Johan Bruyneel über den Vertragsbruch von Maxim Van Gils und warum sich Mannschaften von bestimmten Agenten fernhalten: "Sie halten ihr Wort nicht"

Berichten zufolge löst Maxim Van Gils von Lotto Dstny seinen Vertrag mit sofortiger Wirkung auf, wahrscheinlich, um sich einem neuen Team anzuschließen. Dies kommt im Profiradsport immer häufiger vor, aber Johan Bruyneel weist darauf hin, dass dies die Arbeit spezieller Agenten wie Alex Carrera ist, der auch Tadej Pogacar betreut.

"Er ist ein belgischer Fahrer, der für ein belgisches Team fährt, das ist der Anfang des Ganzen und es gibt ein Gesetz in Belgien - es ist sehr alt, schon von 1978 - das besagt, dass es einen freien Transit von Angestellten gibt", sagte Johan Bruyneel zu Spencer Martin im 'The Move'-Podcast. "Es gibt niemanden, der dich zwingen kann, an deinem Arbeitsplatz zu bleiben, wenn du unter der Bedingung, dass du die Restlaufzeit deines Vertrages bezahlst, woanders hingehen willst."

Es zeichnet sich also eine Situation ab, in der der belgische Fahrer höchstwahrscheinlich sein Team verlässt, wahrscheinlich unter der Führung seines Agenten und mit dem Versprechen eines viel größeren Vertrags woanders. Wo das sein wird, ist noch nicht bekannt, aber es gibt Gerüchte, dass Red Bull - BORA - hansgrohe, die INEOS Grenadiers, das Astana Qazaqstan Team und das Movistar Team in Frage kommen. Die beiden erstgenannten sind die wahrscheinlichsten.

Bruyneel weist darauf hin, dass Van Gils' Agent Alex Carrera auch für Cian Uijtdebroeks zuständig ist, der letztes Jahr seinen Vertrag bei BORA aufgelöst hat, um zum Visma-Team zu wechseln. "Carrera schätzt den Wert eines Fahrers wie Maxim Van Gils wahrscheinlich auf 2 Millionen Euro pro Jahr. Wenn er einen neuen Vertrag für 2 Millionen Euro pro Jahr unterschreibt, sind das 4 Millionen Euro, wenn man das abzieht, sind es immer noch 2,8 Millionen Euro [wenn er den Vertrag selbst bezahlen muss]."

Nach dem, was er in diesem Jahr erreicht hat, kann der Belgier mit Sicherheit eine Führungsposition in vielen Teams auf WorldTour-Ebene finden. Neben seiner Beständigkeit hat er Eschborn-Frankfurt gewonnen, stand bei Strade Bianche und La Fleche Wallonne auf dem Podium und ist ein Fahrer, der in der Lage ist, viele UCI-Punkte zu sammeln, und der auch die Aufmerksamkeit von Teams im unteren Teil der Weltrangliste auf sich ziehen würde.

Bruyneel weist jedoch auf den Hauptteil des Problems hin. Sowohl er als auch Martin sind sich einig, dass dies immer häufiger vorkommt und das Werk bestimmter Agenten ist, die auch innerhalb der Teams einen negativen Ruf genießen.

"... Es gibt Teams, die bestimmte Agenten mögen und dann andere Agenten nicht mögen, weil sie ihr Wort nicht halten oder sie wollen mehrjährige Verträge aushandeln, gleich nachdem sie sich bei anderen Teams umgesehen haben", argumentiert Bruyneel. "Das geht schon sehr lange so", so Bruyneel.