DISKUSSION – 13. Etappe der Tour de France – Warum haben Lidl-Trek und Bahrain solche Angst vor Tom Pidcock?
RadsportSamstag, 18 Juli 2026 um 6:00
Mauro Schmid hat die 13. Etappe der Tour de France im Sprint zu zweit vor Harold Tejada gewonnen. Der Fahrer von Team Jayco AlUla attackierte in den Schlusskilometern gemeinsam mit Tejada, nachdem sich das Duo aus einer großen Ausreißergruppe abgesetzt hatte. Dahinter hielten sich die Klassementfahrer zurück und kamen geschlossen ins Ziel.
Langer Kampf um die Ausreißergruppe
Die Etappe war von einem zähen Ringen um die Gruppe des Tages geprägt. Nach mehr als 30 Kilometern voller Attacken setzte sich schließlich eine 39-köpfige Spitzengruppe ab. Jasper Philipsen gehörte zu den Angreifern, woraufhin das Grüne Trikot Mads Pedersen mit einer Verfolgergruppe übersetzte. In der Gruppe fuhren zudem Fahrer wie Tim Wellens, Brandon McNulty, Maxim Van Gils, Ben Healy, Harold Tejada, Kevin Vauquelin, Emiel Verstrynge, Ion Izagirre, Mauro Schmid, Julian Alaphilippe, Marc Hirschi, Tom Pidcock und Jordan Jegat.
Der Vorsprung wuchs auf fast neun Minuten an, während Bahrain - Victorious die Nachfahrt aufnahm, um Lenny Martinez’ Platz im Gesamtklassement zu schützen. Gleichzeitig beteiligte sich Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team am Tempo für Tom Pidcock.
Ballon d'Alsace sorgt für Selektion
Am Ballon d’Alsace versuchten mehrere Fahrer, die Gruppe zu sprengen, darunter Rick Pluimers, Lars Craps, Marc Hirschi, Maxim Van Gils und Luke Plapp, doch keiner konnte sich entscheidend absetzen. Tom Pidcock konterte wiederholt und führte eine rund zehnköpfige Spitzengruppe über den Gipfel.
Dahinter kontrollierte Lidl-Trek das Tempo im Feld, wo die GC-Favoriten angesichts der bevorstehenden schweren Bergetappen kein Interesse an Attacken zeigten.
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Schmid narrt Tejada im Finale
Nach der Abfahrt wurde das Rennen zunehmend taktisch. 15 Kilometer vor dem Ziel ging Harold Tejada mit, als Mauro Schmid beschleunigte, und das Duo riss rasch eine Lücke, während die Verfolger zögerten. Kevin Vauquelin und Jordan Jegat versuchten später, hinzuspringen, kamen aber nicht mehr heran.
Auf den letzten zwei Kilometern stellte Schmid die Zusammenarbeit ein und zwang Tejada, mehr Führungsarbeit zu leisten. Der Kolumbianer eröffnete den Sprint, doch Schmid zog sofort gleich und ging auf den letzten Metern klar vorbei, um den Etappensieg zu sichern. Tom Pidcock gewann den Sprint um Platz drei vor Maxim Van Gils, während die Klassementfahrer ohne nennenswerte Angriffe gemeinsam über die Linie kamen.
Mauro Schmid und Harold Tejada setzten sich von ihren Mitflüchtigen ab und wurden nicht mehr eingeholt.
Ausreißerchaos belohnt die Stärksten und die Cleversten
Rúben Silva von CyclingUpToDate verfolgte die dritte Etappe des größten Radrennens der Welt genau und teilte nach dem Ziel seine Eindrücke.
Eine echte Ausreißeretappe. Es begann mit einem großen Kampf um den Sprung in die Gruppe, und nachdem das Feld auseinandergerissen war, setzten sich überraschend rund 40 Fahrer ab. Das Verfolgerfeld bekam die Situation nie mehr unter Kontrolle, und damit war die Etappe im Grunde vorentschieden.
Lidl-Trek unterlief ein Anfängerfehler, der schwer zu erklären ist. Mit mehreren Siegkandidaten und Mads Pedersen auf der Jagd nach Punkten im Grünen Trikot durften sie eine so große Bewegung nicht verpassen. Mindestens ein paar Fahrer hätten in Front sein müssen. In der Folge verschwendeten sie enorme Energie, um einer Gruppe hinterherzujagen, die sie nie zurückbekamen, auch wenn sie Glück hatten, dass später eine zweite Gruppe noch anschloss.
Pedersen war ohne Zweifel einer der prägenden Akteure des Tages. Er leistete wesentliche Arbeit in der ersten Verfolgung, attackierte dann selbst in die Gruppe und verteidigte seine Ambitionen im Grünen Trikot. Selbst nach dem Einholen hatte er noch Reserven, um Lidl-Trek zu helfen, die Lücke zur Spitze zu kontrollieren und so die GC-Ziele des Teams zu schützen. Eine bemerkenswerte Allround-Vorstellung.
Auch Jayco AlUla setzte die Etappe ausgezeichnet um. Vier Fahrer in der Spitzengruppe, und alle waren zur Stelle, als es zählte. Ben O’Connor ist offensichtlich nicht in Topform, und zunächst war unklar, warum Michael Matthews isoliert schien. Am Ende aber fügte sich alles perfekt zusammen.
Luke Plapp und Mauro Schmid zeigten beide ihre besten Leistungen der Saison, wobei der Schweizer Klassiker-Spezialist an das Niveau erinnerte, das er bereits früher im Jahr präsentiert hatte. Im Vorgespräch strahlte Schmid Selbstvertrauen aus, und das Rennen lieferte die Begründung. Er hatte die Beine, den taktischen Instinkt und vor allem das perfekte Timing, um die Chance zu nutzen.
Tom Pidcocks Präsenz in der Ausreißergruppe wirkte zunächst wie ein Zufall. Erkennt man jedoch, dass nur zwei Fahrer aus den Top 20 des Gesamtklassements in eine Gruppe von mehr als 50 Fahrern sprangen, wird klar: Der Brite landete einen taktischen Coup. Er nahm den meisten seiner GC-Rivalen rund 7:30 Minuten ab und startet in Etappe 14 als Gesamtvierter, nur Sekunden von Remco Evenepoels Podiumsplatz entfernt.
Nachdem er zuvor bewusst Zeit eingebüßt hatte, holte Pidcock sie nun in spektakulärer Manier zurück, dank einer perfekten Kollektivleistung von Pinarello, die die Etappe komplett kontrollierten. Er hat jetzt allen Grund, hochmotiviert zu sein. In den Hochalpen erwarte ich ihn nicht als Dominator, doch ein Top-Fünf-Ergebnis ist nun sehr realistisch und verleiht einem ohnehin packenden GC-Kampf eine weitere spannende Note.
Auch Jordan Jegat verdient reichlich Lob. Der Franzose verfügt offenbar über ein herausragendes Gespür für die richtige Ausreißergruppe und machte es erneut mit einer eindrucksvollen Vorstellung zählbar.
Pinarello Q36.5 war das Team, das im Ausreißerfeld den Löwenanteil der Arbeit leistete, entschlossen, Tom Pidcock in der Gesamtwertung bestmöglich zu positionieren.
UAE Team Emirates lässt das Rennen atmen, Visma bezahlt den Preis
Javier Rampe von CiclismoAlDia genoss das Finale in vollen Zügen und zeigte sich erfreut über das Spektakel, das sich am Nachmittag auf französischen Straßen entfaltete.
UAE Team Emirates ließ eine riesige Ausreißergruppe ziehen, während Visma | Lease a Bike praktisch den zweiten Platz in der Gesamtwertung verlor. Angesichts der Unfähigkeit des niederländischen Teams, die Situation zu kontrollieren, übernahmen Red Bull-BORA-hansgrohe und Lidl-Trek schließlich das Tempo in der Favoritengruppe und verhinderten, dass Tom Pidcock aus der Flucht noch mehr Zeit herausholte.
In vielerlei Hinsicht sandte UAE eine klare Botschaft an Jonas Vingegaard und seine Teamkollegen: Ihr kritisiert uns, weil wir das Rennen kontrollieren wollen, um zu gewinnen? Gut, wir lassen es laufen und schauen, was passiert. Wenig überraschend wollte kein Team Verantwortung übernehmen.
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Sportlich lieferte die Etappe einen exzellenten Schlagabtausch unter den mehr als 50 Fahrern in der Flucht. Der Zwischensprint war dank des Duells zwischen Mads Pedersen, Jasper Philipsen und Biniam Girmay unterhaltsam, die Entscheidung fiel jedoch am Ballon d’Alsace.
Dort beschleunigte Tom Pidcock, sprengte die Spitzengruppe, bevor Harold Tejada und Mauro Schmid den entscheidenden Vorstoß setzten. Das Duo blieb vorn und machte den Sieg unter sich aus, wobei sich der Schweizer trotz der unermüdlichen Entschlossenheit des künftigen Ineos-Fahrers letztlich als stärker erwies.
Aus spanischer Sicht war es erneut ein Tag, an dem das Movistar Team mehr Herz als taktisches Augenmaß zeigte. Die Ausreden gehen der spanischen Mannschaft bei dieser Tour de France langsam aus.
Stage 13 of the Tour de France was once again marked by scorching temperatures.
Furcht vor Pidcock, eine Lehrstunde von Jayco AlUla sowie Fragen an Bahrain und Lidl-Trek
Carlos Silva von CyclingUpToDate war von einem weiteren packenden Renntag bei der Tour de France gefesselt und ließ nach Etappenende die Schlüsselmomente und Themen des Tages Revue passieren.
Es war eine fantastische Etappe. Mit nur zwei Teams, Decathlon CMA CGM Team und Soudal Quick-Step, die nicht im Ausreißerfeld vertreten waren, sahen wir eine riesige Fluchtgruppe. Sie bedrohte zwar nie ernsthaft die Gesamtwertung, war aber gespickt mit Qualität für den Tagessieg.
Tom Pidcock war der Fahrer, über den am Nachmittag alle sprachen. Der britische Star machte schließlich einen deutlichen Sprung in der Gesamtwertung und rückte in die Top fünf. Auch wenn er diese Position morgen wohl wieder verlieren dürfte, zeigte die Etappe etwas Interessantes: Mehrere Teams wirkten spürbar besorgt wegen ihm.
Sobald der Vorsprung der Flucht sieben Minuten überschritt, schrillten die Alarmglocken. Bahrain - Victorious übernahm im Feld die Kontrolle, bevor auch Lidl-Trek die Verfolgung aufnahm. Wenn diese beiden Teams wegen Pidcock Fahrer einsetzten, wirft das Fragen zum Vertrauen in Lenny Martinez und Juan Ayuso auf. Vielleicht fühlen sie sich nicht so stark wie erwartet, wenn ihre Teams nicht bereit waren, in der Gesamtwertung zu viel Zeit preiszugeben.
Derweil wirkten UAE Team Emirates - XRG, Team Visma | Lease a Bike und Red Bull - BORA - hansgrohe unbeeindruckt, obwohl Pidcocks Vorteil Kilometer um Kilometer anwuchs. Sie glauben schlicht, dass ihre Leader stärker sind als der Fahrer von Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team, und sahen keinen Grund, Energie in eine unnötige Verfolgung zu stecken.
Ein großes High Five geht auch an Team Jayco AlUla. Die Australier brachten drei starke Fahrer in die Flucht und gewannen die Etappe, weil sie ihren numerischen Vorteil perfekt nutzten und Mauro Schmid für die Schlusskilometer ideal positionierten. Die mangelnde Zusammenarbeit in der Verfolgergruppe hinter Schmid und Harold Tejada erwies sich als entscheidend und war ein wesentlicher Faktor für den Erfolg von Jayco AlUla.
Fazit
Die 13. Etappe zeigte perfekt, warum die Tour de France weit mehr ist als nur starke Beine. Der Tag wurde durch Antizipation, Teamarbeit und taktisches Gespür gewonnen.
Die Flucht selbst war ein Meisterstück, nahezu jedes Team war vertreten und die Qualität reichte aus, um die Etappe unkontrollierbar zu machen. Einige Teams lasen das Rennen perfekt, platzierten mehrere Fahrer vorn und nutzten ihre Überzahl konsequent, andere mussten eine Situation jagen, die sie nie hätten zulassen dürfen.
Tom Pidcock zählte zu den größten Gewinnern des Tages. Sein Sprung in der Gesamtwertung war kein Zufall, sondern das Ergebnis exzellenter Planung und fehlerloser Ausführung seines Teams. Noch spannender war jedoch die Reaktion dahinter. Während die Hauptfavoriten bemerkenswert ruhig blieben, waren Bahrain - Victorious und Lidl-Trek bereit, wertvolle Energie zu investieren, um seine Gewinne zu begrenzen – ein Hinweis darauf, dass sie den Briten als größere Gefahr einschätzten als andere.
Gleichzeitig wirkten UAE Team Emirates - XRG, Team Visma | Lease a Bike und Red Bull - BORA - hansgrohe vom wachsenden Abstand unbeeindruckt. Ob aus Vertrauen in ihre Anführer oder aus dem Wunsch, Kräfte für die Berge zu sparen: Sie ließen sich nicht in eine aus ihrer Sicht unnötige Verfolgung ziehen.
Die Etappe unterstrich zudem eine alte Grand-Tour-Wahrheit: Überzahl zählt nur, wenn sie richtig eingesetzt wird. Jayco AlUla tat genau das, verwandelte mehrere Fahrer in der Flucht in einen perfekt herausgefahrenen Sieg, während die fehlende Kooperation der Verfolger Mauro Schmid die nötige Gelegenheit eröffnete.
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
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- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
- Wann war Vingegaard denn Weltmeister? Außerdem legt der Artikel nahe, dass er die letzte Tour de France gewonnen hat, was nicht der Fall war - "lange erwartet.., historischer Sieg.." den letzten Erfolg erzielte Jonas mit dem Gesamtsieg der Vuelta 2025 . Sicherlich war die EM von den Dänen anders geplant, aber sie haben das Beste daraus gemacht.ando06-10-2025
- Für Lidl Trek wäre es eine gute GC Option. Ich hoffe nur für Lidl das er teamfähig sein kann, oder ihn Lidl dahingehend umerziehen kann. Radsport ist Teamsport, und da hat Ayuso bisher leider nicht überzeugt.Franke8630-08-2025
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