„Ich habe schon dümmere Fragen von echten Journalisten gehört“ – Brian Holm stellt den Vuelta-Gegenwind gegen Erola Jon infrage und fordert den Radsport auf, sich dem Wandel für eine neue Generation zu öffnen

Radsport
Donnerstag, 27 August 2026 um 17:45
Erola Jons on stage 4 of the 2026 Vuelta a Espana
Der Versuch der Vuelta a España, ein jüngeres Publikum zu erreichen, sorgte gleich zur Eröffnungsetappe in Monaco für eine der ersten großen Kontroversen der Ausgabe 2026, als Influencerin Erola Jons privilegierten Zugang zu Fahrerinnen und Fahrern erhielt.
Jons wurde scharf kritisiert für flirtende und sexuell konnotierte Kommentare gegenüber Tadej Pogacar, während UAE Team Emirates – XRG seine Bedenken direkt bei den Organisatoren vorbrachte. Ihr Zugang wurde inzwischen eingeschränkt, doch Ex-Profi und Sportdirektor Brian Holm fordert mehr Nuancen in der Debatte.
Der Däne hält es für richtig, dass die Vuelta mit ihrer Berichterstattung experimentiert, um jüngere Zuschauer zu gewinnen. Er meint zudem, einige der Journalisten, die Jons verurteilen, sollten die Qualität ihrer eigenen Arbeit hinterfragen.
„Ich habe gesehen, wie Journalistinnen und Journalisten über sie herziehen, aber wenn ich daran denke, wie viele dumme Fragen auch Journalistinnen und Journalisten stellen, wundert mich das ein wenig“, sagte Holm zu Feltet. „Ich habe dümmere Fragen von echten Journalisten gehört.“

„Sie war fehl am Platz“

Jons, der auf Instagram und TikTok zusammen mehr als sechs Millionen Menschen folgen, wurde engagiert, um ein unterhaltungsgetriebenes Format für die offiziellen YouTube- und Twitch-Kanäle der Vuelta zu produzieren.
Ihre ursprüngliche Rolle umfasste Zugang zu Sperrbereichen rund um Podium und Teambusse, die gewöhnlich den meisten Medien nicht offenstehen. Jons brachte ihren flirtenden Stil, der einen Großteil ihres Social-Media-Erfolgs ausmacht, beim Auftaktzeitfahren in Monaco in dieses Umfeld ein.
Nachdem Pogacar die Etappe gewonnen hatte, nannte sie ihn wiederholt „Pogachitar“ und versuchte, sich ihm zu nähern, während er seine Wertungstrikots überstreifte. Schließlich fragte sie den sichtlich irritierten Slowenen: „Warum hyperventilierst du jedes Mal, wenn du mich siehst?“
Pogacar entgegnete, er „atme 24/7“, und ging weiter zur Siegerehrung. Jons kommentierte zudem sein Aussehen und seine Kleidung, flirte mit einem Mitarbeiter von Netcompany INEOS und sprach darüber, Joshua Tarling „für sich zu gewinnen“, der kurz nach dem Tod seines jüngeren Bruders Finlay fuhr.
UAE Team Emirates – XRG brachte anschließend seine Bedenken bei den Veranstaltern vor, während prominente Journalistinnen und Journalisten wie Laura Meseguer und Carlos de Andrés die Inhalte öffentlich kritisierten.
Holm bestritt nicht, dass Jons die Situation falsch eingeschätzt hatte. „Sie war fehl am Platz. Sie hat das nicht besonders gut gelöst, aber ich finde, es gehört zum Sport“, sagte der dänische Eurosport-Experte. „Dass sie die Grenze überschritten hat und es unangemessen wurde, ist bedauerlich. Aber ich bin überzeugt, dass es in der heutigen Welt dafür Raum geben muss.“
Erola Jons, die von der Vuelta engagierte Content Creatorin, wartet an der Tür des Team-Busses auf Tadej Pogacar
Erola Jons bei der Vuelta a España

„Extrem konservativer“ Radsport muss neues Publikum finden

Auf die Frage, ob der Radsport zu konservativ sei, wenn es um ungewohnte Formate gehe, antwortete Holm: „Ja, um Himmels willen. Extrem konservativ.“ „In der modernen Welt muss Platz sein, anders zu denken. Das muss es einfach.“
Für Veranstalter hat es erheblichen kommerziellen Wert, Menschen jenseits des etablierten Radsportpublikums zu erreichen. Holm findet, die Vuelta verdiene Anerkennung dafür, eine jüngere Generation anzusprechen, auch wenn der erste Versuch kontrovers verlief.
„Ich finde, es war ein kluger Schritt der Vuelta, etwas Neues zu probieren und ein neues Publikum zu erreichen“, sagte er. „Die Grundidee gefällt mir, und es war von ihnen clever. Neue Dinge kommen selten gut an.“
Holm räumte ein, dass nicht jeder Modernisierungsschritt in der Berichterstattung zwangsläufig seinen persönlichen Geschmack treffe. „Ich mag es auch nicht. Persönlich würde ich lieber darauf verzichten. Aber wir müssen es einfach akzeptieren“, sagte er. „Vieles setzt sich durch, das ich nicht mag, doch man muss Schritt halten, wenn man relevant bleiben will.“
Die Vuelta hat Jons weiter an Bord, ihr freien Zugang zu Mixed Zones, Teambussen und fahrerexklusiven Bereichen jedoch gestrichen. Weitere Interviews mit Fahrerinnen und Fahrern bedürfen der Zustimmung ihrer Teams, zudem unterliegt ihr Content für den Rest der Rundfahrt stärkerer Abstimmung und Kontrolle.
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