Demi Vollering feierte in Montreal einen der
größten Siege ihrer Karriere und krönte sich nach einem dramatischen Finale gegen Kasia Niewiadoma und Elisa Longo Borghini endlich zur Weltmeisterin im Straßenrennen der Elite. In den Niederlanden wurde jedoch schnell die TV-Übertragung dieses Triumphs zur eigenen Geschichte.
Das Frauen-Straßenrennen wurde lange vor den entscheidenden Kilometern von den großen öffentlich-rechtlichen Sendern abgezogen, wodurch Zuschauer auf NPO1 Extra umschalten oder online verfolgen mussten, wenn sie Vollerings Weg ins Regenbogentrikot live sehen wollten. Diese Entscheidung sorgte für Kritik, unter anderem von TV-Persönlichkeit Johan Derksen, der fragte, warum der Frauen-Radsport anders behandelt wurde als andere Sportarten.
„Frauenradsport ist mindestens so spannend und so gut wie Männerradsport“
„Ich habe dieses Rennen völlig gebannt verfolgt, aber dann muss ich zu Eurosport wechseln“, sagte Derksen im Podcast Groeten uit Grolloo. „Wenn Frauenfußball läuft, fahren sie mit Kameras und Leuten am Spielfeldrand alles auf, obwohl das kaum anzuschauen ist.“
Für Derksen liegt der Ärger nicht darin, dass Frauensport Sendezeit bekommt, sondern in der ungleichen Behandlung von Fußball und Radsport. „Frauenradsport ist mindestens so spannend und so gut wie Männerradsport“, führte er aus. „Und dann zeigen sie irgendein belangloses Spiel von Jong Oranje, das niemanden interessiert. Aber wir müssen zu Eurosport, weil die NOS meint, es sei nicht relevant.“
Vollering holte sich das Regenbogentrikot in Montreal in dramatischer Manier
So wurde die Entscheidung innerhalb der NOS allerdings nicht dargestellt. Das Rennen blieb über die NOS auf NPO1 Extra und online verfügbar, während NOS-Radsportchef Stef Clement später erklärte, dass die NPO die Verteilung des Programms über die drei Hauptkanäle steuert. Die Sportredaktion der NOS hätte das Rennen selbst lieber auf NPO1 belassen.
Wer von den Hauptsendern wegschalten musste, verpasste anschließend eine Weltmeisterschaft, die bis fast zur Ziellinie offen blieb.
Die Niederlande setzten unter Nationalcoach Laurens ten Dam voll auf Vollering als einzige Kapitänin. Puck Pieterse leitete 38 Kilometer vor dem Ziel ihre Attacke ein, und Vollering riss zunächst eine Lücke, bevor Kasia Niewiadoma und Elisa Longo Borghini wieder anschlossen.
Longo Borghini griff vor der Schlussrunde erneut an, Niewiadoma versuchte es in den letzten Kilometern nochmals, doch keine konnte Vollering abschütteln. Die Niederländerin erreichte mit Niewiadoma das Ziel und schlug sie im Sprint, um sich erstmals das Regenbogentrikot zu sichern.
Derksen lobte zudem Ten Dam dafür, jede Führungsfrage zu klären und das niederländische Team hinter einer Fahrerin zu bündeln. „Ich finde, dass Nationaltrainer Laurens ten Dam ein farbiger und sympathischer Typ ist“, sagte er. „Er hat alles richtig gemacht, indem er mit einer klaren Kapitänin gefahren ist.“
„Ich verstehe, warum sie sich diskriminiert fühlen“
Vollerings Sieg vollendete den niederländischen Plan und fügte einer Saison mit Erfolgen bei der Tour de France Femmes und dem Giro d'Italia Women den ersten WM-Titel im Straßenrennen der Elite hinzu.
„Sie verdient jede Anerkennung, die man sich vorstellen kann“, sagte Derksen. „Sie hat in dieser Saison alles gewonnen. Ich verstehe, warum sie und ihre Kolleginnen sich diskriminiert fühlen.“
Vollering selbst hat die TV-Programmierung nicht öffentlich als Diskriminierung bezeichnet. Derksen war jedoch nicht der Einzige, der enttäuscht darüber war, wie das Rennen von den Hauptkanälen wegswitchte.
Auch Ten Dam sprach nach dem WM-Triumph der Fahrerin, um die er die gesamte niederländische Taktik aufgebaut hatte, von einer „verpassten Chance“. „Es ist wahrhaft Spitzensport“, ergänzte Derksen.
Montreal wird nicht Vollerings letzter Meisterschaftsauftritt dieser Saison sein. Die frisch gekürte Weltmeisterin startet erneut bei der Europameisterschaft in Slowenien, wo nur wenige Tage nach der Debatte über die TV-Übertragung ihres größten Sieges das nächste große Frauen-Straßenrennen ansteht.