„Ich kann mir nicht vorstellen, dass Tadej Pogacar Probleme bekommt“ – Mikel Landa erwartet Tour-Dominanz auch 2027

Mikel Landa gehörte zu den wenigen aktiven Radprofis, die in dieser Woche zur offiziellen Streckenpräsentation der Tour de France 2027 nach Paris gereist waren. Obwohl eine eigene Teilnahme des Basken an der kommenden Frankreich-Rundfahrt eher unwahrscheinlich erscheint, beschäftigte sich der erfahrene Kletterspezialist intensiv mit dem neuen Parcours. Seine Einschätzung fällt dabei eindeutig aus: Trotz einiger Veränderungen an der Streckenführung rechnet Landa erneut mit einer dominanten Vorstellung von Tadej Pogacar.

„Es ist ein sehr anspruchsvoller Parcours. Man muss ein ausgesprochen vielseitiger Fahrer sein“, erklärte Landa laut Cyclism'Actu. Der Baske wird in der Saison 2027 für Euskaltel - Euskadi an den Start gehen. Seine neue Mannschaft bestätigte kürzlich ihre Platzierung unter den 30 besten Teams der UCI-Rangliste und darf damit auf Wildcard-Einladungen für die kommende Saison hoffen. Ein möglicher Tour-Start wäre für Landa auch deshalb besonders reizvoll, weil die 19. Etappe als letzte Bergetappe der Rundfahrt durch seine baskische Heimat führt.

Besonders die beiden langen Einzelzeitfahren stechen für Landa aus der Streckenführung hervor. Sie könnten im Kampf um das Gelbe Trikot eine entscheidende Rolle spielen und stellen im Vergleich zur vergangenen Austragung eine deutliche Veränderung dar.

„Die beiden Zeitfahren summieren sich auf mehr als 70 Kilometer“, analysierte der Routinier. „Das Gelände ist ziemlich flach. Damit ist der Parcours wie gemacht für Spezialisten – ganz anders als im vergangenen Jahr, als nur ein Einzelzeitfahren und ein Mannschaftszeitfahren auf dem Programm standen. Das wird einen großen Unterschied machen.“

Für einen ausgesprochenen Bergspezialisten wie Landa wäre eine solche Streckenführung selbst in seinen besten Jahren eine erhebliche Herausforderung gewesen. Die langen, überwiegend flachen Zeitfahren kommen vor allem den Spezialisten im Kampf gegen die Uhr entgegen, während die entscheidenden Bergetappen erst im späteren Verlauf der Rundfahrt auf dem Programm stehen. Dennoch glaubt der Spanier nicht, dass diese Veränderungen das Kräfteverhältnis an der Spitze grundlegend verschieben werden. Für ihn bleibt Pogacar der Fahrer, an dem sich die gesamte Konkurrenz messen lassen muss.

„In den vergangenen Jahren haben wir gesehen, dass die Abstände in den Bergen entstehen. Selbst bei so vielen Zeitfahrkilometern kann ich mir nicht vorstellen, dass Tadej Pogacar Probleme bekommt. Er wird zweifellos ganz vorne mitmischen.“

Neben dem Kampf um den Gesamtsieg äußerte sich Landa auch zum Grand Depart 2027 in Großbritannien. Die ersten Etappen dürften vor allem durch Nervosität und intensive Positionskämpfe geprägt sein. Da auf dem Auftaktterrain kaum größere Zeitabstände zwischen den Favoriten zu erwarten sind, rechnet der Baske mit einem entsprechend großen Gedränge an der Spitze des Pelotons. Zahlreiche Fahrer werden versuchen, sich frühzeitig in eine aussichtsreiche Position zu bringen.

Besonders freut sich Landa auf die Atmosphäre entlang der Strecke. Die Erinnerungen an den Tour-Auftakt 2014, als die Frankreich-Rundfahrt ebenfalls in Großbritannien begann, wecken bei ihm große Erwartungen. „Beim Grand Depart in England (Großbritannien, Anm. d. Red.) werden riesige Menschenmengen die Straßen säumen und die Fahrer anfeuern. Wenn es ähnlich wird wie 2014, wird es großartig.“

Auch die erste Etappe verspricht aus seiner Sicht einen spannenden Auftakt. Zwar sieht Landa die Sprinter im Vorteil, doch einen Selbstläufer erwartet er keineswegs. „Die erste Etappe ist etwas für die Sprinter – eine besondere Konstellation“, erklärte er. „Es ist keine einfache Etappe, sie ist durchaus anspruchsvoll. Aber sie bietet eine fantastische Gelegenheit, das erste Gelbe Trikot zu holen.“