Alles über Tadej Pogacar

Tadej Pogacar ist ein slowenischer Radsportler, der für das UAE Team Emirates fährt und für seine vielen Titel im Radsport bekannt ist. Der Kletterer und Etappenfahrer hat die Tour de France 2020, 2021 und 2024 gewonnen und in seiner kurzen Karriere bereits Siege bei der Flandern-Rundfahrt, Lüttich-Bastogne-Lüttich, der Lombardei-Rundfahrt, Strade Bianche sowie mehrere Gesamtsiege bei WorldTour Etappenrennen und Dutzende von Profisiegen auf höchster Ebene errungen.

Name: Tadej Pogačar
Geboren am: 21. September 1998
Geburtsort: Klanec, bei Komenda; Slowenien
Wurde Profi: 2017
Größe: 1,76m

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Tadej Pogačar wurde am 21. September 1998 im Dorf Klanec, bei Komenda, nördlich von Sloweniens Hauptstadt Ljubljana, geboren. Er begann im Alter von 9 Jahren mit dem Radsport, als er seinem älteren Bruder Tilen Pogačar in den Rog Ljubljana Club folgte. In seinen ersten Jahren im Radsport erregte er die Aufmerksamkeit einiger großer Persönlichkeiten in Slowenien, darunter der ehemalige Profi Andrej Hauptman, der später SD für das UAE Team Emirates wurde und die Entwicklung von Pogačar als Profi Fahrer stark beeinflusst hat.

Pogačars Lebensgefährtin und Verlobte ist Urska Zigart, eine Profikollegin, die im Frauenpeloton fährt. Außerdem hat er 2022 mit Diamanten besetzte Schuhe versteigert. Der Erlös kommt der Tadej Pogačar Cancer Foundation zugute, die er zusammen mit seinem Trainer Iñigo San Milan gegründet hat, nachdem die Mutter seiner Partnerin an Krebs gestorben war. Der Slowene ist nicht nur eine führende Persönlichkeit im UAE Team Emirates, sondern auch eine führende Persönlichkeit des Fahrradherstellers Colnago und des Gruppenausrüsters Campagnolo, die beide fast ausschließlich in der Ausrüstung des UAE Team Emirates bei der WorldTour vertreten sind. Pogačar soll ein Jahresgehalt von 6 Millionen Euro haben und ist damit der bestverdienende Athlet in diesem Sport. Die genaueste Schätzung seiner FTP liegt zwischen 6-6,2 W/Kg, wenn man eine Anstrengung berücksichtigt, die er im Januar 2022 absolviert hat, und die Leistungsdaten davon teilt, bei der er 36 Minuten lang 6,3 W/Kg schaffte. Wenn man bedenkt, dass dies im Januar war, weit entfernt von seinen Wettkampfspitzen, könnten seine besten Werte jedoch höher sein.

Pogačar wurde 2017 als U23 Fahrer mit dem Team ROG - Ljubljana (heute Team Ljubljana Gusto Santic, das immer noch auf Continental Ebene fährt) Profi. Obwohl er stark war, konnte er in seiner ersten Saison keine großen Ergebnisse erzielen, die die Aufmerksamkeit der WorldTour Mannschaften auf sich gezogen hätten. Er konzentrierte sich hauptsächlich auf den osteuropäischen Kalender, mit einem Top5-Platz bei der Slowenien-Rundfahrt und einem dritten Platz bei der Tour de Hongrie als seine größten Highlights.

Sein zweites Jahr als U23 Fahrer sollte jedoch ganz anders verlaufen. In der ersten Hälfte der Saison waren die Ergebnisse ähnlich, aber in der zweiten Hälfte, als seine Form anstieg, kamen auch die Ergebnisse. Er holte einen Sieg und gewann die Gesamtwertung beim Großen Preis des tschechischen Kurorts Priessnitz und gewann die Jugendwertung bei der Slowenien-Rundfahrt, bevor er ein Rennen gewann, das sein Leben verändern sollte. Pogačar gewann 2018 die Tour de l'Avenir - die so genannte U23 Tour de France. Zwar gelang ihm kein Etappensieg, aber seine Konstanz in den Bergen brachte ihm den Titel ein, vor Thymen Arensman und Gino Mäder - neben vielen anderen. In den Wochen danach gewann er auch die Gesamtwertung des Giro della Regione Friuli Venezia Giulia und sicherte sich einen Vertrag bei der WorldTour mit dem UAE Team Emirates.

2019 war seine erste Saison in der WorldTour, in der er sich exponentiell entwickelte. Er gab sein Debut bei der Tour Down Under und gewann im Februar die Volta ao Algarve mit einem Etappensieg. Später wurde er Sechster bei der Baskenland-Rundfahrt und gewann im Mai sein erstes WorldTour Event, als er die Königsetappe und die Gesamtwertung der Amgen Tour of California gewann. Pogačar hatte viele Andeutungen gemacht, aber nur wenige hätten den Durchbruch bei der Vuelta a Espana erwartet, den er später in diesem Jahr feiern sollte.

Im Jahr 2019, als Slowenien mit Primož Roglič die erste Grand Tour seit vielen Jahren gewann, tauchte ein weiteres Talent auf: Tadej Pogačar gewann drei Etappen, allesamt auf Bergankünften. Mit nur 20 Jahren entwickelte er sich zu einem fast einzigartigen Talent, aber seine Saison 2020 sollte noch erfolgreicher werden. Er eröffnete die Saison mit zwei Siegen und dem Gewinn der Gesamtwertung bei der Volta a la Comunitat Valenciana, und bei der UAE Tour, der Heimrundfahrt des Teams, gewann er eine Etappe und wurde Zweiter. Nach seiner Rückkehr besiegte er Primož Roglič bei den slowenischen Zeitfahrmeisterschaften - ein Ergebnis, das einen großen Schlag vorwegnahm, den er bald ausführen sollte.

Die beiden standen sich bei der Tour de France als die beiden Spitzenreiter gegenüber. Roglič, ein Zeitfahrspezialist und Fahrer eines unglaublich starken Jumbo-Visma Teams, fuhr ein konservatives Rennen, wobei Roglič das Gelbe Trikot auf der 9. Etappe übernahm. Das Duo lieferte sich während des gesamten Rennens kleine Schlagabtausche und ging mit einem Abstand von nur 57 Sekunden in das Zeitfahren. Beim abschließenden Zeitfahren zur Planche des Belles Filles holte Pogačar zum letzten Schlag aus und schockierte viele mit einer atemberaubenden Zeitfahrleistung, die ihm den Etappensieg und den Sprung ins Gelbe Trikot am letzten Wettkampftag einbrachte. Damit wurde er im Alter von 21 Jahren zum Sieger der Tour de France.

Er beendete die Saison mit einem dritten Platz bei Lüttich-Bastogne-Lüttich, was einen weiteren Leistungssprung vorwegnahm, denn Pogačar gewann dasselbe Rennen 2021, seinen ersten Sieg bei einem Monument. Dies geschah nach einem äußerst erfolgreichen Saisonstart, bei dem er sowohl bei der UAE Tour als auch bei Tirreno-Adriatico eine Etappe und die Gesamtwertung gewann und bei der Baskenland-Rundfahrt Dritter wurde. Sein Ziel war jedoch die Tour de France, und Pogačar gewann seine Heimatrundfahrt in Slowenien, bevor er die Titelverteidigung anstrebte.

Dieses Mal war er erfolgreich. Pogačar hat die Tour nicht nur gewonnen, sondern es war ein dominanter und souveräner Sieg. In der ersten Woche zeigte er sich in guter Form und gewann das Eröffnungszeitfahren auf der fünften Etappe. Aber erst auf der ersten richtigen Bergetappe zeigte er seine Autorität, als er auf der Etappe nach Le Grand-Bornand das Gelbe Trikot übernahm und mit einem Vorsprung von 3:20 Minuten auf seine Konkurrenten eine der besten Leistungen des modernen Radsports zeigte. Wie schon bei seinen ersten beiden Grand Tours gewann er auch hier drei Etappen, als er die letzten beiden Bergankünfte am Col du Portet und am Luz Ardiden für sich entschied und damit seine zweite Tour de France gewann.

Unmittelbar nach der Tour reiste er zu den Olympischen Spielen, wo er in Tokio die Bronzemedaille gewann, während sein Tour de France Rivale Richard Carapaz im Alleingang zum Sieg fuhr. Pogačar arbeitete auf das letzte Monument der Saison hin und holte bei der Lombardei-Rundfahrt seinen zweiten Monument Sieg der Saison. Es war eine überragende Saison, die den Weg für eine weitere im Jahr 2022 ebnete - nun konsolidiert als eine führende und beherrschende Figur im Peloton.

Das Jahr 2022 begann nicht anders: Er dominierte die UAE Tour und Tirreno-Adriatico und gewann die Strade Bianche über 50 Kilometer im Alleingang, wobei er sich auf einem Terrain behaupten konnte, das ihm bis dahin unbekannt war. Pogačar schien unschlagbar zu sein, fuhr dann aber bei einigen Klassikern, die er nicht so gut kannte, mit einigem Erfolg weiter. Er war eine Schlüsselfigur bei Mailand-Sanremo, wo seine zahlreichen Attacken am Poggio die Gruppe ausdünnten, in der er Fünfter wurde. Auch seine Teilnahme an den Flandern Klassikern war ein Erfolg, denn er stand kurz davor, die Flandern-Rundfahrt mit einer weiteren sehr aggressiven Leistung zu gewinnen. Er kam jedoch als Vierter an und wurde kurz vor der Ziellinie von einer Gruppe eingeholt, in der sich einige Fahrer befanden, die ihn überholen konnten. Den Versuch, seinen Titel bei Lüttich-Bastogne-Lüttich zu verteidigen, unternahm er im Frühling nicht wie geplant, da die Mutter seiner Verlobten verstarb.

Pogačar kehrte bei der Slowenien-Rundfahrt wieder in den Wettkampf zurück, wo er zwei Etappen und die Gesamtwertung gewann und seinem Teamkollegen Rafał Majka zu zwei Siegen verhalf. Er strebte einen weiteren Titel bei der Tour de France an, doch diesmal sollte die Konkurrenz größer sein, denn Jumbo-Visma ging das Rennen mit vollem Einsatz an und hatte mit Primož Roglič und Jonas Vingegaard zwei Fahrer in der Spitzengruppe, die bei den vorangegangenen Ausgaben hinter ihm Zweiter geworden waren. Ein dritter Platz beim Eröffnungszeitfahren, der Sieg auf der sechsten Etappe nach Longwy und der Sieg bei der ersten echten Bergankunft des Rennens auf der Planche des Belles Filles schienen ihn auf den Weg zu einer unvermeidlichen dritten Grand Boucle Trophäe zu bringen.

Doch es sollte nicht sein. Nach einem sehr aggressiven Plan von Jumbo-Visma erlebte Pogačar auf der 11. Etappe zum Col du Granon einen Einbruch, der in der ganzen Radsportwelt Widerhall finden sollte. Der Slowene zeigte einen Riss in seiner Rüstung, wie man ihn bei Grand Tours noch nie gesehen hatte, und verlor fast drei Minuten auf Jonas Vingegaard, mit dem er sich in der zweiten Hälfte des Rennens einen Kampf liefern sollte. Pogačar erlebte während des gesamten Rennens keinen weiteren schlechten Tag und zeigte sich bei allen im Rennen verbliebenen Bergankünften und auf einigen Etappen mit schwierigem, hügeligem Terrain durchweg aggressiv.

Seine Offensive führte zu einem Etappensieg in Peyragudes, womit er erneut drei Etappensiege bei der Tour errang, aber er konnte den dänischen Kletterer, der das Gelbe Trikot fest in der Hand hielt, nicht verdrängen. Trotz starker Leistungen beendete Pogačar die Tour auf dem zweiten Platz. Er konzentrierte sich auf das Saisonfinale, wo er den hügeligen Grand Prix de Montréal gewann, und in Vorbereitung auf die Lombardei-Rundfahrt gewann er auch Tre Valli Varesine. Pogačar war der Mann, den es bei der Lombardei-Rundfahrt 2022 zu schlagen galt, und er festigte seinen Titel und holte damit seinen dritten Titel in dieser Saison. Pogačar war der Fahrer, der sowohl in der Saison 2021 als auch in der Saison 2022 die meisten UCI Punkte sammelte.

Im Jahr 2023 begann er sein Jahr mit Siegen bei der Clásica Jaén Paraiso Interior und dann bei der Vuelta a Andalucia. Es war ein traditioneller Start in die Saison für den Slowenen in Bezug auf die Ergebnisse, er gewann drei Etappen in Andalusien und gewann dann auch Paris-Nizza. Bei den Frühlingsklassikern war er erfolgreich und wurde Vierter bei Mailand-Sanremo und E3 Saxo Classic, bevor er die Flandern-Rundfahrt mit einer Reihe von Attacken an den steilsten Anstiegen des Rennens gewann. Danach gab er jedoch nicht auf und gewann das Amstel Gold Race und La Fleche Wallone. Er war ein großer Anwärter auf den Sieg bei der Ardennen-Rundfahrt, stürzte jedoch bei Lüttich-Bastogne-Lüttich. Dadurch wurde er nicht nur aus dem Rennen geworfen, sondern auch seine Vorbereitung auf die Tour de France beeinträchtigt, da er mehrere Wochen lang nicht auf der Straße war.

Bei der Tour war er jedoch von Anfang an in Topform und attackierte an den ersten beiden Tagen sehr stark. Auf der 5. Etappe verlor er Zeit auf Jonas Vingegaard, holte sich diese aber zurück und gewann die 6. Während 15 Etappen waren die beiden fast gleichauf, doch in der letzten Woche änderte sich alles. Pogačar verlor beim Zeitfahren auf der 16. Etappe viel Zeit auf den starken Jonas Vingegaard, doch auf der 17. Etappe kam der Todesstoß, als Pogačar auf der Königsetappe am Col de la Loze völlig explodierte. In einem Comeback gewann er die 20. Etappe und wurde Zweiter in der Gesamtwertung.

Nach der Tour belegte Pogačar bei den Weltmeisterschaften hinter Mathieu van der Poel und Wout Van Aert den dritten Platz. Danach fuhr er die italienischen Herbstklassiker als Vorbereitung auf die Lombardei-Rundfahrt, die er zum dritten Mal in Folge gewann.

Tadej Pogačar begann die Saison 2024 mit beeindruckenden Leistungen bei verschiedenen Rennen. Einer seiner ersten Höhepunkte war sein Sieg bei den Strade Bianche, wo er einen Soloangriff über nicht weniger als 81 Kilometer absolvierte. Diese Leistung unterstrich sein strategisches Gespür und seine körperliche Stärke und gab den Ton für den Rest der Saison an. Er wurde Dritter bei Mailand-Sanremo und gewann die Volta a Catalunya sowie drei Etappensiege. Vor seinem Debut beim Giro d'Italia gewann er Lüttich-Bastogne-Lüttich mit einem Angriff an der Côte de la Redoute.

Der Giro d'Italia 2024 war ein Schaufenster für Pogačars Vielseitigkeit und Ausdauer. Er erzielte mehrere Etappensiege und dominierte sowohl die Bergetappen als auch die Zeitfahren. Durch seine konstanten Leistungen konnte er schließlich das begehrte Maglia Rosa (das Rosa Trikot) erringen und sich den Gesamtsieg sichern. Sein Erfolg beim Giro war ein klares Zeichen für seine wachsende Überlegenheit in der Welt des Radsports.

Die Tour de France 2024 war zweifelsohne der Höhepunkt von Pogačars Jahr. Zu Beginn des Rennens machte er seine Absichten mit starken Ergebnissen deutlich, wie etwa einem vierten Platz auf der Eröffnungsetappe von Florenz nach Rimini. Doch es waren vor allem seine Leistungen auf den Bergetappen, die für Aufsehen sorgten:

1. Etappe 4 (Valloire): Nach der intensiven Arbeit des UAE Team Emirates griff Pogacar auf dem mythischen Col du Galibier an, gewann in Valloire und übernahm das Gelbe Trikot nach einer explosiven Attacke in der Nähe des Gipfels.

2. Etappe 14 (Pla d'Adet): Pogačar lieferte eine der besten Kletterleistungen des 21. Jahrhunderts und ließ seinen direkten Konkurrenten Vingegaard 39 Sekunden hinter sich.

3. Etappe 15 (Plateau de Beille): Von vielen als die beste Kletterleistung aller Zeiten angesehen. Es wurde geschätzt, dass Pogacar 6,98 W/Kg für fast 40 Minuten Klettern gefahren ist, am letzten Tag der zweiten Woche einer Grand Tour und in einer Etappe mit 5000 Klettermetern, die von Visma von Anfang an hart gefahren wurde. Jonas Vingegaard zeigte auf dem Pyrenäenanstieg eine starke Leistung, aber Pogacar hatte noch einen Gang zugelegt. An diesem Tag hat er seinen Gesamtsieg praktisch besiegelt.

4. Etappe 19 (Isola 2000): Er krönte seine Dominanz mit einem deutlichen Vorsprung und baute seine Führung in der Gesamtwertung weiter aus.

5. Etappe 20 (Col de la Couillole): Er widersteht den Angriffen von Jonas Vingegaard und gewinnt die letzte Bergetappe des Rennens.

6. Etappe 21 (Nizza ITT): In Nizza besiegelte Pogacar den Gesamtsieg mit Stil und direkt an seiner Heimat Monaco vorbei, wo die Etappe begann. Das Gelbe Trikot musste kein Risiko eingehen, aber es gelang ihm dennoch, in der französischen Stadt erneut zu gewinnen, einen sechsten Etappensieg zu erringen und seinen dritten Gesamttitel zu feiern.

Mit diesen Siegen gelang es Pogačar, sowohl den Giro d'Italia als auch die Tour de France im selben Jahr zu gewinnen, was seit 1998 keinem mehr gelungen war. Er etablierte sich als einer der größten Radsportler seiner Generation.

Neben seinen Erfolgen bei den Grand Tours zeigte Pogačar auch bei anderen Rennen und Eintagesklassikern beeindruckende Leistungen. Seine Vielseitigkeit und Beständigkeit machten ihn bei jedem Rennen, an dem er teilnahm, zu einem beeindruckenden Konkurrenten. Sein Team, das UAE Team Emirates, hatte entscheidenden Anteil an seinem Erfolg, der sich auch im Sieg in der Mannschaftswertung der Tour de France zeigte. Dies unterstreicht die kollektive Stärke und die hervorragende Unterstützung, die Pogačar von seinen Teamkollegen erhielt.