Tour de France 2026 – Gesamtwertung nach Etappe 9: Mads Pedersen baut seinen Vorsprung im Grünen Trikot aus, während Tadej Pogacar weiterhin das Gelbe Trikot trägt
Die Wertungen der Tour de France 2026 werden sich über drei Rennwochen verschieben, vom Grand Départ in Barcelona am 04.07. bis zur Schlussetappe in Paris am 26.07.. Über Zeitfahren, Sprintetappen, Ausreißerchancen und Hochgebirge kann jeder Tag das Rennen um Gelb und die übrigen Trikots drehen.
Dieses Live-Wertungszentrum wird nach jeder Etappe der Tour de France 2026 mit der aktuellen Gesamtwertung, Punktewertung, Bergwertung und Nachwuchswertung aktualisiert. Mit dem Fortschritt des Rennens zeichnet es die Schlüsselbewegungen im Kampf um das Gelbe, Grüne, Gepunktete und Weiße Trikot nach.
Die Gesamtwertung bleibt der zentrale Schlagabtausch der Tour, doch die übrigen Klassifikationen erzählen häufig eigene Geschichten, wenn das Rennen durch wechselndes Terrain führt. Sprintetappen können die Punktewertung auf den Kopf stellen, Bergetappen die Jagd auf das Gepunktete transformieren, und die Nachwuchswertung kann sich rasch drehen, wenn junge Fahrer über mehrere Drucktage getestet werden.
Mit 21 Etappen und vier großen Trikotwertungen können sich die Tour-Gesamtstände durch Zeitabstände, Bonifikationen, Ausreißer, Sprintpunkte, Bergpunkte und rennentscheidende Zwischenfälle ändern. Diese Seite begleitet diese Verschiebungen durch die gesamte Tour de France 2026.
Tadej Pogacar behielt das Gelbe Trikot bei, sein Vorsprung von 2:42 Minuten auf Jonas Vingegaard blieb unverändert, und auch die ersten neun Plätze blieben unverändert. Bernal kehrte in die Top 10 zurück, Tobias Halland Johannessen kletterte um zwei Plätze auf Rang 11 und Tom Pidcock verbesserte sich um zwei Positionen auf Rang 13. Weiter hinten stiegen Sepp Kuss und Tiesj Benoot jeweils um drei Plätze auf und belegten nun die Ränge 20 und 25.
Mads Pedersen festigte seinen Vorsprung im Kampf um das grüne Trikot und sammelte durch seinen Sieg am Zwischensprint sowie seinen fünften Platz in Ussel 40 Punkte, womit er nun insgesamt 268 Punkte auf dem Konto hat. Sein Vorsprung auf Biniam Girmay, der am Zwischensprint 20 Punkte holte und damit Tim Merlier vom zweiten Platz verdrängte, vergrößerte sich auf 45 Punkte.
Merlier rutschte auf den dritten Platz ab, nachdem er früh den Anschluss verloren hatte, während Jasper Philipsen mit 191 Punkten auf dem vierten Platz blieb. Pogacar rückte mit 87 Punkten auf den achten Platz vor, vor Anthony Turgis mit 79 Punkten, während Isaac del Toro drei Plätze gutmachte und nun auf dem zehnten Platz liegt.
Rng
▼▲
Fahrer
Team
Pnt
1
-
Pedersen Mads
Lidl - Trek
268
2
▲1
Girmay Biniam
NSN Cycling Team
223
3
▼1
Merlier Tim
Soudal Quick-Step
213
4
-
Philipsen Jasper
Alpecin - Premier Tech
191
5
-
Kanter Max
XDS Astana Team
172
6
-
Kooij Olav
Decathlon CMA CGM Team
110
7
-
Wærenskjold Søren
Uno-X Mobility
89
8
▲1
Pogačar Tadej
UAE Team Emirates - XRG
87
9
▼1
Turgis Anthony
TotalEnergies
79
10
▲3
del Toro Isaac
UAE Team Emirates - XRG
72
Bergwertung nach der 9. Etappe
Tadej Pogacar behielt mit 28 Punkten das gepunktete Trikot, neun Punkte vor Jonas Vingegaard. Valentin Paret-Peintre schob sich nach seiner Führung auf der Côte de Naves an Paul Seixas vorbei auf den fünften Platz vor, während Tom Pidcock mit sieben Punkten auf der Suc au May und der Côte de la Croix du Pey in die Top 10 vorrückte. Isaac del Toro blieb mit 10 Punkten auf dem siebten Platz.
Rng
▼▲
Fahrer
Team
Pnt
1
-
Pogačar Tadej
UAE Team Emirates - XRG
28
2
-
Vingegaard Jonas
Team Visma | Lease a Bike
19
3
-
Martinez Lenny
Bahrain - Victorious
16
4
-
Baudin Alex
EF Education - EasyPost
13
5
▲1
Paret-Peintre Valentin
Soudal Quick-Step
12
6
▼1
Seixas Paul
Decathlon CMA CGM Team
12
7
-
del Toro Isaac
UAE Team Emirates - XRG
10
8
-
Lipowitz Florian
Red Bull - BORA - hansgrohe
10
9
-
Prodhomme Nicolas
Decathlon CMA CGM Team
9
10
Pidcock Tom
Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team
7
Jugendwertung – Zwischenstand nach der 9. Etappe
Isaac del Toro behielt das weiße Trikot, sieben Sekunden vor Juan Ayuso und 28 Sekunden vor Paul Seixas. Davide Piganzoli rückte auf den fünften Platz vor, während Lennert Van Eetvelt, Ramses Debruyne und Pablo Castrillo jeweils einen Platz gutmachten. Die Ausreißer Alex Baudin und Valentin Paret-Peintre machten die größten Sprünge nach vorne und kletterten um vier bzw. fünf Plätze in die Top 10. In dieser Tabelle sind keine Platzverschiebungen zu erkennen.
Rng
▼▲
Fahrer
Team
Zeit
1
-
del Toro Isaac
UAE Team Emirates - XRG
32:20:31
2
-
Ayuso Juan
Lidl - Trek
0:07
3
-
Seixas Paul
Decathlon CMA CGM Team
0:28
4
-
Martinez Lenny
Bahrain - Victorious
0:54
5
▲1
Piganzoli Davide
Team Visma | Lease a Bike
7:19
6
▲1
Van Eetvelt Lennert
Lotto Intermarché
7:24
7
▲1
Debruyne Ramses
Alpecin - Premier Tech
9:48
8
▲1
Castrillo Pablo
Movistar Team
10:10
9
▲4
Baudin Alex
EF Education - EasyPost
40:10
10
▲5
Paret-Peintre Valentin
Soudal Quick-Step
53:19
Tour-de-France-Quiz für Radsportkenner (2): Geschichte im Fokus
10 Fragen · ≈ 5 Min. · 19 Spieler
um in der Rangliste mitzumachen.
Teamwertung nach der 9. Etappe
Lidl-Trek behielt die Führung, obwohl zwei Fahrer des Teams in der Ausreißergruppe waren, bevor es sich der Verfolgung von Mads Pedersen anschloss. UAE Team Emirates – XRG rückte mit einem Rückstand von 27:08 auf den zweiten Platz vor, während Team Visma | Lease a Bike, das Decathlon CMA CGM Team, EF Education-EasyPost und INEOS jeweils einen Platz gutmachten.
Rng
▼▲
Team
Class
Zeit
1
-
Lidl - Trek
WT
96:40:41
2
▲1
UAE Team Emirates - XRG
WT
27:08
3
▲1
Team Visma | Lease a Bike
WT
36:22
4
▲1
Decathlon CMA CGM Team
WT
1:01:55
5
▲1
EF Education - EasyPost
WT
1:03:34
6
▲1
Netcompany INEOS
WT
1:04:37
Die vollständigen Wertungen aller Klassifikationen der Tour de France 2026 finden Sie hier.
Pascal MichielsSEO-Manager, Sportjournalist und Editor-in-chief
In meiner Nachbarschaft wuchs man mit der Tour de France auf. Sie war überall – es waren die letzten großen Jahre von Eddy Merckx. Wir waren Kinder, trugen Trikots und spielten die gesamte Rundfahrt nach. Zwei Brücken wurden zu unseren „Bergen“, und wir rasten über Straßen, als Autos noch nicht den Ton angaben. Mit 13 Jahren war mein Herz endgültig dem Radsport verfallen. In einem Urlaub in Frankreich durfte ich nach langem Drängen eine echte Bergetappe fahren – mit meinem Fahrrad von zu Hause, drei Gängen, Licht, dicken Reifen und Schutzblechen.
Ich brach früh auf, fuhr den Col de Joux Plane und anschließend Morzine-Avoriaz. Proviant: eine Tüte Kirschen, kein Wasser, keine Erfahrung. Von Les Gets aus wurde es trotzdem der glücklichste Tag meines Lebens. Als ich die Häuser auf halber Höhe des Joux Plane erreichte, wusste ich, dass ich nicht aufhören würde zu treten. Oben angekommen trank ich an einem Baumstamm – und spürte eine Freude, die ich bis heute mit dem Radsport verbinde. Im Tal stand die Entscheidung an: zurück oder weiter nach Avoriaz. Ich fuhr weiter, ohne anzuhalten, und schaffte auch den zweiten Anstieg. Mit meinem knallroten, eigentlich lächerlichen Rad überholte ich Fahrer auf echten Rennrädern. Wieder dieses Glück.
Dieses unverfälschte Gefühl begleitet mich bis heute – und es ist der Ursprung meiner Arbeit. Ich bin Chefredakteur von Radsportaktuell.de und verantworte die redaktionelle Ausrichtung der Plattform: Themenpriorisierung, Qualitätsstandards, Faktenprüfung und die konsequente Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, verifizierte Informationen vorliegen. Neben der Leitung der Redaktion schreibe und editiere ich selbst und lege besonderen Wert auf klare Einordnung, präzise Sprache und nachvollziehbare Analysen.
Radsport ist für mich mehr als Leidenschaft. Er ist ein komplexer Leistungssport, der Kontext, Genauigkeit und Verantwortung verlangt – genau diesen Anspruch vertrete ich in unserer täglichen Berichterstattung.