"Ich will versuchen, eines Tages um den Sieg zu kämpfen" - Giulio Ciccone hat immer noch Ambitionen auf einen Grand Tour Sieg

Giulio Ciccone, der in diesem Jahr die KOM Wertung bei der Tour de France gewann, hat immer noch den Ehrgeiz, einen Gesamtsieg bei einer Grand Tour zu erringen.

"Alles in allem war es eine gute Saison und ich bewerte sie mit 8/10", sagt der 28-jährige Italiener im Gespräch mit GCN bei einer Veranstaltung der Agentur A&J All Sports.

Als Star des sich schnell entwickelnden Lidl-Trek Teams wird Ciccone nicht der einzige Mann mit Ambitionen auf einen Grand Tour Sieg im nächsten Jahr sein. Vor allem der ehemalige Giro d'Italia Sieger Tao Geoghegan Hart ist von den INEOS Grenadiers zu uns gestoßen. "Es hat definitiv eine Art Revolution im Team gegeben, und mit der Ankunft des neuen Sponsors [Lidl] haben sie größere Ziele und wollen das Team verbessern. Es ist also richtig, das gesamte Niveau anzuheben", sagt Ciccone über das neu gestaltete Team.

"Tao hat sich bereits als Fahrer für die Gesamtwertung etabliert, so dass wir mittlerweile zwei verschiedene Arten von Fahrern sind. Ich weiß noch nicht, ob wir in der nächsten Saison die gleichen Grand Tours fahren werden. Zunächst einmal müssen wir unsere Programme verstehen - wir haben noch nicht darüber gesprochen", erklärt er. "Sagen wir, dass eine Grand Tour Gesamtwertung einer meiner geheimen Wünsche ist. Ich möchte auf jeden Fall versuchen, eines Tages darum zu kämpfen. Mal sehen, wann ich die Gelegenheit dazu haben werde."

Als stolzer Italiener steht der Giro d'Italia für Ciccone natürlich im Mittelpunkt. Die vielen Zeitfahrkilometer im Jahr 2024 bedeuten jedoch, dass es vielleicht nicht seine ideale Strecke ist. "Zeitfahren ist nicht das Beste für mich, aber für einen italienischen Fahrer wie mich ist der Giro immer der Giro", analysiert Ciccone.  "Ich liebe ihn, auch wenn es zu viele Zeitfahrkilometer gibt. Nächstes Jahr werden wir Gravel bei der Tour und Zeitfahren beim Giro haben, jedes Rennen wird seine eigene Charakteristik haben."

"Die Strecke ist mir egal, das Rennen wird immer von den Fahrern gemacht. Ich habe auf leichten Etappen größere Abstände gesehen als auf den wirklich harten, und für die Show ist das manchmal besser", schließt er. "Ehrlich gesagt bevorzuge ich schwere Etappen, denn die kurzen und verrückten sind immer schwierig zu bewältigen."