Mit 31 Jahren trifft
Wout van Aert seine Bestform noch immer punktuell, doch es fällt ihm nicht mehr so leicht wie früher. Vor einer Straßen-WM, bei der Tadej Pogacar wohl fehlt, ist Belgiens Nationalcoach überzeugt: Die Vuelta a España ist genau das, was der Fahrer von
Team Visma | Lease a Bike braucht und könnte ihn in Topform bringen.
„Selbst wenn Wout die Tour gefahren wäre, hätte er trotzdem
die Vuelta gestartet. Das war immer der Plan: die Vuelta mit Blick auf die
Weltmeisterschaft zu fahren“, sagte Pauwels gegenüber
Het Nieuwsblad.
Der Belgier stieg später als geplant bei Le Samyn in die Saison ein, nachdem er sich in einem der ersten Cross-Rennen des Jahres einen Knöchelbruch zugezogen hatte. Die Form war dennoch stark: Wenige Tage später fuhr er in die Top 10 der Strade Bianche.
Seine besten Beine zeigte der Visma-Profi bei Mailand–Sanremo mit Rang drei, obwohl er in denselben Sturz verwickelt war, der auch Tadej Pogacar zu Fall brachte. Es folgten Platz zwei bei Dwars door Vlaanderen und Rang vier bei der Flandern-Rundfahrt, doch trotz der vielen Renntage kletterte seine Formkurve bis Paris–Roubaix weiter nach oben.
In Roubaix gewann der Belgier erstmals die „Hölle des Nordens“ – auch als Ergebnis seines dicht getakteten Rennprogramms. „Wout verträgt viel Umfang und Belastung ausgesprochen gut. All diese Renntage machen ihn besser.“
Dritte-Woche-van Aert ist meist der stärkste
Pauwels spricht als Verantwortlicher des belgischen Nationalteams. Aktuell arbeitet er an der WM-Auswahl, in der van Aert gemeinsam mit Remco Evenepoel starten wird – womöglich als siegfähiges Duo. Der Visma-Fahrer führt derzeit die Punktewertung der Vuelta a España an, und seine Form wirkt bereits ansteigend.
„Wir haben so oft gesehen, dass er in der dritten Woche für Vingegaard oder einen anderen Klassementfahrer noch eine entscheidende Rolle spielen kann. Das beweist, dass er eine Grand Tour nicht einfach leer endet. Das tägliche Rennen macht ihn tatsächlich besser – etwas, das du im Training nicht reproduzieren kannst.“
Pauwels ist gespannt, was sein Fahrer in der zweiten Rennhälfte zeigt – in der Hoffnung, dass ihn das vor Montréal auf sein allerbestes Niveau hebt.
„Vielleicht beendet er die Vuelta erschöpft, so wie alle anderen auch. Aber dann, etwa sieben Tage nach der Schlussetappe und in den darauffolgenden Wochen, setzt dieser Superkompensationseffekt ein. Die Weltmeisterschaften in Montréal kommen deshalb zum perfekten Zeitpunkt.“
Wout van Aert in action on Stage 7 of the 2026 Vuelta a Espana
Weltmeisterschaft zum idealen Zeitpunkt
Pauwels deutet an, dass van Aert sein Topniveau nicht so häufig erreicht wie Fahrer vom Schlag eines Tadej Pogacar oder Mathieu van der Poel, aber dank seiner Erfahrung genau weiß, wie er dorthin gelangt.
„Ich glaube, seine höchsten Leistungsspitzen können noch genauso hoch sein wie vor fünf Jahren. Es wäre aber nicht ungewöhnlich, wenn es nun etwas länger dauert, bis er in Topform ist, und er mehr Arbeit dafür braucht.“
Gleich wichtig wie Erfahrung und Taktik wird das Gewichtsmanagement sein. Als Klassiker-Spezialist auf Kopfsteinpflaster setzt er oft auf rohe Watt, nicht nur auf das Verhältnis Watt pro Kilo. In Montréal sind die Anstiege zwar nicht lang, dafür sehr häufig.
Van Aert braucht seine besten Kletterbeine, um um das Ergebnis mitzufahren, und dafür muss er auch schlank anreisen – anders als im Frühjahr. „Die Weltmeisterschaft in Montréal hat 3.800 Höhenmeter. Das bedeutet: Das Gewicht spielt eine große Rolle.“
„Das Zielgewicht erreicht Wout leichter, wenn er eine Grand Tour fährt. Das ist ein weiterer Vorteil, den ihm die Vuelta gibt“, versichert Pauwels.