Das Team Arkéa - B&B Hotels steckt in diesem Jahr in einer ziemlichen Zwickmühle. Die traditionelle französische Formation, die auf die 1990er Jahre zurückgeht, läuft Gefahr, sich Ende 2025 aufzulösen, wenn sie nicht in der Lage ist, ausreichende Mittel zu beschaffen. Das ist ein weiterer Rückschlag für das Team, das in der UCI-Rangliste bereits seit letztem Jahr auf verlorenem Posten steht. Der Abstieg auf PRT-Ebene ist nun unvermeidlich, selbst wenn das Team bis 2026 durchhält.
Teamchef Emmanuel Hubert erklärte gegenüber L'Équipe, dass er derzeit mit den beiden Hauptsponsoren verhandelt, um den Vertrag über 2025 hinaus zu verlängern, und er räumte ein, dass die kommenden Monate für das langfristige Überleben des Teams entscheidend sein werden. "Es ist hart, jeden Tag auf Sponsorensuche zu gehen", sagte Hubert, "aber ich liebe diese Mannschaft und meine 150 Mitarbeiter".
"Gemeinsam mit unseren Sponsoren nehmen wir einen verantwortungsvollen Standpunkt ein, und wir haben eine sechsmonatige Frist vor dem Ende des Vertrags, um zu sagen, ob wir gehen oder bleiben. Bis Ende März oder Anfang April werden wir also wissen, ob wir bis Ende 2025 weitermachen oder aufhören."
Die Fahrer von Arkéa-B&B Hotels sind sich der misslichen Lage des Teams bewusst. Während einige der Schlüsselfiguren des Teams im letzten Winter eine neue Bleibe finden konnten, konzentrieren sich die übrigen Fahrer weiterhin auf die vor ihnen liegenden Rennen - anstatt in Panik über ihre Zukunft zu geraten.
"Es gibt Dinge, die wir nicht wissen müssen", sagte der Tour-de-France-Etappensieger von 2024, Kévin Vauquelin, gegenüber L'Équipe. "Es liegt an uns, unsere Arbeit zu machen, und an Manu [Hubert] und dem Management, den Rest zu erledigen."
"Manu Hubert ist sehr zuversichtlich, was die Zukunft angeht, und ich vertraue ihm", fügte Teamsprinter Arnaud Démare hinzu. "Ich spreche das Thema nur mit Journalisten an. Unter uns sprechen wir nicht darüber. Wir sind uns der Situation bewusst, aber wir denken nicht alle fünf Minuten darüber nach."