Jetzt ist es offiziell. Das diskutierte System der gelben Karten wird bereits mit dem ersten Rennen im nächsten Jahr in Kraft treten. Die Rennjury wird nun die Möglichkeit haben, Fahrern, die sich während des Rennens unfair, gefährlich oder gewalttätig verhalten, bildlich gesprochen gelbe Karten zu zeigen.
Es gibt zwar keine rote Karte für die Anhäufung mehrerer gelber Karten, aber Fahrer, die wiederholt gegen den Kodex verstoßen, werden mit Sperren von unterschiedlicher Länge bis hin zu einem vollen Monat aus dem Wettbewerb ausgeschlossen. Hinzu kommen finanzielle Strafen, und bei groben Verstößen können die Fahrer auch direkt disqualifiziert werden.
Ab Juni 2024 wurde das System getestet, und es wurden erste Karten verteilt, auch wenn bisher noch keine Sanktionen folgten. Ab dem ersten Rennen des nächsten Jahres werden die Sanktionen auf der Grundlage der Artikel 2.12.003 bis und 2.12.007 der Regeln des Internationalen Radsportverbands in Kraft treten und gut sichtbar angezeigt sowie über Funk an die Karawane übermittelt.
Das Sanktionssystem stützt sich auf die Berichte der Rennkommissare und der Verantwortlichen für den VAR (Video Assistant Referee) an der Ziellinie und kann auch nach dem Ende des Rennens bei nachträglich festgestellten Verhaltensweisen (auch nach einer Beschwerde oder einem Hinweis von Dritten) und in jedem Fall für das, was während des Sprints geschieht, tätig werden.
- Wer während desselben (Etappen-)Rennens zwei gelbe Karten erhält, wird vom Wettbewerb disqualifiziert und für 7 Tage gesperrt, beginnend mit dem Tag nach Erhalt der zweiten gelben Karte.
- Wer innerhalb von 30 Tagen drei gelbe Karten erhält, wird für 14 Tage gesperrt, beginnend mit dem Tag nach der dritten gelben Karte.
- Wer innerhalb eines Jahres sechs gelbe Karten erhält, wird für 30 Tage gesperrt, beginnend mit dem Tag nach der sechsten gelben Karte.
Die Entscheidung wurde am Freitag in Riva del Garda vom Präsidenten des Internationalen Radsportverbandes,
David Lappartient, bekannt gegeben.