Alles über Kasper Asgreen

Kasper Asgreen ist ein Radprofi, der derzeit für Soudal - Quick-Step fährt und ein Experte für Kopfstein-Klassiker ist. Der Däne hat mehrere nationale Titel sowohl im Straßenrennen als auch im Zeitfahren gewonnen, hat sich aber auch als einer der besten Zeitfahrer der Welt etabliert. Asgreen hat sowohl den E3 Saxo Bank Classic als auch die Flandern-Rundfahrt 2021 gewonnen - seine größten Karriereerfolge.

Name: Kasper Asgreen
Geboren: 8. Februar 1995
Ort der Geburt: Kolding, Dänemark
Profi geworden: 2015
Größe: 1,92 m

Kasper Asgreen wurde am 8. Februar 1995 in Kolding, Dänemark, geboren. Er hat sich als einer der erfolgreichsten klassischen Fahrer der 2020er Jahre etabliert, und alles begann im Alter von 14 Jahren, als er dem Kolding Cycling Club in der Nähe seiner Heimat beitrat. In der Jugend zeigte Asgreen sein Potenzial und schloss sich schließlich 2014 dem Odder CK-Team an. Asgreen hat derzeit einen Vertrag bei Soudal - Quick-Step bis 2024 mit einem Gehalt von angeblich rund 1 Million Euro. Er ist mit Gabrielle Pilote, einer Profi-Fahrerin des Frauenteams von Cofidis, liiert.

Im Jahr 2015 erhielt er seinen ersten Profivertrag beim MLP Team Bergstraße, einem deutschen Kontinentalteam, mit dem er seine ersten Schritte auf einem breiten internationalen Rennkalender machte. 2016 wurde er vom Virtu Pro Veloconcept Team unter Vertrag genommen, wo er begann, sein Talent als Profi zu zeigen. Er stand beim GP Viborg, der Tour de Berlin, den nationalen Zeitfahrmeisterschaften der U23 und der Elite auf dem Podium und wurde Fünfter bei den U23-Weltmeisterschaften im Zeitfahren.

Im Jahr 2017 verbesserte er seine bisherigen Ergebnisse, indem er den GP Viborg und die nationale U23-Zeitfahrmeisterschaft gewann. Vor allem aber wurde er Europameister im Zeitfahren in dieser Kategorie, indem er seinen Landsmann Mikkel Bjerg schlug. Außerdem gewann er die Eröffnungsetappe der Tour de l'Avenir nach einem Soloangriff auf den letzten Kilometern. Anfang 2018 gewann er auch eine Etappe bei der Istrian Spring Trophy, aber aufgrund seines Talents hatte Quick-Step bereits im April Kontakt mit ihm aufgenommen und einen Wechsel zur Saisonmitte vorgenommen. In diesem Jahr fuhr der Däne als Domestique für das Team und sammelte Erfahrungen bei der WorldTour. Bei der Vuelta a Espana fuhr er seine erste Grand Tour und verhalf dem Team zum Sieg bei der Weltmeisterschaft im Mannschaftszeitfahren.

2019 gelang Asgreen der Durchbruch in der Weltspitze, als er bei der Flandern-Rundfahrt nach einer Attacke der Verfolgergruppe allein hinter Alberto Bettiol den zweiten Platz belegte, ohne zu den Favoriten oder Außenseitern zu gehören. Asgreen gehörte bald zum unverzichtbaren und sehr starken Klassikerblock des Teams. Bald darauf zeigte er jedoch, dass sein Talent nicht nur bei den Klassikern liegt, denn er gewann eine bergige Etappe der Kalifornien-Rundfahrt. Im darauffolgenden Monat wurde er dänischer Meister im Zeitfahren und fuhr zur Tour de France, wo er als Sprinter des Teams arbeitete, aber am 17. Tag in Gap fast seine erste Tour-Etappe gewann, wo er nur von Matteo Trentin geschlagen wurde.

Asgreen beendete die Tour und wurde Zweiter bei der Europameisterschaft im Zeitfahren und gewann später eine bergige Etappe bei der Deutschland Tour. Er hatte bewiesen, dass er ein Fahrer war, der es wert war, von der Mannschaft beschützt zu werden, und 2020 begann er das Frühjahr mit einer anderen Rolle, mit einem mutigen und dramatischen Sieg bei Kuurne-Brüssel-Kuurne im Februar vor der COVID-19-Sperre. Es gelang ihm, sowohl die nationalen Meisterschaften im Zeitfahren als auch im Straßenradsport zu gewinnen, ebenso wie den 6. Platz und die ITT-Weltmeisterschaft, mit einer weiteren Teilnahme an der Tour de France und einem Block von Kopfstein-Klassikern unter seinem Gürtel.

All das führte 2021 dazu, dass er die E3 Saxo Bank Classic, einen der schwierigsten und wichtigsten Kopfstein-Klassiker, gewann und sich damit auf eine Favoritenrolle bei der Flandern-Rundfahrt vorbereitete. Asgreen enttäuschte nicht, denn es gelang ihm, zu attackieren und gemeinsam mit Mathieu van der Poel um den Sieg zu kämpfen und den Niederländer dann im Schlusssprint zu schlagen, um sein erstes Monument zu gewinnen. Asgreen hatte sein bestes Niveau erreicht, nachdem er einen Monat zuvor auch die Volta ao Algarve gewonnen und den dritten Platz belegt hatte und dann erneut die nationalen Zeitfahrmeisterschaften gewann.

Asgreen fuhr eine dritte Tour de France und hätte im abschließenden Zeitfahren beinahe den Sieg errungen, doch Wout Van Aert triumphierte. Er wurde 7. bei den Olympischen Spielen, 7. bei der Europameisterschaft und 4. bei der Weltmeisterschaft in der Disziplin Zeitfahren. Im Jahr 2022 startete Asgreen mit einem 3. Platz bei den Strade Bianche stark in die Saison, doch eine Krankheit machte ihm und den meisten Quick-Step-Fahrern einen Strich durch die Rechnung: Ein 10. Platz beim E3 Saxo Bank Classic war sein bestes Ergebnis. Beim Amstel Gold Race belegte er den 6. Platz, beendete aber seine Saison, nachdem er die Tour de France aufgrund von Verletzungen verlassen hatte, die er sich bei einem Sturz bei der Tour de Suisse zugezogen hatte. Dort erlitt er auf der 3. Etappe schwere Schürfwunden und Prellungen am ganzen Körper, wurde aber wegen des Grand Depart in seinem Heimatland Dänemark für die Tour ausgewählt.

Asgreens Frühjahr 2023 verlief eher enttäuschend, mit Ausnahme der Flandern-Rundfahrt, bei der er mit einer aggressiven Fahrweise den siebten Platz belegte. Ansonsten konnte er keine Ergebnisse vorweisen, doch rechtzeitig zur Tour de France kehrte seine Form zurück. Nachdem er das nationale Zeitfahren gewonnen hatte, steigerte sich seine Form im Laufe der drei Wochen, und nach mehreren Versuchen schloss er sich auf der 18. Etappe der Ausreißergruppe des Tages an und Asgreen war der beste Sprinter unter den Fahrern, die die Annäherung des Pelotons überlebten. Der Däne holte sich den Sieg, der für seine Karriere sehr wichtig war. Am nächsten Tag wurde er in einem Ausreißersprint mit Fotofinish Zweiter. Zum Abschluss seiner Saison konnte Asgreen noch die Slowakei-Rundfahrt gewinnen.

Im Jahr 2024 kämpfte der Däne bei den großen Wettkämpfen weiter und konnte bei den Frühjahrsklassikern und der Vuelta a España nicht mit den Besten mithalten, sondern übernahm eher die Rolle des Domestiquen. Bei den nationalen Meisterschaften wurde er in beiden Fällen Zweiter.