Die Cyclocross-Saison 2024/25 ist in vollem Gange. Die drei größten Stars der Disziplin,
Mathieu van der Poel,
Wout Van Aert und
Tom Pidcock, sind noch nicht zurück im Feld und das genaue Datum, an dem sie wieder dabei sein werden, ist noch unklar.
In der letzten Folge des
Eurosport's Kop over Kop Podcasts wurden die Winteraussichten der sogenannten 'Big 3' des Cyclocross angesprochen. Die Frage ist allerdings, ob es überhaupt noch eine 'Big 3' des Cyclocross gibt? "Ist Pidcock noch in dieser Liste?", fragt Sander Valentijn seine Kollegen laut. "Letztes Jahr gab es eigentlich nur einen Großen", antwortet Jeroen Vanbelleghem und verweist auf die Dominanz von van der Poel im letzten Winter.
Wie bereits erwähnt, wird vor allem Pidcocks guter Ruf von den Experten in Frage gestellt. Der Weltmeister von 2022 hat im vergangenen Winter bei seinen acht Auftritten nur einen Sieg errungen und geht nach dem jüngsten öffentlichen Drama mit den
INEOS Grenadiers nach seiner umstrittenen Abwahl aus dem Aufgebot des Teams für die Lombardei-Rundfahrt mit einer gewissen Kontroverse in den diesjährigen Cyclocross-Kalender.
"Bei Pidcock weiß man das nicht. Wenn der Wind von links kommt, kann er eine ganze Saison fahren. Wenn der Wind von rechts kommt, fährt er gar nicht. Es ist schwierig mit seinem Team, aber ich denke, er entscheidet immer noch selbst, worauf er Lust hat und was er tun wird", schätzt Ex-Profi Thijs van Amerongen ein. "Nach dem letzten Jahr kann man nicht mehr sagen, dass Pidcock noch dazugehört (die Big 3, Anm. d. Red.)."
Die Starpower des Briten würde dem Cyclocross-Sport in diesem Winter jedoch sehr gut tun, meint Vanbelleghem, vor allem angesichts der Ungewissheit über die Rennprogramme von van der Poel und Van Aert: "Ich glaube, van der Poel und sein Team wissen es noch nicht, also können wir es auch nicht wissen. Ich vermute, dass er jetzt keine Lust hat, aber zwei oder drei Rennen für die Weltmeisterschaft im Dezember fahren wird. Bei Van Aert rechne ich mit zehn oder zwölf Rennen und bei Pidcock weiß ich es wirklich nicht", sagt er. "Ich hoffe, dass er wirklich viele Cross-Country-Rennen fahren wird, denn er ist ein Gewinn für den Sport."