2024 war im Radsport zweifellos das Jahr des
Tadej Pogacar, denn der Slowene tat sich in der Kampagne hervor und konnte neben anderen Erfolgen zwei Grand Tours, zwei Monumente und einen Weltmeistertitel für sich verbuchen. Wenn er dieses Kunststück 2025 wiederholen will, muss der Slowene laut
Thijs Zonneveld möglicherweise gegen die Streckendesigner ankämpfen:
"Die Tour-Organisation muss mit Entsetzen beobachtet haben, wie Tadej Pogacar im vergangenen Jahr ein Rennen nach dem anderen vorzeitig entschieden hat. Wenn er am Start war, stand der Sieger fest", schreibt der niederländische Ex-Profi und Experte in seiner Kolumne für das Algemeen Dagblad. "Ein Albtraum für die Aktionäre der ASO: Nach anderthalb Wochen sehen sie, wie alle Fernsehzuschauer zu Heel Frankrijk Bakt oder der Schwimmweltmeisterschaft mit dem neuen französischen Aushängeschild wegzappen. Es kann also nicht anders sein, als dass sie über die Anti-Pogi-Tour nachgedacht haben: eine Strecke, die ihm so wenig wie möglich liegt."
Insbesondere die Rückkehr zu einigen Anstiegen, an denen Pogacar in der Vergangenheit Probleme hatte, sticht für Zonneveld hervor, der nach Beweisen für seine Theorie sucht: "Auf dem Ventoux wurde Pogacar 2021 von Vingegaard gestürzt, auf dem Hautacam wurde er 2022 von Wout Van Aert gevierteilt und der Col de la Loze stammt von Pogacars Sturz im Jahr 2023. Sie suchen einfach noch einmal alle Dämonen des slowenischen Wunderkinds", erklärt er.
"Sie hoffen, das Duell zwischen Pogacar und Vingegaard wiederzubeleben, aber der Pogacar von 2024 war nicht der Pogacar von 2023, 2022 und 2021. Im vergangenen Jahr hatte er keine Schwachstellen: Er war auf jedem Terrain besser als seine Konkurrenten", so Zonneveld weiter. "Hoffen wir, dass seine Konkurrenten, allen voran Vingegaard, diesen Winter ein Kaninchen aus dem Hut zaubern. Sonst wird die
Tour de France 2025 wieder eine Ein-Mann-Show. Bei diesen Proportionen spielt es keine Rolle, wie viele von Pogacars Dämonen sie in die Tour schicken."