Wenn die USA ein Regenbogentrikot vom Straßenrennen der Männer in Zürich mit nach Hause nehmen wollen, dann ist Matteo Jorgenson in einem sehr starken Teilnehmerfeld wohl ihr wahrscheinlichster Kandidat. Vor dem Rennen zeigte sich der 25-Jährige zuversichtlich.
"Heute Morgen haben wir zusammen mit meinen Mannschaftskameraden viel gelacht. Das ist wirklich schön. Mit sieben Freunden zu fahren ist ein gutes Gefühl", sagte der Fahrer des Team Visma - Lease a Bike am Sonntagmorgen an der Startlinie mit einem Lächeln zu Eurosport. "Es wird heute schwer zu kontrollieren sein. Die Teams werden es versuchen, aber es wird ein Rennen sein, das man nicht oft sieht. Es ist eine so lange Fahrt. Wir können nicht die ganze Zeit Vollgas geben. Die letzten Runden werden die stärksten Jungs nach vorne bringen."
Anfang dieser Woche hat Jorgenson seinen Anspruch auf den WM-Ruhm in einem Kommentar gegenüber Velo weiter untermauert: "Nach den Olympischen Spielen war ich ziemlich müde von der ganzen Welt des Radsports", sagt er. "Die Tour, die Dauphine, die Olympischen Spiele, das war mental sehr anstrengend. Ich denke, ich habe die Zeit zwischen Paris und hier ziemlich gut überbrückt. Nach dem Jahr, das ich hinter mir habe, bin ich so stark wie noch nie auf dem Rad. Es ging mehr darum, mich vor der WM wieder zu motivieren."
"Es ist eine schwierige Strecke, und es wird ein langer Tag werden. Jeder, der etwas anderes behauptet, lügt", fügte Jorgenson hinzu. "Die Art und Weise, wie die Strecke verläuft, ist interessant. Der Anstieg zieht sich lange hin, aber es ist keine gleichmäßige Anstrengung. Es gibt viele Auf- und Abstiege und Schleifen, wodurch er sich viel länger anfühlt, als er tatsächlich ist. Pro Runde sind es etwa 3 km echte Steigung, aber man muss sich pro Runde 20 Minuten lang anstrengen. Es wird ein Zermürbungsrennen sein, das jeden zermürbt."
"Tadej Pogacar ist der klare Favorit. Wir werden sehen, ob das slowenische Team ihn kontrollieren kann. Remco Evenepoel ist ein weiterer großer Anwärter. Wenn das Rennen auf die Beine ankommt, ist er der einzige, der Pogacar wirklich herausfordern kann. Aber es gibt viele Fahrer, die gewinnen können, wenn das Rennen chaotisch genug wird", so der Amerikaner abschließend: "Die Hauptfavoriten können darauf zählen, dass sie warten. Es ist ein so langes, hartes Rennen, dass die Stärksten immer an die Spitze kommen werden. Aber es wird ziemlich unkontrolliert sein, und viele Nationen und Fahrer werden versuchen, die Dinge durcheinander zu bringen. In einem Rennen wie diesem sollten die Stärksten gewinnen. Aber ich glaube nicht, dass es hilfreich ist, sieben Fahrer zu haben, die nur für mich arbeiten. Wir werden als Team aggressiv sein, und das ist die richtige Art, solche Rennen zu fahren. Ich bin nicht wie Pogacar - ich kann in den letzten zwei Runden nicht einfach alle vom Rad fahren. Das ist keine produktive Art, Rennen zu fahren."
Nic Gayer ist seit 2022 im Journalismus tätig und begann seine Laufbahn als freier Redakteur im Lokaljournalismus für eine Tageszeitung. Für Radsportaktuell.de berichtet er über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf Vorberichten, Rennzusammenfassungen und Analysen, mit denen er Entwicklungen im Peloton klar einordnet.
Bei seiner Arbeit wird Nic von den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattform CyclingUpToDate unterstützt, wodurch er regelmäßig direkten Zugang zu Teams, Fahrern und offiziellen Terminen erhält. Er arbeitet aus der Nähe von München und steht kurz vor dem Abschluss als Bachelor of Arts in Sportjournalismus. In seiner Berichterstattung legt er großen Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, präzise Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.