"Das ist super gefährlich!" - Weitere Fahrer und Experten kritisieren die UCI-Experimente für Rennen ohne Funk

Radsport
durch Nic Gayer
Freitag, 16 August 2024 um 10:00
fabio jakobsen in the 2020 horror crash
Die Versuche der UCI, die Bedeutung der Funk-Verbindung einzuschränken, stoßen bei Fahrern und Interessenvertretern zunehmend auf Widerstand. Richard Plugges Aussage wurde von UCI-Chef David Lappartient gekontert. Inzwischen scheinen sich immer mehr Stimmen den Worten von Plugge anzuschließen, während Lappartient in der Schusslinie aller Experten steht.
Ramon Sinkeldam, der derzeit an der Polen-Rundfahrt 2024 teilnimmt, wo die Tests durchgeführt werden, wies via X auf die Bedeutung der Funkkommunikation hin. "Gestern standen nach einem Sturz Teamwagen, Krankenwagen und Jurywagen im toten Winkel. Woher sollen wir als Fahrer wissen, dass all diese Fahrzeuge da sind?", begann er seine Geschichte über den Mangel an Informationen.
"Und wenn wir mit einem der Fahrer das Team anrufen wollen, woher sollen die anderen wissen, wer eine Wasserflasche oder etwas zu essen bringt oder wer Hilfe leistet? Müssen wir als Fahrer ohne Kopfhörer immer wieder zurückschauen, 25 Mal, hundert Meter zurück, um genau zu sehen, welches Auto zu wem gehört? Das ist supergefährlich!", war seine klare Aussage. Sinkeldam plädierte dann für einen neutralen Jury-Kanal, falls die Kopfhörer wirklich verschwinden sollten.
Unterstützt wird er vom niederländischen Experten Stef Clement, der sich gegenüber NOS zu Wort meldete: "Mit diesem Experiment geht die UCI davon aus, dass die Fahrer einander immer erreichen können, aber das ist bei einem anstrengenden Rennen nicht möglich. Schon gar nicht während einer Bergetappe, wenn Fahrer und Teamwagen überall und nirgends sind. Damit schiebt die UCI wieder einmal die Verantwortung ab. Wenn sie sich doch nur erst einmal um die Sicherheitsbestimmungen für die Strecke kümmern würde. Dass die UCI bei der Polen-Rundfahrt experimentieren will, ist fast noch schlimmer als Ironie", verweist er auf zahlreiche (sicherheitsrelevante) Zwischenfälle bei Polens einziger WorldTour-Veranstaltung.
"Welche Fortschritte haben wir nach diesen schrecklichen Unfällen gemacht? Überhaupt nichts."