BORA - hansgrohe hat bis 2024 einen finanziellen Aufschwung erlebt, der es ihnen ermöglichte, Primoz Roglic zu verpflichten, ohne ihre bisherige Führungsspitze zu verlieren. Dieser Aufschwung wird sich bis 2025 noch verstärken. Der Einstieg von RedBull hebt das Niveau des deutschen Teams deutlich an, und es wird die Van Dijke-Zwillinge vom Team
Visma - Lease a Bike willkommen heißen.
BORA - hansgrohe hat eine teuflische Reihe von Transfers hinter sich, nachdem man im vergangenen Winter auch Sprinter
Sam Welsford und
Daniel Martínez verpflichtet hat - der beim Giro d'Italia hinter Tadej Pogacar Zweiter wurde. Für 2025 hat das Team virtuell sowohl den Giro-Durchbruch
Giulio Pellizzari (der in der letzten Saison Zweiter bei der Tour de l'Avenir wurde)
als auch Jan Tratnik verpflichtet, obwohl es noch über anderthalb Monate bis zur offiziellen Eröffnung der Transferperiode sind.
Doch Tratnik wird nicht der einzige Fahrer aus dem Team Visma - Lease a Bike sein, der sich in der nächsten Saison dem deutschen Team anschließt. Nach den beiden Slowenen, so Wielerflits, werden auch Tim und
Mick van Dijke zu BORA wechseln. Dies würde eine Verstärkung für den Block der Kopfsteinpflaster-Klassiker bedeuten. Auch Tom Pidcock ist eine Option, denn der Brite ist mit dem britischen Team nicht im besten Einvernehmen, und er hat bereits viele Verbindungen zu Red Bull.
Die Van Dijke-Zwillinge sind ein Produkt des Visma-Entwicklungsteams und wurden 2022 Profis. Beide sind starke Rouleure, die in der Lage sind, Eintagesrennen zu fahren, aber auch bei Sprintausfahrten zu helfen.
Tim van Dijke ist bereits ein Etappensieger als Profi und hat dieses Jahr beim Giro d'Italia zwei Etappen in den Top 5 beendet, indem er für sich selbst sprintete, während Mick bei Paris-Roubaix eine wichtige Rolle spielte, nachdem Mathieu van der Poel auf der Trouée d'Arenberg angegriffen hatte. Er wurde schließlich nur 19., nachdem er kurz danach einen Sturz erlitten hatte.