Wout van Aert ist kein normaler 'Domestike'!

Damit Red Bull - BORA - hansgrohe ein echtes Superteam werden kann, müssen Fahrer wie Welsford, Aleksandr Vlasov und Jai Hindley über mehrere Rennen hinweg ihre Leistung bringen. Vielleicht ist diese Aussage ein wenig unfair gegenüber Hindley, der 2024 ein schwieriges Jahr hatte, aber er ist immerhin selbst ein Grand-Tour-Sieger und könnte sich 2025 sicherlich wieder erholen.

Red Bull - BORA - hansgrohe ist vielleicht noch kein Superteam, aber alles deutet darauf hin, dass sie eines werden. Die Unterstützung von RedBull, die Anwesenheit eines Grand Tour Leaders in Roglic und eine ganze Reihe anderer Talente deuten darauf hin, dass sie auf dem richtigen Weg sind. Die Gerüchte über die mögliche Ankunft von Remco Evenepoel sind vorerst nur Gerüchte, aber auch ohne ihn scheint das Team derzeit am ehesten in der Lage zu sein, die Lücke zu den beiden Top-Teams auf lange Sicht zu schließen.

Sie haben bereits wertvolle Lehren aus ihren Schwierigkeiten bei der Tour de France 2024 gezogen, und mit den ihnen zur Verfügung stehenden Mitteln werden sie hoffen, 2025 nicht noch einmal die gleichen Fehler zu machen.

Wenn es nach den bisherigen Erfolgen von Red Bull geht, wird es nicht mehr lange dauern, bis Red Bull - BORA - hansgrohe bei allen Rennen, auf die es ankommt, ganz vorne mit dabei sind.