These duels are going to be epic ⚔️🤩 These are the cyclo-cross races where Wout van Aert and Mathieu van der Poel will go head to head in December 🗓 Former world champion Tom Pidcock is yet to announce his programme ⏳ 📸 Cor Vos
"Man kann nicht abnehmen und trotzdem so explosiv sein, dass man Mathieu van der Poel schlägt" - Wout van Aerts Problem mit den GC-Zielen, laut Thijs Zonneveld
RadsportDienstag, 21 November 2023 um 9:45
Wout van Aert ist derzeit noch nicht bestätigt, aber es gibt viele Gerüchte und Berichte, dass er nächstes Jahr sein Debüt beim Giro d'Italia geben wird. Daneben könnte er höchstwahrscheinlich die Gesamtwertung anstreben, um seine eigenen Fähigkeiten unter Beweis zu stellen. Allerdings gibt es auch Argumente, die dagegen sprechen:
"Ich verstehe, dass es irgendwann passieren würde. Aber ich dachte immer, dass diese Option erst dann besteht, wenn er die Tour des Flandres, Paris-Roubaix und vielleicht sogar die Straßen-Weltmeisterschaften abgehakt hat", sagte Thijs Zonneveld im Het Wiel-Podcast. "Diese Häkchen sind derzeit nicht da. Ich glaube nicht, dass er sich ganz davon verabschieden wird, aber man kann nicht Kilos verlieren und trotzdem so explosiv sein, dass man Mathieu van der Poel bei der Tour schlägt. Mathieu macht weiter, was er letztes Jahr gemacht hat: bei den großen Rennen dabei sein und schwer zu schlagen sein."
Van Aert war bei all seinen Zielen unglaublich konstant und stark, aber er holt nicht oft die großen Siege, um die er kämpft. Es wird eine schwierige Aufgabe mit solch einer schwierigen Konkurrenz, aber er muss noch ein Kopfsteinpflaster-Monument oder das Regenbogentrikot gewinnen. Diese Ziele mit einem Start beim Giro zu kombinieren, ist nicht nur wegen der zeitlichen Nähe nicht einfach, sondern auch wegen van Arts körperlicher Statur, die es ihm schwer macht, in den Bergen zu bestehen - obwohl er in der Vergangenheit bewiesen hat, dass er dazu in der Lage ist.
"Nehmen wir an, er nimmt von 77 auf 75 Kilogramm ab. Er hat kaum noch Fett. Woran werden Sie es verlieren? An Muskeln. Dann entwickelt man auch weniger Kraft. Das wird höchstwahrscheinlich auf Kosten seines Zeitfahrens, seines Sprints und seiner Explosivität auf den flämischen Hügeln gehen", schätzt Zonneveld richtig ein. "Das bedeutet, dass man den Weg verlässt, den er in den letzten Jahren eingeschlagen hat. Wenn man strukturell besser klettern will, muss man etwas aufgeben. Nur hätte ich nicht gedacht, dass er das tun würde, bevor er Flandern und Roubaix gewonnen hat."
Der belgische Fahrer und Jumbo-Visma haben also die Wahl. Während er bei den Frühlingsklassikern bessere Erfolgschancen hat, ist es sehr unwahrscheinlich, dass er dort einfach aufgibt oder sogar bedeutende Siegchancen einbüßt, aber in beiden Rennen ein Spitzenfahrer zu sein, ist sehr unwahrscheinlich. Wenn er seine Karriere ändern und neue und aufregende Ziele anstreben will, wird er wahrscheinlich den Preis dafür zahlen müssen, dass er auf den Terrains, auf denen er die meiste Zeit seiner Karriere erfolgreich war, einige Fähigkeiten einbüßt.
Van Aert könnte jedoch die Kopfsteinpflaster-Klassiker mit einem Giro-GC-Einsatz im Jahr 2024 kombinieren, was in der Tat ein recht wahrscheinliches Szenario ist. "Ich denke nur, dass das eine eher unwahrscheinliche Option ist, weil Jumbo-Visma nicht so schnell sagt: Wir werden sehen, wo das Schiff landet", argumentiert der Niederländer. "Es sieht auch so aus, als würde Jumbo-Visma ihn längere Trainingsblöcke und mehr Höhentraining machen lassen. Und dann verabschiedet er sich vom schönsten Zweikampf im Sport."
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