Bei seinem letzten Einsatz glänzte Tadej Pogacar einmal mehr mit einem beeindruckenden Solosieg in Strade Bianche. Das ist jedoch nicht die ganze Geschichte, denn ein Sturz 50 km vor dem Ziel drohte den Weltmeister mehr als nur das Rennen zu kosten. Aufgrund dieses Weckrufs hofft Sean Kelly, dass Pogacar nun die "verrückte Idee" aufgibt, 2025 bei Paris-Roubaix zu fahren.
"Die Gerüchte, dass der Slowene in Roubaix fahren könnte, halten sich hartnäckig, vor allem nach seinem Sieg auf dem Schotter am Samstag, aber ich halte das für eine verrückte Idee zu diesem Zeitpunkt seiner Karriere", schreibt die irische Radsportlegende und ehemalige Vuelta a Espana-Siegerin in einer Kolumne für Cycling News. "Als er und das Team darüber sprachen, dachte ich nur: 'Wovon reden die da?' Das Risiko in Roubaix ist so hoch, und für einen Fahrer, der im besten Alter ist, um eine weitere Tour de France zu gewinnen und zu beweisen, dass das letzte Jahr kein Zufall war, weil Jonas Vingegaard gestürzt ist, ist es keine gute Idee, in Roubaix zu fahren."
"Dieses Jahr muss er bestätigen, dass sein Tour-Sieg 2024 ein echter Ritt von ihm war und nicht nur, weil sein Rivale verletzt war", betont Kelly. "Und um das zu tun, muss er alles richtig machen und nicht zu diesen verrückten Rennen gehen. Er soll auch Gent-Wevelgem fahren, das meiner Erfahrung nach einfach verrückt ist, mit dem Wind und den Risiken, die man eingehen muss, um zu kämpfen und am Ende des Rennens vorne zu sein, was Pogacar immer tun will."
Kelly sieht jedoch nicht nur Probleme mit Pogacars bevorstehendem Zeitplan. Die irische Ikone glaubt sogar, dass der Fokus auf Ein-Tages-Rennen ein Vorteil sein könnte, vorausgesetzt, der UAE Team Emirates - XRG Leader schafft es, aufrecht zu bleiben und Verletzungen zu vermeiden. "Sein Programm mit Eintagesrennen und wenig Etappenrennen ist gut, denn er hat gezeigt, dass er nicht viele einwöchige Rennen fahren muss, um für die Grand Tours in Form zu kommen, aber Roubaix wäre ein Schritt zu weit", meint der 68-Jährige. "Es ist kein Rennen für jemanden, der sich auf die Tour de France konzentrieren sollte."
"Auch wenn Strade seine Stärke gezeigt hat, hat es auch gezeigt, wie riskant diese Rennen sein können, und der Fehler, den er gemacht hat, war ein Amateurfehler", fügt Kelly hinzu. "Er sollte nicht versuchen, in einer Abfahrt so hart zu fahren, besonders nicht gegen einen Mann wie Tom Pidcock. Das ist wie gegen den Wind zu pinkeln. Auch in den Schotterabschnitten geht man als Pogacar nicht ans Limit, wenn man Pidcock am Rad hat, es sind die Anstiege, wo er hätte versuchen sollen, Schaden anzurichten.
Der Sturz von Pogacar sollte den Organisatoren von Strade Bianche laut Kelly zu denken geben, vor allem angesichts der großen Zahl von Fahrern, die am Ende der Ausgabe 2025 mit Verletzungen zurückblieben. "Wenn ein Fahrer aus großer Entfernung und blutüberströmt solo gewinnt, bedeutet das dann, dass die Strade Bianche zu schwierig oder zu gefährlich geworden ist? Das ist wirklich nichts Neues bei den Rennveranstaltern. Jeder Veranstalter will sein Rennen schwieriger machen, mit den meisten Schotterabschnitten oder den meisten Kopfsteinpflasteranstiegen, aber es gibt eine Grenze", sagt er abschließend. "Ich denke, die UCI muss eine Entscheidung treffen, um das Wohlergehen der Fahrer zu gewährleisten - nicht nur in Bezug auf Stürze, sondern auch in Bezug auf Doping, denn die Fahrer werden bis an ihre Grenzen getrieben, und natürlich helfen die Teams und Fahrer, die jedes Rennen so schwer machen, der Situation auch nicht.