Die Transfersaison 2024 ist so gut wie abgeschlossen, da das Peloton bereits tief in der Saison und im Februar ist. Daher ist es möglich, die Anzahl der Fahrer zu analysieren, die jedes Team über den Winter verpflichtet und "verloren" hat:
Die von ProCyclingStats erhobenen Statistiken zeigen, dass das
Astana Qazaqstan Team bei weitem das Team mit den meisten Neuverpflichtungen in der Transferperiode 2023 war, wobei der Schwerpunkt auf der Verpflichtung eines starken Anführers für Mark Cavendish lag. Das kasachische Team hat 14 neue Gesichter geholt, fast die Hälfte der Mannschaft für 2024.
Cofidis und
Soudal - Quick-Step folgten mit 12 bzw. 11 Neuzugängen.
Auf der anderen Seite des Spektrums haben wir
Bahrain - Victorious, das in diesem Winter nur drei Fahrer unter Vertrag genommen hat - eine negative Bilanz für ein Team, das die Spitzenfahrer Mikel Landa und Jonathan Milan verloren hat. Es lohnt sich zu analysieren, dass das Team
Visma - Lease a Bike 8 Fahrer unter Vertrag genommen hat,
UAE Team Emirates hat 6 Fahrer unter Vertrag genommen und
INEOS Grenadiers hat 4 Fahrer unter Vertrag genommen - im Allgemeinen eine niedrigere Zahl im Vergleich zum Durchschnitt.
REIHENFOLGE - TEAM - FAHRER REIN - FAHRER RAUS
Astana Qazaqstan Team 14 14
Cofidis 12 12
Soudal - Quick Step 11 12
EF Education - EasyPost 10 7
Lidl - Trek 10 10
Movistar Team 10 10
Team dsm-firmenich PostNL 10 12
BORA - hansgrohe 8 9
Team Visma - Lease a Bike 8 9
Groupama - FDJ 7 8
Decathlon AG2R La Mondiale Team 7 7
Alpecin - Deceuninck 7 6
UAE Team Emirates 6 7
Intermarché - Wanty 6 6
Arkéa - B&B Hotels 6 7
Team Jayco AlUla 6 4
INEOS Grenadiers 4 5
Bahrain - Victorious 3 5