Lennert Van Eetvelt ist einer der stärksten Kletterer in der Entwicklung derzeit im Peloton und im Jahr 2024 er verblüfft. Er ist sich des sehr hohen Niveaus, das ihn umgibt, bewusst, glaubt aber, dass er in ein paar Jahren seine Chancen haben wird, mehr und größere Rennen zu gewinnen:
"Ich habe den Vorteil, dass ich drei Jahre jünger bin als Pogacar und ich hoffe, dass er nicht weiterfährt, bis er 35 ist. Hoffen wir, dass in der Zwischenzeit nicht fünf neue Pogacars auftauchen, denn dann wird es schwierig, etwas zu gewinnen", scherzte Van Eetvelt in einem Interview mit Wielerrevue.
Der Belgier ist in diesem Jahr nur bei Strade Bianche und der Lombardei-Rundfahrt mit Pogacar gefahren, aber es hat gereicht, um mit eigenen Augen tolle Leistungen zu sehen. "Er ist extrem stark. Er kann noch ein oder zwei Jahre lang Fortschritte machen, aber danach wird es auch für ihn etwas weniger werden. Ich hoffe also, dass ich in Zukunft ein ähnliches Niveau erreichen kann", sagt der Lotto Dstny-Fahrer recht ehrgeizig.
Aber Van Eetvelt hat gute Gründe zu glauben, dass er ein sehr hohes Niveau erreichen kann, das dem der heutigen Spitzenfahrer nahe kommt. Er hat noch mehr Spielraum als die derzeitigen Spitzenkletterer, aber in diesem Jahr hat er bereits brillante Leistungen gezeigt und die UAE-Rundfahrt mit einem außergewöhnlichen Aufstieg zum Jebel Hafeet überraschend gewonnen. Danach musste er monatelang verletzungsbedingt pausieren, doch in den letzten Monaten der Saison konnte er noch einmal überzeugen:
Er wurde Dritter bei der Clásica San Sebastián, beeindruckte, als er bei der ersten Bergankunft der Vuelta a España mit Primoz Roglic gleichzog und ihn fast besiegte, und gewann dann sein zweites WorldTour-Etappenrennen des Jahres bei der Tour of Guangxi, wo er seine Saison beendete. Außerdem wurde er Siebter bei der Lombardei-Rundfahrt, als er zusammen mit Remco Evenepoel und Enric Mas die Verfolgung von Tadej Pogacar aufnahm, als der Weltmeister zum Sieg angriff.
"Ich glaube, dass meine Ergebnisse gut genug sind, um weiter für mich selbst zu fahren. Leader zu sein, wenn man jeden Tag um den zehnten Platz kämpft, ist nicht supercool, aber ich will einfach weiter um den Sieg kämpfen. Ich habe auch die Zuversicht, dass das für den Rest meiner Karriere möglich sein wird", schloss er.