Fahrer versuchen in letzter Minute ein neues britisches Kontinental-Team aufzubauen: "Wir müssen schnell handeln"
Radsport
Die britische Radsportszene könnte sich auf einem historischen Tiefpunkt befinden, da kein Team bereit ist, sich für den UCI-Continental-Teamstatus im Jahr 2025 zu bewerben. Die Schließung von Trinity Racing (zumindest auf der Straße) und Saint Piran hinterlässt ein großes Loch im britischen Radsport. Mit einem Anruf in letzter Minute hoffen Harry Tanfield (ehemaliger Profi bei Katusha, AG2R und Qhubeka) und eine Gruppe von Verbündeten, das Blatt zu wenden und ein brandneues Team zu registrieren, das viele Karrieren für 2025 retten könnte.
"Wir wollen ein von Grund auf neues Team sein, das die Lücke füllt, die Saint Piran und TRINITY Racing hinterlassen haben", umreißt Tanfield die Vision, die hinter dem Team The British Continental steckt. "Die Idee ist es, eine wichtige Plattform für den britischen Radsport zu bieten und Fahrern unter 23 Jahren zu helfen, auf die nächste Ebene zu gelangen. Da die Lizenzierungsfrist um zwei Wochen verlängert wurde, müssen wir schnell handeln, um eine grundsätzliche Einigung über das Budget zu erzielen."
Die Initiative wurde von British Cycling unterstützt, das die Frist für die Beantragung der UCI-Kontinental-Lizenz um zwei Wochen verlängert hat, um der Gruppe mehr Zeit für die Ausarbeitung der Pläne zu geben. Sollte es erfolgreich sein, würde das Team die heimische Rennszene Großbritanniens wiederbeleben, da es 2025 die einzige britische kontinentale Formation werden würde.
Harry Tanfield und seine Kollegen stehen vor keiner leichten Aufgabe, doch ersten Berichten zufolge konnten sie in letzter Minute Sponsoren finden, die bereit waren, ihr Projekt zu finanzieren. Die nächsten Tage werden entscheidend sein, doch Tanfield glaubt an einen positiven Ausgang.
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