Alles über Lucinda Brand

Lucinda Brand ist ein niederländischer Cyclocross- und Straßenrennstar. Sie ist derzeit Teil des LIDL-Trek-Teams und fährt im Cyclocross für das Schwesterteam Baloise - Trek Lions. Sie ist eine der erfolgreichsten Cyclocross-Fahrerinnen, vor allem in den frühen 2020er Jahren, als sie in den Saisons 2020-2021 und 2021-2022 alle World Cup-, Superprestige- und X20-Badkamers Trofees gewann und auch Welt-, Europa- und niederländische Titel zu ihrer umfangreichen Bilanz zählten.

Name: Lucinda Brand
Geburtstag: 2. Juli 1989
Geburtsort: Dordrecht, die Niederlande
Profi geworden: 2009
Größe: 1,68m

Lucinda Brand wurde am 2. Juli 1989 in den Niederlanden in Dordrecht geboren. Im Laufe der Jahre hat sie sich zu einer der erfolgreichsten Radsportlerinnen des modernen Radsports entwickelt, da sie kontinuierlich eine beeindruckende Bilanz im Cyclocross aufstellt und dies gleichzeitig mit einer Karriere auf der Straße verbindet, wo sie ebenfalls Siege bei einer Reihe von großen Veranstaltungen errungen hat. Brand fährt derzeit für LIDL-Trek auf der Straße und mit dem Schwesterteam Baloise - Trek Lions im Cyclocross.

Als junge Fahrerin gab Brand 2009 ihr Debut im Profipeloton beim Team Leontien.nl, wo sie ihre ersten vier Saisons als Profi verbrachte und ihr Talent vor allem bei hügeligen Rennen unter Beweis stellte. Ihren ersten Profisieg errang sie 2012 bei der Tour Féminin en Limousin und kurz darauf auch bei der alten La Route de France. Ein vierter Platz beim Flèche Wallone in jenem Jahr machte mehrere Spitzenteams auf sie aufmerksam, und schon bald wurde sie 2013 vom Team Rabobank - Liv Giant unter Vertrag genommen - ein Vertrag, der bis 2016 lief.

In einem der erfolgreichsten Teams der Welt holte Brand bei den nationalen Meisterschaften 2013 ihren ersten großen Sieg. Im Jahr 2014 gewann sie die nationale Energiewacht-Tour und den GP de Plouay-Bretagne, obwohl sie häufig als Domestique für ihre Teamkolleginnen fungierte. Im Jahr 2015 musste sie diese Rolle jedoch nicht mehr ausfüllen, da sie sich in der Mannschaft weiterentwickelte und zu einer eigenständigen Führungsfahrerin wurde. In dieser Saison holte sie vier Siege, und als ihre letzte Saison auf der Straße war es vielleicht die beste ihrer Karriere.

Hier holte sie erneut Siege bei der nationalen Meisterschaft, siegte bei der Energiewacht-Tour und holte zwei Siege beim Giro d'Italia Donne. Außerdem erzielte sie mehrere Spitzenergebnisse, darunter zweite Plätze beim Sparkassen Giro und bei der Boels Rental Ladies Tour, und platzierte sich unter den Besten der Saison. 2016 gewann sie neben einigen anderen Siegen die Ladies Tour of Norway, aber sie hat begonnen, ihre Vorbereitung mehr auf die Cyclocross-Saison zu konzentrieren.

Von 2017 bis 2019 vertrat sie das Team Sunweb, wo sie Weltmeisterin in der TTT wurde, aber in ihrem Debutjahr holte sie nur 3 Siege, mit konstanten Ergebnissen, aber ohne große Erfolge. Diese kamen, nachdem sie 2020 bei Trek - Segafredo unterschrieben hatte. In der Saison 2021 gewann sie die LOTTO Thüringen Ladies Tour und zwei Etappensiege sowie eine Etappe bei der Tour Cycliste Féminin International de l'Ardèche. Im Jahr 2022 bestätigte sie diese Ergebnisse mit zwei Etappensiegen und dem Gewinn der Gesamtwertung bei der bergigen Tour de Suisse.

Ihre wichtigsten Erfolge erzielte sie jedoch beim Cyclocross. Brand war seit der Juniorinnenzeit in dieser Disziplin aktiv, aber erst in der Saison 2016/2017 erweiterte sie ihren Kalender und holte ihren ersten Sieg bei der bescheidenen Kiremko Nacht van Woerden. Dennoch wurde sie Zweite bei Welt-, Europa- und Landesmeisterschaften, und in der folgenden Saison fuhr sie eine reduzierte, aber erfolgreiche Saison, in der sie Landesmeisterin wurde, den Zilvermeercross Mol und den Waaslandcross Sint-Niklaas gewann und erneut auf dem Podium von Welt- und Europameisterschaften stand, zusätzlich zu einem niederländischen Titel.

In den Jahren 2018/2019 holte sie sieben Siege, drei davon in World Cup-Rennen, nationale Meisterschaft inklusive. Zu Beginn der Saison 2019-2020 wechselte sie zu den Baloise - Trek Lions, dem Team, das sie bis heute vertritt. In ihrer ersten Saison hatte sie noch keinen vollen Terminkalender, konnte aber fünf Siege verbuchen, wobei ihre World Cupbilanz mit Triumphen in Namen, Heusden-Zolder und Hoogerheide weiter anstieg.

Das sollte sich jedoch in der Saison 2020/2021 ändern, als sie feststellte, dass ihr Talent eher im Gelände lag, und beschloss, sich einem vollen Kalender zu widmen. In diesem Jahr gewann sie den UCI-World Cup, den Superprestige und die X20-Badkamers Trofee sowie ihren ersten Weltmeistertitel auf der Strecke in Ostende. In dieser Saison fuhr sie 28 Mal, gewann 12 Mal und stand 26 Mal auf dem Podium - insgesamt 93 % ihrer Rennen.

Das bestätigte sie mit dem erneuten Sieg in allen drei Wertungen und bei der Europameisterschaft 2021/2022. Es war eine weitere überwältigend erfolgreiche Saison, in der Brand 20 von 33 Rennen gewann. Es folgten 30 Podiumsplatzierungen. Brand sammelte einen der beeindruckendsten Palmares in der Geschichte des Cyclocross und wurde zum Aushängeschild des Frauenteams.

In der Saison 2022/2023 konnte sie nicht an ihre bisherigen Erfolge anknüpfen. Zu Beginn der Saison gewann sie den Berencross, aber ab Mitte Oktober wurde sie Dritte bzw. Zweite bei den World Cup-Rennen in Waterloo und Fayetteville. Doch mit dem Aufkommen ihrer Landsfrauen Fem van Empel und Puck Pieterse war sie nur noch zweite Fahrerin. Den ganzen Winter über zeigte sie gute Leistungen und erreichte viele Podiumsplätze, aber sie konnte mit ihren neuen Konkurrentinnen nicht mithalten. Bei der Weltmeisterschaft in Hoogerheide wurde sie schließlich Dritte, bei der X2O Badkamers Trofee belegte sie den zweiten Platz in den Cups.

Ende März nahm sie ihr Programm für Straßenrennen wieder auf und erreichte sowohl bei der Flandern-Rundfahrt der Frauen als auch bei Paris-Roubaix Femmes einen bescheidenen 12. Platz. Brand konnte die Baloise Belgium Tour (W) gewinnen, ihr Höhepunkt des Jahres, nachdem sie das Zeitfahren des Rennens gewonnen hatte. Ihre Saison endete vorzeitig mit einem Sturz bei der Simac Ladies Tour, bei dem sie sich eine Schulterverletzung zuzog, wodurch sich ihr Start in die Cyclocross-Saison verzögerte.

Im Jahr 2024 gewann sie das Eintagesrennen Dwars door het Hageland und auch eine Etappe der Thüringen Ladies Tour.